MPG ਦੇ ਆਜ਼ਾਦ ਟੈਸਟਿੰਗ ਿਮਲਣਵਾਲੀ ਕੈਪਸ FFI

ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਸੁਝਾਅ, ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਖਪਤ, ਕਾਰਜ ਜ ਚਾਲਾਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ. Patent ਬਲਨ improvers: ਪਾਣੀ ਟੀਕਾ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਇਲਾਜ, ਬਾਲਣ ਜ oxidant ਦੇ ionisation.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Capt_Maloche
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 4552
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/07/06, 11:14
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Ile ਦੇ ਫ੍ਰੈਨ੍ਸ
X 28

ਕੇ Capt_Maloche » 02/02/10, 10:22

9 ਵਾਂ ਟੈਂਕ, ਅਤੇ .... ਇਹ ਹੁਣ ਤਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਮੈਂ ਆਖਰੀ ਪੂਰਨ ਤੌਰ ਤੇ "ਇੱਕ ਬੁੱ oldੇ ਆਦਮੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ" ਚਲਾਇਆ,

ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਸ ਪੀ 7 ਦੇ 95% ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਂ 5L / 100 ਤੋਂ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਗੋਲੀਆਂ ਨਾਲ, ਨਾਡਾ ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਮੈਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਲਈ 2 ਹੋਰ ਰਿਫਿਲਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਸਿੱਟਾ ਕੱ .ਦਾ ਹਾਂ

ਚਿੱਤਰ

ਚਿੱਤਰ ਚਿੱਤਰ

ਚਿੱਤਰ ਚਿੱਤਰ

ਚਿੱਤਰ
0 x
"ਖਪਤ ਸੁਖ ਲਈ ਇੱਕ ਖੋਜ, ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਸਦੀਵੀ ਬੇਕਾਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੰਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ, ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਦੋਸ਼, ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨਾਲ ਲੈੱਸ, ਨਾਲ." (ਜ਼ਰਾਰ Mermet)
AAHH ouch ouch, OUILLE,! ^ _ ^

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਹਾਥੀ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6646
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 28/07/06, 21:25
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਸੰਸਾਰ ਦੇ Charleroi ਕਦਰ ....
X 6

ਕੇ ਹਾਥੀ » 02/02/10, 10:38

ਵੈਸੇ ਵੀ 5,18 ਤੁਹਾਡਾ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ!

ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ - ਇਕ ਪਲ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਈਮਾਨਦਾਰੀ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ - ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਇਹ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜੋ ਭਰਦਾ ਹੈ!
0 x
ਹਾਥੀ ਸੁਪਰੀਮ ਆਨਰੇਰੀ éconologue PCQ ..... ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਆਲਸੀ ਅਸਲ CO2 ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹੈ! http://www.caroloo.be
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Capt_Maloche
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 4552
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/07/06, 11:14
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Ile ਦੇ ਫ੍ਰੈਨ੍ਸ
X 28

ਕੇ Capt_Maloche » 02/02/10, 10:44

ਨਹੀਂ, ਮੇਰਾ ਰਿਕਾਰਡ 4.7% ਐਸਪੀ 100 ਦੇ ਨਾਲ 7L / 95 ਹੈ

ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਆਮ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ 'ਤੇ ਅੜੀ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ "ਐਡਿਟਿਵਜ਼" ਦੇ ਕੰਸੋਸ 'ਤੇ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਪਿਛਲੇ 800 ਕਿਲੋਮੀਟਰ' ਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਇਹ ਦੁਖਦਾਈ ਵੀ ਸੀ

ਮੇਰੇ ਲਈ ਇਹ ਇਕ ਪਲਾਸਬੋ ਹੈ

ਪਰ ਮੈਂ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਟੈਸਟ ਅਣਜਾਣ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਸਾਡੀਆਂ ਪਤਨੀਆਂ ਨਾਲ :D
0 x
"ਖਪਤ ਸੁਖ ਲਈ ਇੱਕ ਖੋਜ, ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਸਦੀਵੀ ਬੇਕਾਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੰਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ, ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਦੋਸ਼, ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨਾਲ ਲੈੱਸ, ਨਾਲ." (ਜ਼ਰਾਰ Mermet)
AAHH ouch ouch, OUILLE,! ^ _ ^
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਹਾਥੀ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6646
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 28/07/06, 21:25
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਸੰਸਾਰ ਦੇ Charleroi ਕਦਰ ....
X 6

ਕੇ ਹਾਥੀ » 02/02/10, 11:14

ਹਾਂ, ਪਰ ਉਸਦੇ ਬੈਂਕ ਕਾਰਡ ਨਾਲ: ਇਹ ਪੈਟਰੋਲ ਤੇ ਚਲਦਾ ਹੈ. :D
0 x
ਹਾਥੀ ਸੁਪਰੀਮ ਆਨਰੇਰੀ éconologue PCQ ..... ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਆਲਸੀ ਅਸਲ CO2 ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹੈ! http://www.caroloo.be
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਮੈਕਰੋ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 3644
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/12/08, 14:34
X 211

ਕੇ ਮੈਕਰੋ » 02/02/10, 11:48

ਇਹ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ .... ਖਾਨ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸਰੋਵਰ ਦੀ ਕੈਪ ਕਿਵੇਂ ਖੋਲ੍ਹਣੀ ਹੈ : ਸਦਮਾ:
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Remundo
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 9581
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/10/07, 16:05
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Clermont Ferrand
X 590

ਕੇ Remundo » 02/02/10, 14:46

ਸੋ ਮਲੋਚੇ, ਤੁਸੀਂ ਦਾਦਾ ਜੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵਾਰ ਹੋ. ਇਹ ਐੱਮ ਪੀ ਪੀ ਜੀ ਕੈਪਸੂਲ ਹਨ : Cheesy:
0 x
ਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰਚਿੱਤਰ
2 ਥੱਸਕੀ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 18
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 27/05/09, 04:58

ਕੇ 2 ਥੱਸਕੀ » 03/02/10, 07:42

ਹਾਥੀ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ - ਇਕ ਪਲ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਈਮਾਨਦਾਰੀ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ - ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਇਹ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜੋ ਭਰਦਾ ਹੈ!


ਹਾਥੀ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ "ਡਰ ਰਹੇ ਹੋ" ਕਿ ਟੈਸਟ ਬਚਤ ਦਿਖਾਏਗਾ?

ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਥੇ ਹਵਾਲਾ ਖਪਤ 5,30 ਐਲ / 100 (ਪਹਿਲੇ 4 ਰੀਫਿਲਜ ਦੀ averageਸਤ) ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਬਚਤ 7% ਹੈ (ਜਾਂ ਖਪਤ 4,929 ਐਲ / 100 ਤੋਂ ਬਾਅਦ) ) ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਮੈਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਮੰਨ ਲਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਰਥ ਵਿਵਸਥਾ 12% ਬਚਤ ਜਾਂ 4,664L / 100 ਤੋਂ ਨਿਰਪੱਖ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਮਲੋਚੇ ਦੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਖਪਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ (4,7 ਐਲ / 100) .

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਦੋਹਰਾ ਅੰਨ੍ਹੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੈਪਸੂਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਾਕੀ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਹਿਮਤ ਹੋ (ਜਿਵੇਂ ਕੈਪਟ ਮੈਲੋਚੇ ਨੇ ਕੀਤਾ ਸੀ) ਵਧੇਰੇ ਬਚਤ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਮੈਨੂੰ ਕੈਪਸੂਲ ਅਦਾ ਕਰਨ ਲਈ. 12% ਤੇ ਅਤੇ ਉਸ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਂ ਕੈਪਟ ਮੈਲੋਚੇ ਤੋਂ ਪੁੱਛਿਆ (ਅਤੇ ਜੋ ਇਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ 4 ਰੀਫਿਲਾਂ ਕੋਈ ਬਚਤ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਣਗੀਆਂ).

ਮੇਰਾ ਨਿੱਜੀ ਨਿਰੀਖਣ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਦੂਜਿਆਂ' ਤੇ, ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬਚਤ ਹੋਏਗੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਅਚਾਨਕ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਕ ਥੋੜਾ ਲੋਟੂ.

Capt_Maloche ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਪਰ ਮੈਂ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਟੈਸਟ ਅਣਜਾਣ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਸਾਡੀਆਂ ਪਤਨੀਆਂ ਨਾਲ


ਕੈਪਟ ਮਲੋਚੇ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੈਪਸੂਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਹਾਥੀ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6646
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 28/07/06, 21:25
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਸੰਸਾਰ ਦੇ Charleroi ਕਦਰ ....
X 6

ਕੇ ਹਾਥੀ » 03/02/10, 08:26

ਟੋਥਸਕੀ 2 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:

ਹਾਥੀ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ "ਡਰ ਰਹੇ ਹੋ" ਕਿ ਟੈਸਟ ਬਚਤ ਦਿਖਾਏਗਾ?


ਨਹੀਂ! ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ "ਜਾਣਦੇ ਹੋ" ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਿਵਹਾਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋ. ਸਿਰਫ ਇਮਤਿਹਾਨ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਟੈਸਟ ਹੈ (ਕਾਜ਼ਾਕਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅਸਪਸ਼ਟ ਸੰਸਥਾ ਨਹੀਂ) ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਕੰਪਨੀ, ਕੋਰੀਅਰ ਕੰਪਨੀ ਜਾਂ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ.

ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਈ, ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਕੀ ਹੈ (ਫੇਰੂਸੀਨ) ਇਸਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਕੀਮਤ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਜੇ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. : ਬਦੀ:
0 x
ਹਾਥੀ ਸੁਪਰੀਮ ਆਨਰੇਰੀ éconologue PCQ ..... ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਆਲਸੀ ਅਸਲ CO2 ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹੈ! http://www.caroloo.be
2 ਥੱਸਕੀ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਮੈਨੂੰ econologic ਸਿੱਖ
ਪੋਸਟ: 18
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 27/05/09, 04:58

ਕੇ 2 ਥੱਸਕੀ » 03/02/10, 08:40

ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦੇ!
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਹਾਥੀ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6646
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 28/07/06, 21:25
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਸੰਸਾਰ ਦੇ Charleroi ਕਦਰ ....
X 6

ਕੇ ਹਾਥੀ » 04/02/10, 18:33

1) ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਅਕਸਰ ਲੋਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਾਡੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ forums ਇਸ ਚਾਲ ਨੂੰ ਇਕ ਜਾਇਜ਼ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਣਾ. (ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਪਣੇ ਗੂਗਲ ਐਸਈਓ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਰੋ)

2) ਹੱਲਾਂ ਬਾਰੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ: ਹਾਂ, ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਹਾਂ, ਪਰ ਸਿਹਤਮੰਦ ਅਤੇ ਸਾਬਤ ਹੱਲ!

3) .... ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿਚ ਉਹ ਪਾਠਕ ਹਨ ਜੋ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ .... :D

ਕੋਈ ਸਖਤ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨਹੀਂ, ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.
0 x
ਹਾਥੀ ਸੁਪਰੀਮ ਆਨਰੇਰੀ éconologue PCQ ..... ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਆਲਸੀ ਅਸਲ CO2 ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹੈ! http://www.caroloo.be


ਪਿੱਛੇ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਮੀ" ਨੂੰ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਗੂਗਲ [ਬੋਟ] ਅਤੇ 21 ਮਹਿਮਾਨ