ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣacetone ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਬੱਚਤ?

ਸਟਰਲਿੰਗ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਸੁਝਾਅ, ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਖਪਤ, ਕਾਰਜ ਜ ਚਾਲਾਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ. Patent ਬਲਨ improvers: ਪਾਣੀ ਟੀਕਾ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਇਲਾਜ, ਬਾਲਣ ਜ oxidant ਦੇ ionisation.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Capt_Maloche
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 4545
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/07/06, 11:14
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Ile ਦੇ ਫ੍ਰੈਨ੍ਸ
X 27

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Capt_Maloche » 30/07/08, 16:03

ਓਹ ਲੇਟਸਯੂ!

ਤੁਸੀਂ ਪੰਨੇ 15 'ਤੇ ਓਪਸੀਕਮੈਟਰੀ ਟੈਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ? https://www.econologie.com/forums/economies- ... 1-140.html ਇਸ ਤਰਾਂ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ:
Capt_Maloche ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਯਾਦ: clioIII 1.5 ਸਾਹਨੀ 70cv, 90% ਤੇਲ ਡੀਜ਼ਲ "ਆਮ" 10% ਗੈਸੋਲੀਨ SP95
ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਕਪਾਹ ਕੱਪੜੇ 30x30cm ਨੂੰ ਇੱਕ serflex ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਦੇ ਨਲੀ 'ਤੇ ਮਾਊਟ "" ਨੂੰ ਦੇਖ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਕੀ ਨੂੰ ਰੱਦ
ਪਹਾੜ 30sesondes ਚਿੱਤਰ
Recto, beuark !! 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ !!
ਚਿੱਤਰ
verso
ਚਿੱਤਰ

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, 25Km (ਕੰਮ ਦਾ ਦੌਰਾ) ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕੱਪੜੇ ਬੇਕਾਰ ਗੰਦੇ ਕਾਲਾ ਹੈ !!! ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਵੇਖਣ ਲਈ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੈ !! ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਜੇ ਹੋਰ éconologues ਇੱਕ ਆਮ ਪੂਰੀ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ excillium ਨਾਲ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨਤੀਜੇ ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗੇ ਹੋਣਾ ਸੀ; ਇਸ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਲਣ ਬਦਲਣ ਦੇ ਬਾਅਦ 200km ਲੱਗਦਾ ਹੈ


ਮੈਂ ਇਸ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਜੀਓ ਅਲਟੀਮੇਟ ਵਿੱਚ 6% ਐਸਪੀ 95 ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਇਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਘ ਚੁੱਕਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ 10% ਐਸਪੀ 95 ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਉਲਟ, 6% ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਇੰਜਣ ਸ਼ੋਰ
ਫੋਟੋਆਂ ਅੱਜ ਰਾਤ ਜਾਂ ਕੱਲ

ਸਧਾਰਣ / ਸਸਤੇ ਜੀਓ ਦੇ ਮੇਰੇ ਪਿਛਲੇ ਪੂਰੇ ਸਮੇਂ, ਕੰਪਿਟਰ ਨੇ ਮੇਰੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਮਝਿਆ (ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰਵੇਅ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਰਸਤਾ):
- ਕੰਪਿ Computerਟਰ = 4.9 ਐਲ / 100
- ਅਸਲ = 5.1 ਐਲ / 100

ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਰਲਾਇਆ, ਕੰਪਿ computerਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਸੀ:
ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱ ?ਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੰਪ ਤੇ ਜੀਓ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਨਹੀਂ ਹਨ?
ਪਿਛਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ Capt_Maloche 30 / 07 / 08, 16: 12, 1 ਇਕ ਵਾਰ ਸੰਪਾਦਨ ਕੀਤਾ.
0 x
"ਖਪਤ ਸੁਖ ਲਈ ਇੱਕ ਖੋਜ, ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਸਦੀਵੀ ਬੇਕਾਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੰਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ, ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਦੋਸ਼, ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨਾਲ ਲੈੱਸ, ਨਾਲ." (ਜ਼ਰਾਰ Mermet)
AAHH ouch ouch, OUILLE,! ^ _ ^

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Lietseu
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 2320
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 06/04/07, 06:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਆਨਟ੍ਵਰ੍ਪ ਬੈਲਜੀਅਮ, ਸਕਾਈਪ lietseu1
X 1

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Lietseu » 30/07/08, 16:06

24heures ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਹੈਲੋ ਹਰ ਕੋਈ!

ਮੈਂ ਖੋਤੇ 'ਤੇ ਹਾਂ, ਐਸਪੀ 95 ਦੇ ਪੂਰਕ ਹੋਣ ਲਈ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ !!! ???
ਕੁਝ ਜੋ ਕਿ ਕੋਈ ਜੋਖਮ ਨਹੀਂ ਹਨ?
ਕੀ ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੇਖਣ ਲਈ ਐਂਟੀਪੋਲਿ ?ਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਹੈ?
ਦੁਬਾਰਾ ਸਰਲ ਹੱਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ !!
ਅਗਲਾ ਪੂਰਾ ਮੈਂ 40 ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ 3 ਲੀਟਰ ਐਸ ਪੀ 95 ਪਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਫਿਰ ਵੀ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਕੰਬਦਾ ਹਾਂ.
ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ
ਇੱਕ bientôt!


ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਹੈ: https://www.econologie.com/forums/un-plein-g ... 09-70.html
ਇਹ ਦੋ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਥੋੜਾ ਗੜਬੜ ਹੈ, ਪਰ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫ਼ ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਆਮ ਸਿਰਲੇਖ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਅਤੇ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ...
ਕ੍ਰਿਸਟੋਫ਼ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦਾ ਉਪਾਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਲਿਟਸੇਯੂ ਤੋਂ ਸੁਹਿਰਦ ਦੋਸਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ
0 x
ਮਨੁੱਖੀ ਸੁਭਾਅ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਕੇ, ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸੁਭਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਸੀ! Lietseu
"ਪ੍ਰੇਮ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਪਿਆਰ ਵੱਧ ਤਾਕਤਵਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ" ਸਮਕਾਲੀ ਝੂਠ ਜੂ?
ਇਕ ਸਿਰਫ ਦਿਲ ਨਾਲ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਸ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ ...
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Lietseu
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 2320
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 06/04/07, 06:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਆਨਟ੍ਵਰ੍ਪ ਬੈਲਜੀਅਮ, ਸਕਾਈਪ lietseu1
X 1

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Lietseu » 30/07/08, 16:25

Capt_Maloche ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਓਹ ਲੇਟਸਯੂ!

ਤੁਸੀਂ ਪੰਨੇ 15 'ਤੇ ਓਪਸੀਕਮੈਟਰੀ ਟੈਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ?
ਮੈਂ ਇਸ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਜੀਓ ਅਲਟੀਮੇਟ ਵਿੱਚ 6% ਐਸਪੀ 95 ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਇਸ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਘ ਚੁੱਕਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ 10% ਐਸਪੀ 95 ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਉਲਟ, 6% ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਇੰਜਣ ਸ਼ੋਰ
ਫੋਟੋਆਂ ਅੱਜ ਰਾਤ ਜਾਂ ਕੱਲ

ਸਧਾਰਣ / ਸਸਤੇ ਜੀਓ ਦੇ ਮੇਰੇ ਪਿਛਲੇ ਪੂਰੇ ਸਮੇਂ, ਕੰਪਿਟਰ ਨੇ ਮੇਰੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਮਝਿਆ (ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰਵੇਅ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਰਸਤਾ):
- ਕੰਪਿ Computerਟਰ = 4.9 ਐਲ / 100
- ਅਸਲ = 5.1 ਐਲ / 100

ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਰਲਾਇਆ, ਕੰਪਿ computerਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਸੀ:
ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱ ?ਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੰਪ ਤੇ ਜੀਓ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਨਹੀਂ ਹਨ?


ਹੈਲੋ ਕਪਤਾਨ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ!
ਜੇ ਮੈਂ ਲੜਕੇ ਦਾ ਸਕਾਉਟ ਨਹੀਂ ਖੇਡਿਆ ਹੈ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇਕ ਛੋਟੇ ਝੰਡੇ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ (ਯਕੀਨਨ ਇਕ ਗੁਬਾਰੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿਚ), ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਚਾਰ ਬੈਕ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਮੈਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ!
ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਹੈ ਜੋ ਖਪਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਨੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਇੱਕ ਸਹੀ ਮੁੱਲ ਦਿੱਤਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜੋੜਦਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਖਪਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ...

ਵਿਸ਼ੇਸ ਤੌਰ ਤੇ, ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਉਥੇ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ :P
ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਕਿ 6% ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਨ ਬਹੁਤ "ਦੌਰ" ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ! ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸਿੱਟਾ ਕੱ !ਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਗਲੀਆਂ ਪੂਰੀਆਂ ਲਈ ਮੈਂ 6% ਪਾਵਾਂਗਾ!
ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ 900 ਲੀ ਨਾਲ 58 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ ...
ਸਹੀ ਅੰਕੜੇ ਆਉਣਗੇ.
ਲਿਟਸੇਯੂ ਵੱਲੋਂ ਵਧਾਈਆਂ ਦੇ ਨਾਲ
0 x
ਮਨੁੱਖੀ ਸੁਭਾਅ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਕੇ, ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸੁਭਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਸੀ! Lietseu

"ਪ੍ਰੇਮ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਪਿਆਰ ਵੱਧ ਤਾਕਤਵਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ" ਸਮਕਾਲੀ ਝੂਠ ਜੂ?

ਇਕ ਸਿਰਫ ਦਿਲ ਨਾਲ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਸ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ ...
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Capt_Maloche
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 4545
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/07/06, 11:14
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Ile ਦੇ ਫ੍ਰੈਨ੍ਸ
X 27

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Capt_Maloche » 30/07/08, 21:42

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅਕਾਸ਼ ਗੱਦੀ ਤੋਂ ਡਿੱਗ ਗਏ ਹੋ? ਇਹ ਜ਼ਰੂਰ ਦੁਖੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

6%, ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਮੈਂ ਇਸ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਫਿਰ 6% ਬਿਲਕੁਲ + GO Ultimate ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ

ਮੇਰੇ ਪਿਛਲੇ ਟੈਸਟ ਟੀ. outside ਦੇ ਬਾਹਰ 8-10 T C ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅੱਜ ਰਾਤ ਇਹ 30/31 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਸੀ
ਚਿੱਤਰ

ਵੈਸੇ ਵੀ, 6% ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ "ਸਧਾਰਣ" ਜੀਓ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਗੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ 10% ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ

ਸਹੀ ਖੁਰਾਕ ਇਹ 2 ਮੁੱਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ

ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੈਂ ਪੈਂਟੋਨਿਸਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹੀ ਟੈਸਟ ਕਰਾਉਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ, ਮੈਨੂੰ ਪੂਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ
0 x
"ਖਪਤ ਸੁਖ ਲਈ ਇੱਕ ਖੋਜ, ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਸਦੀਵੀ ਬੇਕਾਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੰਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ, ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਦੋਸ਼, ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨਾਲ ਲੈੱਸ, ਨਾਲ." (ਜ਼ਰਾਰ Mermet)
AAHH ouch ouch, OUILLE,! ^ _ ^
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Lietseu
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 2320
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 06/04/07, 06:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਆਨਟ੍ਵਰ੍ਪ ਬੈਲਜੀਅਮ, ਸਕਾਈਪ lietseu1
X 1

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Lietseu » 02/08/08, 22:03

Capt_Maloche ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅਕਾਸ਼ ਗੱਦੀ ਤੋਂ ਡਿੱਗ ਗਏ ਹੋ? ਇਹ ਜ਼ਰੂਰ ਦੁਖੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ


:P ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ! ਅਸਲ ਵਿਚ ਮੈਨੂੰ ਇਕ ਕਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਰੀਰਕ ਕੰਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ (ਇਕ ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ਆਗਿਆ) ਜੋ ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਮੇਰਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇਸਦੇ ਸਰੀਰ, ਅਗਲੇ, ਗਲਾਈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਟੁੱਟੀਆਂ ਲੱਕੜਾਂ ਜਿੰਨਾ ਠੋਸ ਸੀ! :P

ਇਸ ਲਈ ਮੇਰੇ ਪਿਛਲੇ ਜੀਓ ਖਪਤ ਲਈ 8% ਤੱਕ ਸੋਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜੇ ਇਹ ਹਨ, ਕੁੱਲ ਦੂਰੀ 837,8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ traveledਸਤ ਨਾਲ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ 6.6 ਐਲ / 100 ਵਿਚ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ.
ਅਸਲ ਖਪਤ 6.3917 ਐੱਲ / 100 (20 ਸੀ.ਐਲ => ਕੰਪਿ computerਟਰ ਤੋਂ ਵੱਖ)
ਇਸ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਿ thereforeਟਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ averageਸਤਨ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਮੋਟਰਵੇਅ ਹੈ. 75 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰਸਤੇ ਹਨ ... ਇਸ ਸ਼ਾਸਨ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਜੀਓ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ 10% ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਦਾ ਹੈ. & ਗੈਸੋਲੀਨ ... ਪਰ ਚਲੋ ਸਹੀ ਹੋਵੋ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਸਹੀ ਖਪਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਗਰਮ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਥ੍ਰੋਟਲ ਹੋ ਗਏ!
6% ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ ਨਵੇਂ ਟੈਸਟ ਜਾਰੀ ਹਨ. (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੱਚੇ ਘਰ ਵਿਚ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਚੱਲਦੇ ਹਾਂ ਕੁਝ ਤੁਰੋ (ਇਹ ਨਵਾਂ ਡਾਟਾ ਬਣਾਏਗਾ))

ਮੈਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਰਿਕਵਰੀ ਤਿੱਖੀ ਹੈ, ਵਿਅਸਤ ਗਤੀ 500 ਆਰਪੀਐਮ ਤੇ ਬਹੁਤ ਨਿਯਮਤ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਵਜ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ...

ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੈਸ਼ੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਗੈਰੇਜ ਜਾਣਾ ਪਏਗਾ, ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਹੋਣ ਲਈ, ਮੈਂ ਇਹ ਪੁੱਛਾਂਗਾ ਕਿ ਅਗਲੀ ਇੰਟਰਵਿ interview 'ਤੇ :P

ਲਿਟਸੇਯੂ ਵੱਲੋਂ ਵਧਾਈਆਂ ਦੇ ਨਾਲ
0 x
ਮਨੁੱਖੀ ਸੁਭਾਅ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਕੇ, ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸੁਭਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਸੀ! Lietseu

"ਪ੍ਰੇਮ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਪਿਆਰ ਵੱਧ ਤਾਕਤਵਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ" ਸਮਕਾਲੀ ਝੂਠ ਜੂ?

ਇਕ ਸਿਰਫ ਦਿਲ ਨਾਲ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਸ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ ...

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Capt_Maloche
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 4545
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/07/06, 11:14
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Ile ਦੇ ਫ੍ਰੈਨ੍ਸ
X 27

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Capt_Maloche » 05/08/08, 17:36

ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਸਪੇਸ IV, 2.2, 2004 ਕਿਲੋ ਤੋਂ 1850 ਡੀਸੀਆਈ 'ਤੇ ਹੁਣੇ ਭਰੇ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਕੱਲ ਨੂੰ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ 8)
ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਜੀਓ ਵਿਚ 5% ਐਸਪੀ 95 ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਭਜਾ ਦਿੱਤਾ
ਮੈਂ ਨਤੀਜੇ ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਇਹ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਦੂਜਾ ਪੂਰਾ ਹੈ: ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਮੈਟਲ 5 ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਰਕਟ ਕਲੀਨਰ ਦਿੱਤਾ.

ਮੈਂ 6,7 ਐੱਲ / 100 ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚਲਾ ਗਿਆ!ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਪੰਪ : Cheesy: , anਸਤਨ 60 ਕਿ.ਮੀ. / ਘੰਟਾ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੰਪਿ 7,3ਟਰ 100 ਐਲ / XNUMX ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਖਪਤ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਇੰਨੀ ਘੱਟ ਖਪਤ ਹੈ.

ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸ਼ੀਟ 7,7L / 100 ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਘਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਸੱਜਣੋ, ਅੱਗੇ ਵਧੋ, ਆਪਣੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿਚ ਕੁਝ ਪੈਟਰੋਲ ਪਾਓ, ਇਹ ਘੱਟ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਘੱਟ (ਸੂਟ) ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਧੇਰੇ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੇ (ਰੋਸ਼ਨੀ) ਹਨ

ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਮੈਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੰਪਨੀ ਕਲੀਓ ਅਤੇ ਇੱਕ 6% ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਵੀ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮੇਰੀ ਖਪਤ 4,6 ਐਲ / 100 ਪੈਰਿਸ, ਮੋਟਰਵੇ, ਮਿਕਸਡ ਅਤੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ.
0 x
"ਖਪਤ ਸੁਖ ਲਈ ਇੱਕ ਖੋਜ, ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਸਦੀਵੀ ਬੇਕਾਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੰਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ, ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਦੋਸ਼, ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨਾਲ ਲੈੱਸ, ਨਾਲ." (ਜ਼ਰਾਰ Mermet)
AAHH ouch ouch, OUILLE,! ^ _ ^
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Lietseu
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 2320
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 06/04/07, 06:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਆਨਟ੍ਵਰ੍ਪ ਬੈਲਜੀਅਮ, ਸਕਾਈਪ lietseu1
X 1

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Lietseu » 05/08/08, 18:14

Capt_Maloche ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਸਪੇਸ IV, 2.2, 2004 ਕਿਲੋ ਤੋਂ 1850 ਡੀਸੀਆਈ 'ਤੇ ਹੁਣੇ ਭਰੇ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਕੱਲ ਨੂੰ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ 8)
ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਜੀਓ ਵਿਚ 5% ਐਸਪੀ 95 ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਭਜਾ ਦਿੱਤਾ
ਮੈਂ ਨਤੀਜੇ ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਇਹ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਦੂਜਾ ਪੂਰਾ ਹੈ: ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਮੈਟਲ 5 ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸਰਕਟ ਕਲੀਨਰ ਦਿੱਤਾ.



ਹੈਲੋ, ਬੇੜਾ ਕਪਤਾਨ!

ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋਇਆ ਕਿ ਜੇ ਐਸੀਟੋਨ ਦੀ ਬਜਾਏ (ਜੋ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਡਰ ਹੈ) ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ... ਰੀਫਾਈਡ ਨੈਫਥ, ਜੋ ਸਫਾਈ ਦੇ ਤੱਤ ਜਾਂ ਸਾਰ ਸੀ ਦੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਕੀ ਕੋਈ ਕੈਮਿਸਟ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਸੋਚਦਾ ਹੈ?

ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ ਆਦਰਸ਼ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਕਿ ਇਹ ਐਸੀਟੋਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹਮਲਾਵਰ ਹੈ ... ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ? ਅਤੀਤ? (ਇਸਦੀ ਮਹਾਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ) ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ: "80 n C ਜਾਂ 100 ° C (ਅੰਤਮ ਬਿੰਦੂ = ਅੰਤਮ ਨਿਰੰਤਰ ਤਾਪਮਾਨ, ਪੀ.ਐੱਫ.) ਦੇ ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਨੈਫਥਾ."

ਜਦ ਤੱਕ ਕੋਈ ਉੱਤਰ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ ਕਿ ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀਆਂ ਹਨ, ਮੈਂ ਅਗਲਾ ਪੂਰਾ ਮਾਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ!

ਦਿਲਚਸਪ ਜਾਣਕਾਰੀ: ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ: ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਇਕ ਗੰਭੀਰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਵੀ ਈਸੀਓ ਪੈਡਲ ਦੀ ਕਾven ਕੱ :ੀ: http://www.enerzine.com/1036/5565+econo ... edal+.html




ਲਿਟਸੇਯੂ ਵੱਲੋਂ ਵਧਾਈਆਂ ਦੇ ਨਾਲ
0 x
ਮਨੁੱਖੀ ਸੁਭਾਅ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਕੇ, ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸੁਭਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਸੀ! Lietseu

"ਪ੍ਰੇਮ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਪਿਆਰ ਵੱਧ ਤਾਕਤਵਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ" ਸਮਕਾਲੀ ਝੂਠ ਜੂ?

ਇਕ ਸਿਰਫ ਦਿਲ ਨਾਲ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਸ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ ...
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Capt_Maloche
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 4545
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/07/06, 11:14
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Ile ਦੇ ਫ੍ਰੈਨ੍ਸ
X 27

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Capt_Maloche » 05/08/08, 21:59

ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਬੈਟਲਸਟਾਰ ਗੈਲੈਕਟਿਕਾ (2004) ਅਤੇ ਸਟਾਰ ਟ੍ਰੈਕ ਪਸੰਦ ਹੈ :D http://www.moviewavs.com/php/sounds/?id ... beamup.wav

ਸੱਚਮੁੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ

ਸੂਟ ਇਥੇ https://www.econologie.com/forums/voiture-di ... t5849.html
0 x
"ਖਪਤ ਸੁਖ ਲਈ ਇੱਕ ਖੋਜ, ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਸਦੀਵੀ ਬੇਕਾਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੰਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ, ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਦੋਸ਼, ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨਾਲ ਲੈੱਸ, ਨਾਲ." (ਜ਼ਰਾਰ Mermet)
AAHH ouch ouch, OUILLE,! ^ _ ^
Andre
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 3787
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 17/03/05, 02:35
X 9

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Andre » 05/08/08, 22:14

ਹੈਲੋ

ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਨੇ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿਚ ਕੁਝ ਮਿਥ ਜ਼ਿਮਬਾਬਵੇ ਪਾ ਦਿੱਤੇ

ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ
0 x
24heures
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 5
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 30/06/08, 23:21
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 36 (indre)

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ 24heures » 10/08/08, 22:14

ਹੈਲੋ, ਮੈਂ ਵਾਪਸ ਆਇਆ ਹਾਂ!

ਮੈਂ ਹੁਣੇ ਤਕਰੀਬਨ 1% ਦੇ ਲਗਭਗ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਪੂਰਾ GO (40.5l) + SP95 (3l) ਬਣਾਇਆ.
ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਹੋਰ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੀ ਜੋ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੈ!
ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੇਲੇ ਵਿਗਾੜ ਕੇ ਇਹ ਹੋਰ ਤੰਬਾਕੂਨੋਸ਼ੀ ਕਰਦਾ ਹੈ !!! ਕੀ ਇਹ ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ?
ਮੇਰੇ ਵਿਤਕਰੇ, ਸਿਰਫ 5 ਮਿਲਾਵਟ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿਚ ਲੀਟਰ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਪੂਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ 4,7 ਸੀ, ਪਰ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਮੈਂ ਲਗਭਗ 100 ਕਿੱਲੋ ਭਾਰ ਵਾਲੇ 85 ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਤੇ ਇਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਘੁੰਮਾਇਆ.
ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਕਿਹਾ: "ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਪਾਗਲ ਹੋ?"
ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਮੇਰੇ ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਚਮਕਦਾਰ ਪਾਉਂਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਹੋਣ ਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪਾਬੰਦ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਏਗੀ ਮਕੈਨਿਕ, ਪਰ ਹੇ ਕੋਈ ਖਾਸ ਦਲੀਲ ਨਹੀਂ. ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ: "ਇਹ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵਰਜਿਤ ਹੈ!"
ਮੈਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਦਿਵਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ !!
ਕਿਉਂਕਿ ਜੇ ਮੈਂ ਸਹੀ understoodੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੰਜਨ ਵਧੇਰੇ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅਨਲੈਡੇਡ ਸੁਪਰ ਨੂੰ ਐਸ ਪੀ 95 ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਮੇਰੇ ਕੋਲ 125 ਸੀ.ਸੀ. ਦਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੀ, ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਸਿਵਾਏ ਇੰਜਨ ਬਿਨਾਂ 3 ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿਚ ਸੁੱਟਿਆ !! (ਪਿਸਟਨ ਉੱਤੇ ਛੋਟੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਜਿਵੇਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ)
ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਬਾਲਣ ਲਈ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੱਸਿਆ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਜਾਂ, ਫਿਰ ਜੋਖਮ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ???
ਮੈਂ ਬੱਸ ਰੀਫਿueਲ ਕੀਤਾ ਪਰ ਸਿਰਫ ਡੀਜ਼ਲ.
ਤੁਹਾਡੇ ਜਵਾਬਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ!
0 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਪਿੱਛੇ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਮੀ" ਨੂੰ

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 3 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ