EGR ਵਾਲਵ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ

ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਨਵ ਆਵਾਜਾਈ: ਊਰਜਾ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਇੰਜਣ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਇਪ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕੰਟਰੋਲ, ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ, ਟੈਕਸ. ਨਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਵਾਜਾਈ ਢੰਗ: ਆਵਾਜਾਈ, ਸੰਗਠਨ, carsharing ਜ ਕਾਰਪੂਲਿੰਗ. ਬਿਨਾ ਜ ਘੱਟ ਤੇਲ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
jean63
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 2332
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/12/05, 08:50
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Auvergne
X 1

ਕੇ jean63 » 23/08/07, 11:19

A2E ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
Christopher ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇਹ ਇਕ ਮੈਕਸੀਲਸ ਵੇਚਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਇਹ ਸਮੀਖਿਆ ਲਿਖੀ? : ਰੋਲ:

PS: ਤੁਹਾਡੇ ਦਸਤਖਤ ਅਜੇ ਵੀ ਦੇ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਹਨ forum 2005 ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ stp ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?


ਹਾਂ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ! ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ (ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੈਪਟਿਕਸ ਲਈ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀਡੀਓ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਸੀ!
ਮੈਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ ...


ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਹਸਤਾਖਰ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਮੈਂ ਇਸਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ! : ਬਦੀ:

ਐਕਸਨੂਮੈਕਸ: ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਈਜੀਆਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਮਿਲਿਆ ਹੈ (ਸਟੀਲ ਐਗਜੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਕੁਲੇਸ਼ਨ ਟਿ ?ਬ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਹੀਟਿੰਗ)? ਧੰਨਵਾਦ. ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ. ਇਸ ਲਈ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਜੋ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ (ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ% ਨਹੀਂ ਪਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ).
ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ "ਬੀਮਾਰ" ਹੋਵਾਂਗਾ ਜੋ ਪ੍ਰੋ ਦੇ ਤਸ਼ਖੀਸ' ਤੇ ਸਵਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਾ ਹੋਵਾਂਗਾ ਜੋ ਟੁੱਟਣ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸਲਾਦ ਦੱਸ ਕੇ ਜਿੰਨਾ ਚਾਹੇ ਚੀਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. .
0 x
ਕੇਵਲ ਜਦ ਉਹ ਆਖ਼ਰੀ ਦਰਖ਼ਤ, ਪਿਛਲੇ ਨਦੀ ਦੂਸ਼ਿਤ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਮੱਛੀ ਫੜਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਨੁੱਖ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਸੇ ਦੀ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਖਾਣ ਵਾਲੇ, ਨਾ ਹੈ, (ਭਾਰਤੀ ਮੋਹਾਕ).

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
jean63
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 2332
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/12/05, 08:50
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Auvergne
X 1

ਕੇ jean63 » 23/08/07, 11:22

zac ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
jean63 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਧੰਨਵਾਦ ਜ਼ੈਕ ...... ਚਲੋ ਮੈਕਰੂਨ ਪੀਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਨੂੰ ਵੇਖੀਏ. ਕੀ ਇਹ ਸੀਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਹ ਸੀਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੈ?


ਅਧਿਕਤਮ
ਇਸ ਨਾਲ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ ਦੇਣਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ: p18 ਧਾਤਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਪਰਤ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕਰਕੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਘ੍ਰਿਣਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਸੀਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਈਂਧਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਬਲਨ (ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ).

@+

ਠੀਕ ਹੈ, ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਜ਼ੈਕ ਧੰਨਵਾਦ.

ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰੇ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ੈਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ
0 x
ਕੇਵਲ ਜਦ ਉਹ ਆਖ਼ਰੀ ਦਰਖ਼ਤ, ਪਿਛਲੇ ਨਦੀ ਦੂਸ਼ਿਤ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਮੱਛੀ ਫੜਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਨੁੱਖ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਸੇ ਦੀ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਖਾਣ ਵਾਲੇ, ਨਾ ਹੈ, (ਭਾਰਤੀ ਮੋਹਾਕ).
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
A2E
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 235
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/12/04, 11:36
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਹਾਲ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ 16

ਕੇ A2E » 23/08/07, 12:16

jean63 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
A2E ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
Christopher ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇਹ ਇਕ ਮੈਕਸੀਲਸ ਵੇਚਣ ਵਾਲਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਇਹ ਸਮੀਖਿਆ ਲਿਖੀ? : ਰੋਲ:

PS: ਤੁਹਾਡੇ ਦਸਤਖਤ ਅਜੇ ਵੀ ਦੇ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਹਨ forum 2005 ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ stp ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?


ਹਾਂ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ! ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ (ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੈਪਟਿਕਸ ਲਈ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀਡੀਓ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਸੀ!
ਮੈਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ ...


ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਹਸਤਾਖਰ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਮੈਂ ਇਸਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ! : ਬਦੀ:

ਐਕਸਨੂਮੈਕਸ: ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਈਜੀਆਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਮਿਲਿਆ ਹੈ (ਸਟੀਲ ਐਗਜੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਕੁਲੇਸ਼ਨ ਟਿ ?ਬ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਹੀਟਿੰਗ)? ਧੰਨਵਾਦ. ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ. ਇਸ ਲਈ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਜੋ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ (ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ% ਨਹੀਂ ਪਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ).
ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ "ਬੀਮਾਰ" ਹੋਵਾਂਗਾ ਜੋ ਪ੍ਰੋ ਦੇ ਤਸ਼ਖੀਸ' ਤੇ ਸਵਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਾ ਹੋਵਾਂਗਾ ਜੋ ਟੁੱਟਣ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸਲਾਦ ਦੱਸ ਕੇ ਜਿੰਨਾ ਚਾਹੇ ਚੀਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. .


ਨਹੀਂ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਜੀਨ!
ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟਾਂ ਵਿਚ ਡੀਜ਼ਲ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ% ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਸਸਤਾ ਹੈ (ਪਰ ਅਫਵਾਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੋਟਸ ਬੋਟਸ ਦੇ ਨਾਲ)
ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.
ਫਿਲਹਾਲ EGR ਦਾ ਅਲਾਰਮ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਜਗਾ ਸਕਿਆ ... ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਨਲਕਾ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਪਰ ਮੇਵੇ ਮੈਨੂੰ ਐਗਜਸਟ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ldਲ ਗਏ ਜਾਪਦੇ ਹਨ! : ਇਨਕਾਰੀ:
ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ... :|
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
jean63
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 2332
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/12/05, 08:50
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Auvergne
X 1

ਕੇ jean63 » 23/08/07, 12:24

ਏਈ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:

ਫਿਲਹਾਲ EGR ਦਾ ਅਲਾਰਮ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਜਗਾ ਸਕਿਆ ... ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਨਲਕਾ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਪਰ ਮੇਵੇ ਮੈਨੂੰ ਐਗਜਸਟ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ldਲ ਗਏ ਜਾਪਦੇ ਹਨ!
ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ...


..... ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਵਾਹਨ ਤੇ EGR ਲਾਈਟ ਜਾਂ ਅਲਾਰਮ ਹੈ.
ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ. ਕਿ.ਮੀ., ਸਾਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ: ਜੇ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਮਕੈਨਿਕ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੇਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦਾ ਮੂੰਹ ਕਰਦਾ ਹੈ ... ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈਆਂ + C170000 ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਟ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਇਹ 99 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ !!!

2002 1,9 ਡੀ ਜੰਪੀ (ਕੋਈ ਟਰਬੋ ਜਾਂ ਡੀਪੀਐਫ) ਕੋਲ ਕੋਈ ਅਲਾਰਮ ਜਾਂ ਸੂਚਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਹ ਪਾਇਆ ਕਿ 2003 ਦੇ ਬਾਅਦ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਐਚਡੀਆਈ ਮੇਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ (ਉਹ ਜਿਹੜੇ "ਬੋਰਡ ਤੇ" ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋ ਸਭ ਵੇਖਦੇ ਹਨ ..... ਪਰ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਅਕਸਰ: ਮੈਂ ਦਿਲਚਸਪ ਲੇਖਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹਾਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਤੇ ਪਰ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਸੀ).
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਗੂਗਲ ਵਿੱਚ "ਈਜੀਆਰ ਵਾਲਵ" ਟਾਈਪ ਕਰੋਗੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅੰਦਰ ਪਾ ਲਓਗੇ forums ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਸਿਰਫ ਉਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ-ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਨਵੀਂ ਕਾਰਾਂ 407, 607 ਆਦਿ ਤੇ ਈਜੀਆਰ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਨ.
0 x
ਕੇਵਲ ਜਦ ਉਹ ਆਖ਼ਰੀ ਦਰਖ਼ਤ, ਪਿਛਲੇ ਨਦੀ ਦੂਸ਼ਿਤ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਮੱਛੀ ਫੜਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਨੁੱਖ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਸੇ ਦੀ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਖਾਣ ਵਾਲੇ, ਨਾ ਹੈ, (ਭਾਰਤੀ ਮੋਹਾਕ).
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
zac
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
Pantone ਇੰਜਣ ਖੋਜਕਰਤਾ
ਪੋਸਟ: 1446
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 06/05/05, 20:31
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: piton ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ leu
X 2

ਕੇ zac » 23/08/07, 16:09

Christopher ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਗਦਾ ਸੀ ਕਿ ਜ਼ੈਕ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਦੇ ਨਸ਼ੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦਾ "ਆਦੀ" ਸੀ : mrgreen:


meuhhhhhhhhhh ਨਹੀਂ ਮੈਂ ਨਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਮੈਂ ਟੈਸਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ "ਜਾਨਵਰ" ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਮੈਂ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਓਬਿਟਜ਼ ਨਹੀਂ ਹਾਂ; ਸਿਰਫ ਅਤਿਅੰਤ: ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ : Lol: : Lol: : Lol:

ਨਵੀਂ ਡ੍ਰਿਲ ਨਾਲੋਂ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬਿਹਤਰ ਤਿੰਨ ਤੁਪਕੇ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗ੍ਰਹਿ ਦੁਆਲੇ 3 ਵਾਰ ਕਰੇਗੀ :P

@+
0 x
ਨੇ ਕਿਹਾ ਜ਼ੈਬਰਾ, ਆਜ਼ਾਦ (ਖ਼ਤਰਾ ਨਸਲ)
ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਸਮਾਰਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ con am ਨਹੀ ਹੈ.

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
max2
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 2
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 16/10/10, 00:24

EGR

ਕੇ max2 » 18/10/10, 14:59

ਖੈਰ ਮੈਂ ਇਸ ਐਗਰਰ ਵਾਲਵ ਦਾ ਮੇਰੇ ਲਈ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਐਕਸਯੂ.ਐਨ.ਐਮ.ਐਕਸ ਯੂਰੋ ਖਰਚਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਜ਼ਫਿਰਾ ਤੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਾਗੁਨਾ ਐਕਸਯੂਐਨਐਮਐਮਐਕਸ ਤੇ.

ਰੇਨਾਲਟ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਬੇਅਰਾਮੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੇਖੋ:

ਚਿੱਤਰ

ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਗੈਰ ਇਸ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੀ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਇਸ ਤੇ ਹੈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਹਿ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਕੇ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ (ਪਰ ਬਟੂਆ ਉਸਨੂੰ…)
0 x
oliburn
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 181
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 30/01/07, 07:59
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 33 ਬਾਰਡੋ

ਕੇ oliburn » 20/10/10, 06:29

ਮੈਂ ਮਿਸਟਰ ਮੈਕਸੀਐਲ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ, ਉਹ ਏ ਦਾ ਖੋਜੀ ਵੀ ਹੈ
ਕਾਫਲੇ ਲਈ ਸਟੈਬੀਲਾਇਜ਼ਰ ਜਿਸ ਨੂੰ RACIO ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ
ਇਸਦਾ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਪਰ ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ : mrgreen:
ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਫਰੈਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਤਲਾ ਸਿਲੀਕਾਨ ਹੈ ...
ਮੈਂ ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਫੋਰਡ ਟਰਾਂਜਿਟ ਬ੍ਰਿਜ ਸ਼ੋਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ
ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਣਾਇਕ ਨਹੀਂ ਸੀ !!! ਇਹ ਕੋਈ ਚਮਤਕਾਰ ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ ... ਜਦੋਂ ਮੇਰੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਈਜੀਆਰ ਵਾਲਵ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ
ਇਸ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ!
0 x
ਆਪਣੀ ਮਸ਼ਾਲ ਬਣ, ਆਪਣੀ ਸ਼ਰਨ, ਆਪਣਾ ਮਾਲਕ ... "
paotop
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 139
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 15/11/05, 11:35
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਦੱਖਣ

ਕੇ paotop » 20/10/10, 09:07

...... ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਕਰੂਨ ਪੀ 18 ਲਈ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ "ਮਿਲਟਰੀਕ -1" ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਲੇਬਲ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ਰਤ ...

ਇਹ ਇਕ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਐਂਟੀ-ਫਰੈਕਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪਰ ਉਹ ਸਭ ਜੋ ਈਜੀਆਰ ਵਾਲਵ, ਬਿੱਲੀ, ਐੱਫਏਪੀ, ਆਦਿ ਹਨ ਉਥੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਬਲਣ ਦੀ ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ...

ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੈ? ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ ......
0 x


 


  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 12 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ