ਕੇ ਹਾਥੀ » 24/09/12, 11:28
ਹਾਂ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ: ਤੁਸੀਂ ਅਨੰਦ ਅਤੇ ਫ਼ਲਸਫ਼ੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋ. (ਬਜਾਏ "ਜੀਵਨ wayੰਗ")
ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜੋ ਜੋੜੀ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਬੰਨ੍ਹਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੱਕਰ ਕੱਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਹਨ.
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ, ਮੇਰੀ ਧੀ ਨੇ 7 ਘੰਟੇ ਦੇ ਪਾਠ ਦੇਣ ਲਈ 4 ਘੰਟੇ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ (ਟ੍ਰੇਨ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ, ਐਸ ਐਨ ਸੀ ਬੀ ਦੇਰੀ + ਰੱਦ ਕੀਤੀ ਟ੍ਰੇਨ + ਪੈਦਲ ਯਾਤਰਾ) ਲਈ.
(ਨਿਰਸੰਦੇਹ, ਵਰਵੀਅਰਜ਼ ਵਿਖੇ ਉਸ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਾਉਣਾ ਉਸ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਪੋਸਟ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਬਰੱਸਲਜ਼ ਚਲੇ ਜਾਏਗੀ: ਉਹ ਉਸੇ ਦੂਰੀ ਲਈ 3 ਐਕਸ 2 ਏ ਕਮਾਏਗੀ)
ਇਕ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਮੱਸਿਆ:
ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜਿਹੜੀ ਗਲੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਤਕਰੀਬਨ 30 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਘਰਾਂ ਦਾ ਕਿੱਤਾ ਇਕੱਲੇ-ਪਰਿਵਾਰਕ ਮਕਾਨਾਂ (ਇੱਕ ਕਾਰ 1 ਮੀਟਰ ਲਈ 5 ਕਾਰ) ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਘਰ ਪ੍ਰਤੀ 3 ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ (3 ਮੀਟਰ ਲਈ averageਸਤਨ 5 ਕਾਰਾਂ) ਤੱਕ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ ਚਿਹਰਾ: ਕੁਝ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਜੋੜਿਆਂ ਕੋਲ 2 ਕਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ)
ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਗਲਤ ਅਨਸਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੱਟੜ ਨੀਤੀਆਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.
ਚਾਰਲਰੋਈ ਵਿੱਚ, ਸੱਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਖੜੇ ਖੜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਉਪਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।
ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਘੋੜੇ ਅੱਗੇ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਉਹ ਕਿਉਂ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੁਝ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਗਲੀਆਂ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ?
0 x
ਹਾਥੀ ਸੁਪਰੀਮ ਆਨਰੇਰੀ éconologue PCQ ..... ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਆਲਸੀ ਅਸਲ CO2 ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹੈ!
http://www.caroloo.be