ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ...FR2 ਅਖਬਾਰ ਵਿਚ ਜੀ.ਨਗਰੇ ਦੀ ਏਅਰ ਕਾਰ

ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਨਵ ਆਵਾਜਾਈ: ਊਰਜਾ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਇੰਜਣ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਇਪ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕੰਟਰੋਲ, ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ, ਟੈਕਸ. ਨਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਵਾਜਾਈ ਢੰਗ: ਆਵਾਜਾਈ, ਸੰਗਠਨ, carsharing ਜ ਕਾਰਪੂਲਿੰਗ. ਬਿਨਾ ਜ ਘੱਟ ਤੇਲ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13824
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 538

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 26/05/15, 23:38

izentrop ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਵਿਕਾਸ http://www.laradioactivite.com/fr/site/ ... tionIV.htm


ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਾਈਟ ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਅਤੀਤ ਦੀ ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਆਬਾਦੀ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਟਾਏ ਬਗੈਰ) ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ (ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ... ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਨਹੀਂ) .

ਟਿਕਾable ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਕ ਆਕਸੀਮੋਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ..... : mrgreen:
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.
[ਯੂਜੀਨ Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
citro
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 5129
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 08/03/06, 13:26
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਬਾਰਡੋ
X 9

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ citro » 28/05/15, 00:32

+1 Flytox. : Arrowu:
ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਕੋਈ "ਚੰਗਾ ਵਿਕਾਸ" ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ, ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣਾ ਹੈ ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ...

ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਸ਼ਕਤੀ ਨੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਅਤੇ "independenceਰਜਾ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ" ਦੀ ਆੜ ਹੇਠ ਜਨਤਕ ਫੰਡਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਬਹਾਨੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਬਾਲਣ ਸਰੋਤ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਮ ਵਾਸਨਾ, ਫੌਜੀ ਟਕਰਾਅ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹਨ ...
ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ...

ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਰਜਾ ਨੇ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ energyਰਜਾ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਏ ਕੇਂਦਰੀਕਰਨ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਹੈ.

ਭਵਿੱਖ ਵਿਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ giesਰਜਾ, ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਗਰਿੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ.

ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਅਸੀਂ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਹਰ 4 ਤੋਂ 6 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿਚ ਸਥਾਪਤ ਪ੍ਰਮਾਣੂ plantਰਜਾ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਫੋਟੋਵੋਲਟੈਕ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ.
: mrgreen:
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Did67
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 16662
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 20/01/08, 16:34
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Alsace
X 6994

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Did67 » 28/05/15, 09:16

... ਅਤੇ ਬਚਤ! [ਭਵਿੱਖ .... ਅਤੇ ਬਚਤ 'ਤੇ ਹੈ!]

[ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੀ.ਆਈ.ਬੀ. - ਕੁੱਲ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ - ਬਹੁਤ ਘੱਟ energyਰਜਾ ਨਾਲ!]
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Did67
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 16662
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 20/01/08, 16:34
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Alsace
X 6994

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Did67 » 28/05/15, 09:23

izentrop ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
did67 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ "ਸੁਪਨੇ ਵਾਲਿਆਂ" ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਹੈ.
ਮੈਂ ਵੀ ਇਸ ਲਾਭ ਲਈ ਹੈਰਾਨਕੁਨ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਜੋ ਕੁਝ ਅਸੀਂ ਜਿੱਤਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਦੂਜੀ ਤੇ ਗਵਾਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਊਰਜਾ ਬਿਜਲੀ ਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਖਪਤ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ.
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੇ ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਲਿੰਕ ਪੜ੍ਹੇ ਹੋ?



ਜੀ.

ਕੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਪਾਸੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ (ਬਿਜਲੀ energyਰਜਾ) ਅਤੇ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ (ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ energyਰਜਾ) ...

ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਧਿਆਨ ਭਟਕੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਸਤਹੀ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ "100% ਤੋਂ ਵੱਧ", ਭਰਮਾਉਣ ਵਾਲਾ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮੀ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਸੀ, ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਗੁਆਚੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. .. ਇਹ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੀ toਰਜਾ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਖਪਤ ਕੀਤੀ energyਰਜਾ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ!

ਸਿਰਫ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣ ਲਈ, ਲਿੰਕਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੇ ਬਿਨਾਂ.
0 x
Janic
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 9217
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 29/10/10, 13:27
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Burgundy
X 173

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Janic » 28/05/15, 10:32

ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਕ ਆਕਸੀਮੋਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ..... ਅਤੇ ਸੰਕੇਤ ਨਾ ਤਾਂ ਕੋਈ ਮੌਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਮਰਿਆ! ਉਸ ਨੇ ਬਰਖਾਸਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ! : Cheesy:
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
citro
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 5129
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 08/03/06, 13:26
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਬਾਰਡੋ
X 9

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ citro » 28/05/15, 13:36

Did67 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:... ਅਤੇ ਬਚਤ! [ਭਵਿੱਖ .... ਅਤੇ ਬਚਤ 'ਤੇ ਹੈ!]
[ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੀ.ਆਈ.ਬੀ. - ਕੁੱਲ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ - ਬਹੁਤ ਘੱਟ energyਰਜਾ ਨਾਲ!]

ਕਾਫ਼ੀ Did67. : mrgreen:
7 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਵੱਡੇ ਐਲਪੀਜੀ ਸੇਡਾਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ 100 ਕਿਲੋਵਾਟ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਖਪਤ ਕੀਤੀ. : ਸਦਮਾ:

ਫਿਰ ਮੈਂ ਬਿਜਲੀ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ...
ਮੇਰੀ ਪੁਰਾਣੀ 106 20 ਕਿਲੋਵਾਟ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਮੇਰਾ ਸਕੂਟਰ 8 ਕਿਲੋਵਾਟ ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਲੈ ਲਈ ਜੋ 1.5 ਕਿਲੋਵਾਟ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ. : mrgreen:

ਮੇਰੀ ਖਪਤ 66 ਦੇ ਕਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਘਟ ਗਈ. : ਸਦਮਾ: :P

ਮੇਰੀ ਬੀਆਈਬੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ. :D
0 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 5 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ