ਮੋਟਰ ਇੰਪੁੱਟ ਟੁਕਡ਼ਾ

ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਸੁਝਾਅ, ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਖਪਤ, ਕਾਰਜ ਜ ਚਾਲਾਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ. Patent ਬਲਨ improvers: ਪਾਣੀ ਟੀਕਾ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਇਲਾਜ, ਬਾਲਣ ਜ oxidant ਦੇ ionisation.
Andre
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 3787
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/05, 02:35
X 10

ਮੋਟਰ ਇੰਪੁੱਟ ਟੁਕਡ਼ਾ




ਕੇ Andre » 28/04/13, 06:14

ਹੈਲੋ

ਏ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ forum ਕੁਝ ਅਮਰੀਕੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਜਾਂ ਬਟਰਫਲਾਈ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹਨੀਕੋਮ ਗਰਿੱਡ ਰੱਖਦੇ ਹਨ
ਇਹ ਤਿਤਲੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਲੰਘਣ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਅਧੂਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮਲਟੀਸਾਈਲਾਈਡਰਾਂ ਲਈ ਟਿingਬਿੰਗ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਬਰਾਬਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਮੈਂ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ 15 ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਦੋ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਪਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ 180 ਐਚਪੀ ਅਤੇ ਦੂਸਰਾ 135hp ਇਕ ਜਾਂਚ (ਈਜੀਟੀ) ਐਕਸੂਸਟ (ਸੀਐਚਟੀ) ਸਿਲੰਡਰ ਹੈਡ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਕੀ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਬਾਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮੀਟਰ' ਤੇ.
ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਮੱਖੀ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਅਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਚਿੱਤਰ

ਚਿੱਤਰ
0 x

roy1361
X 17




ਕੇ roy1361 » 28/04/13, 08:08

hi,

ਕੀ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਸ਼ਹਿਦ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਅਜੀਬ ਚੀਜ਼ ਮਿਲੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਅਸੀਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕਾਰਬਿtorਟਰਾਂ (ਪਾਰਟੀਆਂ) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ "ਲੰਘਣਾ" ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਉਥੇ ਅਸੀਂ ਇਕ ਪਰਦੇ ਨਾਲ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. . ਮੈਨੂੰ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆ ਰਹੀ ਕਿ ਫਾਇਦਾ ਕਿਥੇ ਹੈ? ...

ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵੇਰਵਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਲਿੰਕ ਹੈ?

A+
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Remundo
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 9795
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/10/07, 16:05
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Clermont Ferrand
X 773




ਕੇ Remundo » 28/04/13, 11:35

ਮੈਂ ਵੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ...

ਇਸ ਨੂੰ ਸੇਵਨ ਦੇ ਪਾਈਪ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਬੂੰਦ ਪੈਦਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਪਰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਛਵੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਣੇ ਫਿਲਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ).

ਅਤੇ ਇਹ ਧੂੜ ਫਿਲਟਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ...
0 x
ਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 58645
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 2294




ਕੇ Christophe » 28/04/13, 13:48

ਆਂਡਰੇ ਨੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਕਲਾਸਿਕ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ...

ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ 2 ਸੰਭਾਵਿਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ:
- ਬਾਲਣ / ਇੰਜੈਕਟਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੜਬੜੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ = ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ
- ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਘ੍ਰਿਣਾ = ਬਲਨ ਹਵਾ ਦਾ ionization = ਬਲਨ ਸੁਧਾਰ (ਅਸੀਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡੋਪਿੰਗ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ)
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਮੈਂਬਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੰਗੇ ਵਟਾਂਦਰੇ ਲਈ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ
Andre
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 3787
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/05, 02:35
X 10




ਕੇ Andre » 29/04/13, 05:05

ਹੈਲੋ


ਚਿੱਤਰ

ਇਹ ਗਰਿੱਡ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਹੁਣੇ ਜਿਉਣ ਲਈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ
ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰਬਿtorਰੇਟਰ ਦੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵੈਂਟਰੀ ਦੇ ਲੰਘਣ ਨਾਲ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਿਤਲੀ ਨਾਲ ਗੜਬੜੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡ ਦੇਣਾ, ਜੋ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਵੱਖਰੇ ਸਰੋਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ.


ਗਰਿੱਡ ਪੋਸਟ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਸਵੀਰ ਵਧੀਆ ਹੈ (ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਜੀਐਮ ਵੀ 6 ਵੀ 8 ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿਚ ਇਹ ਹਨੀਕੋਮ ਗਰਿੱਡ ਹਨ, ਇਹ ਪੁੰਜ ਦੀ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ.
ਇਹ ਇੱਕ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਘੱਟ ਹੈ.
ਪਲ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਕਾਰਬਿtorਰੇਟਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇਸ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਟਿੱਪਣੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ
ਇਹ ਕੇਵਲ ਟੈਸਟਾਂ ਅਤੇ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੋਈ ਜਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.


ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Remundo
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 9795
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/10/07, 16:05
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Clermont Ferrand
X 773




ਕੇ Remundo » 29/04/13, 09:19

ਠੀਕ ਹੈ ਆਂਡਰੇ, ਉਹਨਾਂ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ.

ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ 8)
0 x
ਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 58645
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 2294




ਕੇ Christophe » 29/04/13, 09:36

Laminar ਸੁਧਾਰ? ਆਹ ਚੰਗਾ ਇਹ ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ ...
: mrgreen:
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਮੈਂਬਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੰਗੇ ਵਟਾਂਦਰੇ ਲਈ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13977
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 621




ਕੇ Flytox » 29/04/13, 19:52

Christopher ਨੇ ਲਿਖਿਆ:Laminar ਸੁਧਾਰ? ਆਹ ਚੰਗਾ ਇਹ ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ ...
: mrgreen:


ਇਹ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਹਾਅ ਹੁਣ ਲਾਮਿਨਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਖੂਨ ਦੇ ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਸੰਕਰਮਣ / ਸਤਹ ਦੀ ਸਥਿਤੀ / ਵੱਖ ਵੱਖ ਪੜਤਾਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਫਿਰ ਕਿਸੇ ਅੰਗ ਦੇ ਅੱਗੇ ਬਣਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਇਕਜੁਟਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. (ਫਲੋਅ ਮੀਟਰ, ਨੋਜਲ ਆਦਿ ...). ਇਹ ਇੱਕ ਚਾਲ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਟੈਸਟ, ਕਾਰਾਂ / ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਆਦਿ ...) ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਰੀ (90 °) ਦੇ ਬਾਅਦ.
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.
[ਯੂਜੀਨ Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13977
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 621




ਕੇ Flytox » 29/04/13, 20:19

ਉਥੇ ਇਸ ਹਵਾ ਸੁਰੰਗ (ਰੇਨਾਲਟ) ਵਿੱਚ ਅਕਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ: ਮ੍ਰਿਗ੍ਰੀਨ:, ਪਰ ਸਿਧਾਂਤ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਸਾਰੇ ਉਪਯੋਗ ਇਕ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਲਮਨੀਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਚਿੱਤਰ
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.

[ਯੂਜੀਨ Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Remundo
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 9795
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/10/07, 16:05
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Clermont Ferrand
X 773




ਕੇ Remundo » 29/04/13, 22:41

ਛੇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਗਰਿੱਡ, ਇਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਦੂਰ ਦੀਆਂ ਵਿਨਾਂ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਹਨ.

ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਤਰਲ ਮਕੈਨਿਕ ਇਕ ਵੱਡਾ ਬਦਨਾਮੀ ਹੈ ... :P
0 x
ਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰ


ਪਿੱਛੇ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਮੀ" ਨੂੰ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 15 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ