ਹਵਾਈ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿਰੁੱਧ ਹੱਲਡੀਜ਼ਲ ਕਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ

ਿਨਰਛੂਤ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਦੇ ਚਰਚਾ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Did67
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 18548
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 20/01/08, 16:34
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Alsace
X 8064

ਕੇ Did67 » 13/03/09, 08:25

ਲੱਕੜਹਾਰੇ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ... ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਹੀ ਹੈ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਮਿਆਰ ਵਧੇਰੇ ਪਾਬੰਦ ਹੋਵੇਗਾ ...


ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਰੋ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ...

ਨਵਾਂ ਮਿਆਰ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਇਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ FAP ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ...

ਪਰ ਦੁਬਾਰਾ, ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਜਿਆਦਾ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਣ ਖਤਰਨਾਕ ਹਨ ... ਤਾਂ, ਕੀ ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ??? ਅਤੇ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਜੀ.ਐੱਮ.ਓਜ਼ (ਕਪਟੀ ਸਿਹਤ ਸੰਬੰਧੀ ਜੋਖਮਾਂ ਲਈ) ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਵਾਲੇ ਜੋਖਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਣ ਕਰੋ ... ??? ਮੇਰੇ ਲਈ, ਇਹ ਸ਼ਾਈਜ਼ੋਫਰੀਨੀਆ ਹੋਵੇਗਾ!
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Capt_Maloche
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 4552
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/07/06, 11:14
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Ile ਦੇ ਫ੍ਰੈਨ੍ਸ
X 28

ਕੇ Capt_Maloche » 13/03/09, 10:11

ਥੋੜੀ ਯਾਦ

ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ

Capt_Maloche ਨੇ ਲਿਖਿਆ:J'ai monté sur le pot d'échappement un chiffon en coton de 30x30cm fixé avec un serflex pour "voir" ce que je rejette avec ce mélange (G.O. + 10% SP95), clio3 neuve 2008 1.5DCI 70Cv 1200kg
ਪਹਾੜ 30sesondes ਚਿੱਤਰ

ਚਿੱਤਰ ਚਿੱਤਰ Recto, beuark !! 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਾਅਦ !! ਚਿੱਤਰ ਚਿੱਤਰ

ਚਿੱਤਰ
verso
ਚਿੱਤਰ

Voici le dernier "prélèvement" réalisé ce matin avec du G.O. "normal" sur le même parcours boulot de 25km, dans les mêmes conditions

DU PLUS CRADE AU PLUS "PROPRE"
ਚਿੱਤਰ


https://www.econologie.com/forums/voiture-di ... t5849.html
0 x
"ਖਪਤ ਸੁਖ ਲਈ ਇੱਕ ਖੋਜ, ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਸਦੀਵੀ ਬੇਕਾਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੰਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ, ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਦੋਸ਼, ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨਾਲ ਲੈੱਸ, ਨਾਲ." (ਜ਼ਰਾਰ Mermet)
AAHH ouch ouch, OUILLE,! ^ _ ^
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Woodcutter
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 4731
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 07/11/05, 10:45
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਪਹਾੜ ਵਿੱਚ ... (Trièves)
X 1

ਕੇ Woodcutter » 16/03/09, 14:56

Did67 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
ਲੱਕੜਹਾਰੇ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ... ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਹੀ ਹੈ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਮਿਆਰ ਵਧੇਰੇ ਪਾਬੰਦ ਹੋਵੇਗਾ ...


ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਰੋ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ...
ਯੂਰੋ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਬਦਲੇ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ!

Did67 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਨਵਾਂ ਮਿਆਰ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਇਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ FAP ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ...
ਹਾਂ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਸੇ ਲਈ ਅਸੀਂ ਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕੀਤਾ. ਇਹੀ ਗੱਲ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰੀ ਜਦੋਂ 1 ਵਿੱਚ ਯੂਏ 1993 ਨਾਲ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਪਰਿਵਰਤਕ ਆਇਆ.

Did67 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਪਰ ਦੁਬਾਰਾ, ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਜਿਆਦਾ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਣ ਖਤਰਨਾਕ ਹਨ ... ਤਾਂ, ਕੀ ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ??? ਅਤੇ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਜੀ.ਐੱਮ.ਓਜ਼ (ਕਪਟੀ ਸਿਹਤ ਸੰਬੰਧੀ ਜੋਖਮਾਂ ਲਈ) ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਵਾਲੇ ਜੋਖਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਣ ਕਰੋ ... ??? ਮੇਰੇ ਲਈ, ਇਹ ਸ਼ਾਈਜ਼ੋਫਰੀਨੀਆ ਹੋਵੇਗਾ!
Attention à ne pas faire l'amalgame "Particules = Diesel"
ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਰੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ! 2006 ਵਿੱਚ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ 10% ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਣ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ 3.2%, ਅਤੇ 1% ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰਾਂ ...

De quoi remettre en cause certaines idées reçues, même si ce sont des émissions "globales" et que la responsabilité des transports est surement plus prépondérante en ville (ou les diesel n'ont aucun intérêt...)

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਵਧਦਾ ਹੈ:
- ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ 11 ਲਈ 10% (ਵੀਪੀ ਡੀਜ਼ਲ ਲਈ 4.4%)
- ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ 12 ਲਈ 2.5% (ਵੀਪੀ ਡੀਜ਼ਲ ਲਈ 5.2%)
- ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ 16 ਲਈ 1.0% (ਵੀਪੀ ਡੀਜ਼ਲ ਲਈ 7.4%)

ਸਰੋਤ : http://www.citepa.org/emissions/nationa ... Rmt_PM.pdf
0 x
"ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਝੂਠੇ am, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਗਲਤ ..."
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13923
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 579

ਕੇ Flytox » 16/03/09, 21:11

ਹੈਲੋ ਬੁਕਰੋਂ

ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਆਪਣੇ ਲਿੰਕ 8)

ਚਿੱਤਰ


ਦਰਅਸਲ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ 10 ਦੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਉਤਪਾਦਕ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ... ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਨ ਵਿੱਚ ਜੋਤੀ ਨਾਲ. : ਸਦਮਾ:
ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ ਹਨ, ਕੇਜਿੰਗ + ਪਾਣੀ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ. ਇਹ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ... ਸਾਨੂੰ ਟਰੈਕਟਰ ਤੇ 100 ਜਾਂ 200 ਲੀਟਰ ਫਲੀਟ ਦੀ ਇੱਕ ਟੈਂਕੀ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ .....

ਚਿੱਤਰ


ਉਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਕਣਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਕ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਲੱਕੜ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ : ਸਦਮਾ:

Cet article décrit le quantitatif de la production de particules mais sans aborder le coté vraiment "sanitaire" , une poussière de même taille ,d'argile est peut être pas aussi néfaste qu'une poussière résidût de combustion plein de trucs bien mutagène etc...
A+
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.
[ਯੂਜੀਨ Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Capt_Maloche
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 4552
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/07/06, 11:14
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Ile ਦੇ ਫ੍ਰੈਨ੍ਸ
X 28

ਕੇ Capt_Maloche » 16/03/09, 22:49

ਹਾਂ, ਕਣਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਉਤਪਤੀ ਹਨ:

ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ, ਲੱਕੜ, ਕੋਲਾ, ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਜਲਣ ਤੋਂ
- ਹੀਟਿੰਗ
- ਆਵਾਜਾਈ
- ਖਾਣਾ ਬਣਾਉਣਾ (ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਹੋਣਾ) ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ, ਰਸੋਈ ... ਅਤੇ ਚਰਬੀ ਦੇ ਛੋਟੇਕਣ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਭੇਜੇ ਗਏ
- ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ

ਗਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਤੱਕ
- ਚਰਬੀ
-

ਕਟਾਈ ਦੇ ਮੁੱਦੇ
- ਖਣਿਜ ਰੇਸ਼ੇ (ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਫਾਈਬਰ, ਕਾਰਪੇਟ ...) ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਗਏ
- ਮਿੱਟੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ, ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਮਿੱਟੀ ਚੁੱਕੀ ਗਈ
- ਉਸਾਰੀ, ਪਲਾਸਟਰ, ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸੀਮੈਂਟ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, demਾਹੁਣ ਲਈ ਕਣ (ਹੈਲੋ ਲਾ ਕੈਟਾ ...)

ਅਤੇ ਮੈਂ ਯਕੀਨਨ ਕੁਝ ਭੁੱਲ ਗਿਆ
ਇਸ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਜ਼ੇਦਾਰ
(ਮੈਂ ਲੰਬਰਜੈਕ ਦੁਆਰਾ ਛੱਡਿਆ ਲਿੰਕ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦਾ, ਕੀ ਇਹ ਹੁਣ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ?)

ਕੀ ਕਣਾਂ ਦੇ ਉਤਪੰਨ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਈ ਸੂਚੀ ਹੈ?

ਪਰ ਹੇ, ਸਾਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ
ਮੈਂ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਧਰਤੀ ਤੋਂ ਕਣ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲੋਂ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਵੀ ਅੱਜ ਦੀ ਸਾਰੀ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ...
0 x
"ਖਪਤ ਸੁਖ ਲਈ ਇੱਕ ਖੋਜ, ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਸਦੀਵੀ ਬੇਕਾਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੰਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ, ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਦੋਸ਼, ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨਾਲ ਲੈੱਸ, ਨਾਲ." (ਜ਼ਰਾਰ Mermet)
AAHH ouch ouch, OUILLE,! ^ _ ^

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Woodcutter
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 4731
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 07/11/05, 10:45
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਪਹਾੜ ਵਿੱਚ ... (Trièves)
X 1

ਕੇ Woodcutter » 16/03/09, 22:54

Capt_Maloche ਨੇ ਲਿਖਿਆ:[...]
(ਮੈਂ ਲੰਬਰਜੈਕ ਦੁਆਰਾ ਛੱਡਿਆ ਲਿੰਕ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦਾ, ਕੀ ਇਹ ਹੁਣ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ?)

ਕੀ ਕਣਾਂ ਦੇ ਮੂਲ ਦੀ ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਸੂਚੀ ਸੀ? [...]
ਬਾਹ ਇਹ ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ..
ਵਿਆਪਕ, ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ...

ਇਹ ਹੈ:
1 ਕੁੱਲ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਕਣ - ਟੀਐਸਪੀ
ਸਰੋਤ: CITEPA / CORALIE / SECTEN ਫਾਰਮੈਟ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ 28 ਫਰਵਰੀ, 2008
ਿਨਕਾਸ
ਨਿਗਰਾਨੀ ਅੰਤਰਾਲ: 1990 ਤੋਂ
ਨਿਕਾਸ 2006 ਵਿੱਚ: 1 ਕੇ.ਟੀ.
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ: 1 ਵਿਚ 468 ਕੇ.ਟੀ.
ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ: 1 ਵਿਚ 156 ਕੇ.ਟੀ.
Evolutions
ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ 2006/1990: -18%
ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ 2006 / ਅਧਿਕਤਮ: -21%
ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ 2006 / ਘੱਟੋ ਘੱਟ: 0%

ਸੈਕਟਰ
Sous-secteurs prépondérants en 2006 (> 95 % des émissions totales) :
1 - ਸਭਿਆਚਾਰ 38%
2 - ਉਸਾਰੀ 15%
3 - ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ 12%
4 - ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਖਣਿਜ, ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਮਗਰੀ 8,6%
5 - ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੇ ਹੋਰ ਸਰੋਤ 4,6%
6 - ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਖੇਤਰ 4,0%
7 - ਪਸ਼ੂਧਨ 3,1%
8 - ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕ 2,6%
9 - ਡੀਟਲ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ 2,1%
10 - ਗੈਰ-ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਡੀਜ਼ਲ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ 1,1%
11 - ਡੀਟੈਲ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਵਹੀਕਲਜ਼ 1,0%
12 - ਭੋਜਨ ਉਦਯੋਗ 1,0%
13 - 1,0% ਨੇ ਪੈਟ੍ਰੋਲ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕੀਤਾ
14 - ਰਸਾਇਣ 0,7%
0 x
"ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਝੂਠੇ am, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਗਲਤ ..."
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Capt_Maloche
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 4552
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/07/06, 11:14
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Ile ਦੇ ਫ੍ਰੈਨ੍ਸ
X 28

ਕੇ Capt_Maloche » 16/03/09, 23:19

ਆਹ ਹਾਂ!

ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ 12 + 15% !!
ਖੇਤੀਬਾੜੀ 38% !!! : ਸਦਮਾ: ਮੇਰੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਹਵਾ ਨਾਲ ਧਰਤੀ ਉੱਠ ਗਈ

ਸਾਰੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ 7,8% ਜੋੜ ਕੇ ... ਹਾਂ ਪਰ NOx ਨਾਲ

ਮੈਨੂੰ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਜਦ ਤੱਕ ਇਹ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਵਿੱਚ ਗਿਣਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ


ਸਾਨੂੰ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ

ਪੁਸ਼ਪਿਨ, ਇਹ ਲਿੰਕ, ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ
ਕੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਹੈ?
0 x
"ਖਪਤ ਸੁਖ ਲਈ ਇੱਕ ਖੋਜ, ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਸਦੀਵੀ ਬੇਕਾਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੰਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਕੁੰਜੀ, ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਦੋਸ਼, ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨਾਲ ਲੈੱਸ, ਨਾਲ." (ਜ਼ਰਾਰ Mermet)
AAHH ouch ouch, OUILLE,! ^ _ ^
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Woodcutter
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 4731
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 07/11/05, 10:45
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਪਹਾੜ ਵਿੱਚ ... (Trièves)
X 1

ਕੇ Woodcutter » 17/03/09, 11:40

Capt_Maloche ਨੇ ਲਿਖਿਆ:[...] ਪੁਸ਼ਪਿਨ, ਇਸ ਲਿੰਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਕੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਹੈ?
ਬੇਨ ਸਿੱਧੇ ਸਰੋਤ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: www.citepa.org ਮੇਰਾ ਖਿਆਲ ਹੈ ਤੁਸੀਂ ਪਾ ਲਓਗੇ?

ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿਚ ਕੋਈ ਨਕਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
0 x
"ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਝੂਠੇ am, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਗਲਤ ..."
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Did67
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 18548
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 20/01/08, 16:34
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Alsace
X 8064

ਕੇ Did67 » 17/03/09, 15:40

Capt_Maloche ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
ਸਾਰੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ 7,8% ਜੋੜ ਕੇ ... ਹਾਂ ਪਰ NOx ਨਾਲ

ਮੈਨੂੰ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਜਦ ਤੱਕ ਇਹ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਵਿੱਚ ਗਿਣਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ



1) Attention : dans les "émissions", il y a les gaz (CO²,CO,NOx, SO², composés organiques volatiles...). Souvent toxiques, voire mortels (CO), quelquefois cancérigènes... Et il y a les particules, classées en fonction d eleur taille... Ce n'est pas la même chose. Là, il n'est question que des ਕਣ !

2) Je pense aussi que le chauffage est dans le résidentiel, d'où le "score" important de ce secteur... Et le chauffage au bois, surtout si le bois est humide, s'il s'agit de régulation par "étoufement" (inserts, vieux poêles), on ne le dira jamais, c'est, en ce domaine, une catastrophe !!! Neutre en CO², certes, mais pas "écolo" pour autant !!!!

3) Je suis, comme d'autres scotché, par le "score" de l'agriculture. Mais effectivement, ne mettrait pas sur un même point les poussières (moissoneuses-batteuse, particules de terre donc essentilement des argiles) avec les PM issues de smoteurs et chauidèrs plus ou moins bien réglées... Là, une tonne, c'est une tonne, toutes particules dans le même sac. Il n'y a aucune différence en fonction de la nocivité.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
zorglub
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਪੋਸਟ: 501
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 24/11/09, 10:12

ਕੇ zorglub » 02/06/10, 21:10

dernières nouvelles : n° de juin de "capital"
le chauffage bois pollue d'avantage que le trafic routier soit 23% de production de particules < à 10 microns et pollue plus que 37 millions de voitures , et genere à peine moins de dioxine que les incinerateurs à ordures ( source: antenne lyonnnaise du reseau Atmo-france)

ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੀਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਅਤੇ .........
0 x
ਹਰ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਆਈਸ ਵਿਚ ਨੰਗੇ ਨੂੰ ਵੇਖੋ 3 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਘਰ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਬਦਤਰ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ ......


 


  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ "ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿਰੁੱਧ ਹੱਲ਼"

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 1 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ