ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ...ਉਲਮ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਜਹਾਜ਼

ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਨਵ ਆਵਾਜਾਈ: ਊਰਜਾ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਇੰਜਣ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਇਪ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕੰਟਰੋਲ, ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ, ਟੈਕਸ. ਨਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਵਾਜਾਈ ਢੰਗ: ਆਵਾਜਾਈ, ਸੰਗਠਨ, carsharing ਜ ਕਾਰਪੂਲਿੰਗ. ਬਿਨਾ ਜ ਘੱਟ ਤੇਲ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ.
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 238

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 10/09/12, 23:33

ਇਹ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਰਗਾ ਹੈ ... ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਚਲਦਾ ਹੈ ਪਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਜਿੰਨਾ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ

ਆਟੋ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਪੱਥਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗਦਾ: ਇਹ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਅਸਲ ਗਲਾਈਡਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ... ਪਰ ਇਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਵੀ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਾਲ ਉਤਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਰੱਖੋ

ਆਟੋ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਐਂਟੀ-ਟਾਰਕ ਦੀ ਕੋਈ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਟਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ

ਇਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਵਿਚ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਉੱਡਣਾ ਬੇਸ਼ੱਕ ਮਨਾ ਹੈ ... ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਕ ਗੰਭੀਰ ਕਾਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਬਲਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਜੁੜਵਾਂ ਇੰਜਣ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਵੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: 2 ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਆਗਿਆ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਉਡਦੇ ਰਹਿਣ ਲਈ
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Cuicui
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 3547
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 26/04/05, 10:14
X 3

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Cuicui » 10/09/12, 23:49

chatelot16 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਆਟੋ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਐਂਟੀ-ਟਾਰਕ ਦੀ ਕੋਈ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਇੰਜਣ ਟਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ

ਐਂਟੀ-ਟਾਰਕ ਰੋਟਰ ਦੀ ਪਿੱਚ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨਾ ਮੈਨੂੰ ਫਿਰ ਵੀ ਆਟੋ-ਰੋਟੇਸਨ ਡਿਜ਼ੈਂਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਯਾਂ ਧੁਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੁੱਖ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਟਾਰਕ ਰੋਟਰ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 238

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 11/09/12, 00:12

ਆਟੋ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਭਿਆਸ ਲਈ ਮੈਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋਜੀਰੋ ਵਾਂਗ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੂਛ ਕਤਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ

ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਐਂਟੀ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਯਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀਏ ... ਪਰ ਟੀਚਾ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰਨਾ ਹੈ: ਮੇਰਾ ਖਿਆਲ ਹੈ ਕਿ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਐਂਟੀ ਟਾਰਕ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਐਨਜਿੰਗ ਕਰਨਾ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਤਾਂ ਕਿ ਗੁਆ ਨਾ ਜਾਵੇ ਬੇਲੋੜੀ energyਰਜਾ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Cuicui
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 3547
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 26/04/05, 10:14
X 3

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Cuicui » 11/09/12, 12:04

chatelot16 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਵਾਹਨ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਕਸਰਤ ਲਈ ਮੈਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋਜੀਰੋ ਦੀ ਤਰਾਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਪੂਛ ਲਈ ਮੌਸਮ ਰਹਿਤ ਰਹੇ.
ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਐਂਟੀ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਯਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀਏ ... ਪਰ ਟੀਚਾ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰਨਾ ਹੈ: ਮੇਰਾ ਖਿਆਲ ਹੈ ਕਿ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਐਂਟੀ ਟਾਰਕ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਐਨਜਿੰਗ ਕਰਨਾ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਤਾਂ ਕਿ ਗੁਆ ਨਾ ਜਾਵੇ ਬੇਲੋੜੀ energyਰਜਾ

ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸਹੀ ਹੋ. ਇਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜੋ ਕਿ ਯਾਂਵ ਵਿਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇ, ਐਂਟੀ-ਟਾਰਕ ਰੋਟਰ ਦੀ ਪਿੱਚ ਲਗਭਗ ਜ਼ੀਰੋ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਕ ਲਿਫਟਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਕੀ ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਪਾਇਲਟ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਬਿਲੌਰ
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਪੋਸਟ: 640
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 20/01/07, 14:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਇਲਾਕੇ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਬਿਲੌਰ » 12/09/12, 10:20

ਹੈਲੋ ਹਰ ਕੋਈ,

ਇਕ ਵਧੀਆ ਵੀਡੀਓ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ULM ਤੇ!

ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ......
0 x
ਹਰ ਮਿੰਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਘਦਾ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਕੋਰਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੌਕਾ ਹੈ.
YouTube 'ਸਫ਼ਾ, ਡੇਲੀਮੋਸ਼ਨ ਸਫ਼ਾ, Picasa ਐਲਬਮ, ਨਿੱਜੀ ਪੰਨੇ, ਵਿਕਟਰ Schauberger

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Cuicui
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 3547
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 26/04/05, 10:14
X 3

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Cuicui » 12/09/12, 20:58

ਬਿਲੌਰ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਹੈਲੋ ਹਰ ਕੋਈ,
ਇਕ ਵਧੀਆ ਵੀਡੀਓ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ULM ਤੇ! ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ......

ਨਿਰਮਾਤਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ...
http://www.airfer.fr/PBCatalog.asp?CatID=1214414
http://www.airfer.fr/PBProduct.asp?ItmID=8011572
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Cuicui
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 3547
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 26/04/05, 10:14
X 3

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Cuicui » 13/09/12, 00:45

Cuicui ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
ਬਿਲੌਰ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਹੈਲੋ ਹਰ ਕੋਈ,
ਇਕ ਵਧੀਆ ਵੀਡੀਓ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ULM ਤੇ! ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ......

ਨਿਰਮਾਤਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ...
http://www.airfer.fr/PBCatalog.asp?CatID=1214414
http://www.airfer.fr/PBProduct.asp?ItmID=8011572

ਪਰ ਹੇ, ਫਿਲਹਾਲ, ਇਹ ਪੈਟਰੋਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 2 x ਹੈ ...
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੈਮਰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ!
http://www.automobile-propre.com/2010/0 ... bus-e-220/
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 54185
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1546

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 13/09/12, 10:37

Cuicui ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਪਰ ਹੇ, ਫਿਲਹਾਲ, ਇਹ ਪੈਟਰੋਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 2 x ਹੈ ...


ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 3 ਵਾਰ ... ਫਿਰ 3 ਜਾਂ 4 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 2 ਸਟਰੋਕ ਇੰਜਣ ਅਜੇ ਵੀ ਚੱਲੇਗਾ ... ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਹੀਂ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਠੀਕ ਹਨ ...

ਇਹ ਲਚਕਦਾਰ ਸੈੱਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੋਲਰ ਪੈਰਾਗਲਾਈਡਰ ਦੀ ਕਾ to ਕੱ remainsਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ... ਜੋ ਕਿ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ :)
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
chatelot16
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6960
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/11/07, 17:33
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਅੰਗੌਲੇਮੇ
X 238

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ chatelot16 » 13/09/12, 12:25

ਬਿਜਲੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਇੱਕ ਗਲਤ ਟਰੈਕ ਹੈ

ਬੈਟਰੀਆਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭਕਾਰੀ ਬਣਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਰੋਜ ਚਲਦਾ ਹੈ: ਇਕ ਅਸਲ ਕਾਰ ... ਇਕ ਓਲਮ ਜਾਂ ਪੈਰਾਮੋਟਰ ਨਹੀਂ ਜੋ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇਕ ਘੰਟਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਬੈਟਰੀਆਂ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਕਿਸੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਵਾਹਨ ਲਈ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਭਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ... ਉਡਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਇਹ ਇਕ ਤਬਾਹੀ ਹੈ: ਇਹ ਕੁਝ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵੀ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਣ ਦਿੰਦੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਕ ਨਾਲ. ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਨ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹਾਸੋਹੀਣੇ ਭਾਰ ਲਈ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਣਗੀਆਂ ਅਸੀਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ... ਪਰ ਮੈਂ ਇਸ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ: ਮੈਨੂੰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਥਰਮਲ ਇੰਜਣਾਂ' ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਤਰੱਕੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 54185
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1546

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 13/09/12, 12:41

+1 ਸਿਵਾਏ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਾਲਾ ਬੋਰਡ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਕ ਲੱਭਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ... ਮਿਸਟਰ ਫਿusionਜ਼ਨ ਜਿਵੇਂ ਐਮੇਟ ਬ੍ਰਾ Brownਨ ਦੁਆਰਾ :) (ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ 2) : mrgreen:

ਵਿਕਲਪਕ ਬਾਲਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਲਾਭ ਹੈ ...
0 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : Bing [Bot] ਅਤੇ 10 ਮਹਿਮਾਨ