ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ...ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕਾਰ

ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਨਵ ਆਵਾਜਾਈ: ਊਰਜਾ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਇੰਜਣ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਇਪ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕੰਟਰੋਲ, ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ, ਟੈਕਸ. ਨਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਵਾਜਾਈ ਢੰਗ: ਆਵਾਜਾਈ, ਸੰਗਠਨ, carsharing ਜ ਕਾਰਪੂਲਿੰਗ. ਬਿਨਾ ਜ ਘੱਟ ਤੇਲ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 53614
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1431

ਜਵਾਬ: ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕਾਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 02/05/18, 21:33

1360 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਰਪੱਖ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੌਜੂਦ ਹੋ ਇਕ ਡੈਕਿਆ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਦੇ, ਇਸਦੇ ਲਈ ਜਰਮਨ ਵੀ ਹਨ.


ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ: ਹਾਂ ਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ (ਅਤੇ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ) ਸਮਾਜਿਕ "ਸਫਲਤਾ" ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ (ਨੋਟ ਕਰੋ "") ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲੰਬੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਯਾਤਰਾ (ਵਪਾਰਕ ...) ਆਰਾਮ ਇਮੇਜ ਜਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ...

ਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਲੀਟ ਜਿਹੜੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਉਹ ਜਰਮਨ ਵਿਚ ਹਨ ... ਇਹ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ... ਕੀ ਮੈਂ ਗਲਤ ਹਾਂ?
0 x

dede2002
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 985
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/10/13, 16:30
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਜਿਨੀਵਾ ਦੇਸ਼
X 135

ਜਵਾਬ: ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕਾਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ dede2002 » 03/05/18, 18:34

ਇਹ ਉਹ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਦੇ :)
1 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 53614
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1431

ਜਵਾਬ: ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕਾਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 27/11/18, 10:21

ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਚਾਰ !!

0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਐਡਰਿਅਨ (ਸਾਬਕਾ- ਨਿਕੋ 239)
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6925
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 31/05/17, 15:43
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 04
X 1253

ਜਵਾਬ: ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕਾਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਐਡਰਿਅਨ (ਸਾਬਕਾ- ਨਿਕੋ 239) » 27/11/18, 11:33

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਸਲਾਹ ਲਏ, ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋਇਆ ਕਿ, ਜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਨੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਰਿਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਧਰੇ ਸਾਰੀਆਂ (ਸਿਟੀ) ਬੱਸਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਹੀਂ ਸਨ? : ਸਦਮਾ:
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 53614
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1431

ਜਵਾਬ: ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕਾਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 27/11/18, 12:32

ਉਹ ਪਹੁੰਚੇ: ਆਵਾਜਾਈ-ਬਿਜਲੀ / ਬਿਜਲੀ--ਬੱਸ-t14452.html

ਪਰ ਬੇੜਾ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਫਲੀਟ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਸੀ ਐਨ ਜੀ ਨਾਲ: ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦਾ ਕਿ ਨਵੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਬੱਸਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਖਰੀਦੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ...)

ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਅਜੇ ਵੀ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਮਹਿੰਗੀ ਅਤੇ ਪਾਬੰਦ ਹੈ ...
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਐਡਰਿਅਨ (ਸਾਬਕਾ- ਨਿਕੋ 239)
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6925
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 31/05/17, 15:43
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 04
X 1253

ਜਵਾਬ: ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕਾਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਐਡਰਿਅਨ (ਸਾਬਕਾ- ਨਿਕੋ 239) » 27/11/18, 18:41

Christopher ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਉਹ ਪਹੁੰਚੇ: ਆਵਾਜਾਈ-ਬਿਜਲੀ / ਬਿਜਲੀ--ਬੱਸ-t14452.html

ਪਰ ਬੇੜਾ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਫਲੀਟ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਸੀ ਐਨ ਜੀ ਨਾਲ: ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦਾ ਕਿ ਨਵੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਬੱਸਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਖਰੀਦੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ...)

ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਅਜੇ ਵੀ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਮਹਿੰਗੀ ਅਤੇ ਪਾਬੰਦ ਹੈ ...


ਆਹ ਠੀਕ ਹੈ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੈਲੇਟ ਸਹੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਸਮਾਂ ਸੀ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 53614
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1431

ਜਵਾਬ: ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕਾਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 09/12/18, 02:47

0 x
yves35
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 145
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 27/09/15, 23:22
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਰੇਨਡੀਅਰ '
X 27

ਜਵਾਬ: ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕਾਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ yves35 » 09/12/18, 12:10

ਹੈਲੋ ਕ੍ਰਿਸਟੋਫ,

ਬੱਟ ਬੱਕਰੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕਾਂਟੇ ਦੇ ਬਗੈਰ ਆਪਣੀ ਪੋਸਟਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ :(

Yves
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 53614
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1431

ਜਵਾਬ: ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕਾਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 09/12/18, 13:37

ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ: ਲਿੰਕ ਐਫ ਬੀ ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹਰੇਕ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ ...

ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜੇ ਇਹ "ਫੇਸਬੁੱਕ ਲੌਕ ਕੀਤਾ" ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਜਨਤਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੋਸਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ!
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 53614
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1431

ਜਵਾਬ: ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕਾਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 09/12/18, 14:00

ਗੂਗਲ ਅਨੁਵਾਦ ਅਤੇ ਕੁਝ ਫੋਟੋਆਂ:

ਸਪੈਨਿਸ਼ ਮੀ ਇਕ ਬਾਇਓ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੌਰ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਮਲਾਗਾ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਕੰਪਨੀ ਲਾਂਚ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਮ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਕਈ ਟੀਮਾਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਨ, ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਸਪਲਾਇਰ, ਅਸੈਂਬਲੀ, ਮੈਨੂਅਲ. ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਚੁਣੇ ਗਏ ਮਾਡਲਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਸੀਂ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਰਖ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੀਟਾ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ 2019 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਛੱਡਣਾ ਅਰੰਭ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਐਮਓ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇਕ ਬਾਇਓ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੌਰ ਵਾਹਨ ਹੈ. ਵਿਹਾਰਕ, ਆਕਰਸ਼ਕ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਇਹ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ, ਸਮਾਜਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਲਾਭਕਾਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਟਿਕਾable ਸਮੱਗਰੀ (ਜੈਵਿਕ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਰੀਸਾਈਕਲ) ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਮੌਸਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ, ਘੱਟ energyਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਪੋਰਟੇਬਲ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਲਚਕਦਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਫਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਦੋ-ਸੀਟਰ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਮੀö ਆਪਣੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਨੈਟਵਰਕ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੇ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਟਿਕਾilityਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿੱਤੀ, ਹੰ .ਣਸਾਰਤਾ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬੀ ਉਮਰ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਘਟੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਨੂੰ. ਮੀö ਇਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਕੁਸ਼ਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਸਹਿ-ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਓਪਨ ਸੋਰਸ ਫਿਲਾਸਫੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ.


El_mo_1.jpg
El_mo_1.jpg (81.88 KB) 2541 ਵਾਰ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ

El_mo_2.jpg
El_mo_2.jpg (82.37 KB) 2541 ਵਾਰ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ

El_mo_3.jpg
El_mo_3.jpg (96.42 KB) 2541 ਵਾਰ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ
0 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 12 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ