ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ...ਇੰਜਨ ਸਫਾਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ (ਬਰਧਲ, ਫਾਕੋਮ ...)

ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਨਵ ਆਵਾਜਾਈ: ਊਰਜਾ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਇੰਜਣ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਇਪ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕੰਟਰੋਲ, ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ, ਟੈਕਸ. ਨਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਵਾਜਾਈ ਢੰਗ: ਆਵਾਜਾਈ, ਸੰਗਠਨ, carsharing ਜ ਕਾਰਪੂਲਿੰਗ. ਬਿਨਾ ਜ ਘੱਟ ਤੇਲ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ.
dede2002
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 959
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/10/13, 16:30
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਜਿਨੀਵਾ ਦੇਸ਼
X 126

ਜਵਾਬ: ਬਰਧਲ, ਫੋਮੋਮ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ... ਇੰਜਨ ਸਫਾਈ / ਸਫਾਈ ਉਤਪਾਦ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ dede2002 » 09/11/19, 12:41

Christopher ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
ਗੈਗਡੇਬੋਇਸ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:(Broââps ...!)
https://www.lefigaro.fr/automobile/2008 ... lleur-.php


ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਸੀ : Cheesy:

ਨਤੀਜੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਹਿਣ ਲਈ ਉਪਦੇਸ਼ਕ ਹਨ (http://www.autoplus.fr). ਇਹ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇੰਧਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਅੱਗੇ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਖਪਤ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਥੇਲੀਆਂ ਉਤਾਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਕ ਹੋਰ ਸਬਕ: ਕੋਈ ਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇਕ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਤੇਲ ਤੋਂ ਦੂਸਰੇ ਲਈ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ.

(...)

ਡੀਜ਼ਲ ਲਈ, ਇਹ ਫੇਰ ਲੇਕਲਰਕ ਬਾਲਣ (€ 1,25 / l) ਹੈ ਜੋ which 9,20 / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੋਡਿਅਮ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਦਮ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚਾਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਹਨ ਜੋ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ (ਕੁੱਲ ਮਿਆਰ ਦੇ ਨਾਲ) ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕੈਸੀਨੋ ਸੁਪਰ ਗਾਜ਼ੋਲ (€ 1,38 / l) 14 ਵੇਂ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਥਾਨ ਤੇ ਹੈ € 10,50 ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ.

ਸਾਡੇ ਸਹਿਕਰਮੀਆਂ ਦਾ ਸਿੱਟਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: “ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰੀ? ਇਹ ਤੁਸੀਂ ਹੋ! "


Mouahaha!

ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਲਈ ਵਧੀਆ ਵਧੇਰੇ ਖਪਤ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਕਠੋਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ... ਜਾਂ ਨਹੀਂ! : Cheesy:


ਉਥੇ ਉਹ ਯੂਰੋ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ ਲੀਟਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ...
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 51784
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1072

Re: ਇੰਜਨ ਸਫਾਈ / ਸਫਾਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ (ਬਰਧਲ, ਤੱਥ ...)

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 23/11/19, 17:49

dede2002 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਉਥੇ ਉਹ ਯੂਰੋ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ ਲੀਟਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ...


ਹਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ... ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੁੱਲ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ... ਕਿਸੇ ਜਨਤਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟੈਸਟ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ (ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਨਾਲ ਕੁਝ ਪੰਨਿਆਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਾ ਸਾਰ)
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 51784
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1072

Re: ਇੰਜਨ ਸਫਾਈ / ਸਫਾਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ (ਬਰਧਲ, ਤੱਥ ...)

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 23/11/19, 17:56

ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਪਹਿਲੇ ਫੇਕੌਮ ਉਤਪਾਦ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ: ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਠੰ idੇ ਵਿਹੜੇ ਪਹਿਲੇ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਥੋੜਾ ਘੱਟ ਖੜਕਾਉਂਦਾ ਹੈ ... ਪਰ ਕੁਝ ਵੀ ਚਮਤਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ 1% ਪਾਉਂਦਾ ਹਾਂ. ਪੈਟਰੋਲ ਉਹੀ ਹੈ।

ਮੈਂ ਪਾਇਆ ਕਿ ਇਕ ਹੋਰ ਐਡਿਟਿਵ ਇਕ ਆਮ ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ beੁਕਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ... ਮੈਨੁਅਲ ਅਜੇ ਵੀ ਉਨੀ ਵਿਵੇਕਸ਼ੀਲ ਹੈ ... ਸਿਵਾਏ ਉਥੇ ਉਹ ਹਰ 5000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ... ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਨਾਲ (ਇੰਜੈਕਟਰ ਕਲੀਨਰ ਹੈ) ਉਪਚਾਰੀ ਸੀ ਅਤੇ ਹਰ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ... ਸੀ ਟੀ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ! : Cheesy: : Cheesy: ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਦੂਜਾ ਵਧੇਰੇ "ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ" ਹੈ)

Facom_HDI.jpg
Facom_HDI.jpg (79.45 KB) 696 ਵਾਰ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ


Facom_HDI_2.jpg
Facom_HDI_2.jpg (103.38 KiB) 696 ਵਾਰ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ


ਤਾਂ ਫਿਰ ਮੈਂ ਕਿਹੜਾ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਤਦਾ ਹਾਂ? : Cheesy:

ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਫੇਕਮ ਰੇਂਜ ਹੈ (ਕਾਫ਼ੀ ਪੂਰੀ) ਜੋ ਕਿ ਲੈਕਲਰਕ ਵਿਭਾਗ ਵਿਚ ਪਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਵਿਸਤਾਰ ਲਈ ਕਲਿਕ ਕਰੋ):

Facom_gamme.jpg
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 51784
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1072

Re: ਇੰਜਨ ਸਫਾਈ ਦੇ ਸਫਾਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ (ਬਰਧਲ, ਫੇਕੋਮ ...)

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 23/11/19, 18:06

ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਵਿਸ਼ਾ ਮਿਲਿਆ ਜੋ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਜੋੜ ਸਮੀਖਿਆ
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
GuyGadebois
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 4191
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 24/07/19, 17:58
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 04
X 276

Re: ਇੰਜਨ ਸਫਾਈ ਦੇ ਸਫਾਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ (ਬਰਧਲ, ਫੇਕੋਮ ...)

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ GuyGadebois » 23/11/19, 18:18

ਮੈਂ ਮੌਲੀਬਡੇਨਮ ਡਿਸਫਾਈਡ ਪਾ powderਡਰ ਖ੍ਰੀਦਿਆ ਸੀ ਜੋ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਸੀ ਮੇਰੀ ਜ਼ੈਂਟੀਆ ਐੱਚ.ਡੀ.ਆਈ. (ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਸੂਰ ਵਿਚ ਫਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਸੀ ...), ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਂਤ ਸੀ, ਨੇ ਉੱਤਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਖਪਤ ਲਗਭਗ 000L ਘਟ ਗਈ ਸੀ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ 0.5 ਟੀ ਵਿਚ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਵਿਚ ਵੀ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
0 x
"ਬੁਲੇਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਅਕਲ ਨੂੰ ਲਾਮਬੰਦ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਾਰਟ ਚੀਜ਼ਾਂ' ਤੇ ਆਪਣੇ ਬੁਲੇਟਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਜੁਟਾਉਣ ਨਾਲੋਂ." (ਜੇ. ਰੋਕਸੈਲ)
"ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ"
(ਟਰਾਈਫੋਨ)

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 51784
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1072

Re: ਇੰਜਨ ਸਫਾਈ / ਸਫਾਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ (ਬਰਧਲ, ਤੱਥ ...)

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 27/11/19, 11:17

Christopher ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਤਾਂ ਫਿਰ ਮੈਂ ਕਿਹੜਾ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਤਦਾ ਹਾਂ? : Cheesy:


a) ਕੱਲ੍ਹ, ਮੈਂ ਫੇਸੋਮ ਐਚਡੀਆਈ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੈਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬ੍ਰਾਂਡ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ.

ਪਿਛਲਾ ਪੂਰਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਲੈਕਲਰਕ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ... (ਪਰ ਮੈਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਟਾਈਪ ਕੀਤਾ: ਐਕਸਲੇਸ਼ਨ + ਸਪੱਸ਼ਟ).

ਅ) ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ (90% ਨਿਸ਼ਚਤਤਾ ਨਾਲ) ਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ FAP ਦਾ ਪੁਨਰਜਨਮ ਸੀ:

- ਇਹ ਵੀ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਉਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ ਕੀਤੀ
- ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਪਹਿਲਾਂ ਗਰਮ ਇੰਜਣ) ਦੇ ਇਕ ਹਾਈਵੇ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਗਭਗ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਾਰੀ ਗੁਆ ਬੈਠਾ ਸੀ, ਅਚਾਨਕ ਮੈਂ ਇਕ ਲੀਕ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੋਚਿਆ. ਬਾਲਣ (!) ... ਇੱਕ ਪੁਨਰ ਜਨਮ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਰੰਤ ਖਪਤ ਅਸਮਾਨੋਕੇਟ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਕਾਰ 'ਤੇ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿ computerਟਰ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ...
- ਕੀ ਇਹ ਰੀਜਨ ਇੰਜਨ ਵਿਚਲੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ... ਜ਼ਰੂਰ?
- ਆਖਰੀ ਰੀਜੈਂਨ (ਅਤੇ 1 ਮਾਰਚ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮਾਰਚ 2017 ਤੋਂ ਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਹ ਕਾਰ ਹੈ) ਜਨਵਰੀ 2019 ਤੋਂ ਸੀ .... ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਲਗਭਗ 15 ਕਿਮੀ…

ਇਹ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਿ anythingਟਰ ਕੁਝ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਰੀਜਨ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਨਹੀਂ ਹੈ ...

ਇਤਿਹਾਸ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਓਬੀਡੀ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਪੀਐਕਸਐਕਸਐਂਗਐਕਸ ਦੁਆਰਾ ਅੰਸ਼ਕ ਰੀਜੈਂਨ (ਅਧੂਰਾ ਰਹਿਤ) ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਪੂਰੀ ਰੀਜੈਂਨ ਲਈ ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ ... ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ!

c) ਅਚਾਨਕ ਇੱਥੇ 1 ਕਨੈਕਟ ਦਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸੀ (ਇੱਥੇ 5L ਬਾਲਣ ਸੀ) ... ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਇਹ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹੋਮਿਓਪੈਥੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੇਚ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਾਲੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. : ਇਸ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਖਾਤਿਆਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ (pouillème) ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ!
0 x
Ce forum ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ? ਉਸਦੀ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇ - ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨਿ Newsਜ਼ 'ਤੇ ਇਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕਰੋ




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 5 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ