ਖੋਜ ਪਾਇਆ 110 ਨਤੀਜੇ

ਕੇ ਇਰੀਡੀਅਮ
02/07/13, 14:17
ਫੋਰਮ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ
ਵਿਸ਼ਾ: ਸੋਧੀ ਕੁਸ਼ਲ / ਉਤੇਜਨਾ ਇੰਜਣ ਧਮਾਕਾ
ਜਵਾਬ: 54
ਵਿਚਾਰ: 38844

ਇਹਨਾਂ ਸਟੈਪ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕੀ ਸੀ ???

ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਧੰਨਵਾਦ
ਕੇ ਇਰੀਡੀਅਮ
02/07/13, 13:50
ਫੋਰਮ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ
ਵਿਸ਼ਾ: ਸੋਧੀ ਕੁਸ਼ਲ / ਉਤੇਜਨਾ ਇੰਜਣ ਧਮਾਕਾ
ਜਵਾਬ: 54
ਵਿਚਾਰ: 38844

ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਹਰੇਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇਕ ਇੰਜੈਕਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਮਿਲੇਗੀ: ਘੱਟ ਲੋਡ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਜਿੰਨੀ ਗਰਮ ਹੋਵੇ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ ਫਰਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ ਇੱਕ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਹੈ ...
ਕੇ ਇਰੀਡੀਅਮ
02/07/13, 09:07
ਫੋਰਮ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ
ਵਿਸ਼ਾ: ਸੋਧੀ ਕੁਸ਼ਲ / ਉਤੇਜਨਾ ਇੰਜਣ ਧਮਾਕਾ
ਜਵਾਬ: 54
ਵਿਚਾਰ: 38844

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਮੇਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਦੱਸੋ. ਸਾਡੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਵਿਚ ਚੜ੍ਹ ਰਹੇ ਹਨ, ਨਵੇਂ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਸਕੂਲਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਜਿਹੜੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਪਾਇਲਟ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਸਮੱਸਿਆ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਚਾਨਕ ਆਉਣ ਦੀ ਹੈ ...
ਕੇ ਇਰੀਡੀਅਮ
28/06/13, 12:01
ਫੋਰਮ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ
ਵਿਸ਼ਾ: ਸੋਧੀ ਕੁਸ਼ਲ / ਉਤੇਜਨਾ ਇੰਜਣ ਧਮਾਕਾ
ਜਵਾਬ: 54
ਵਿਚਾਰ: 38844

ਸਭ ਨੂੰ ਹਾਇ, ਇਥੇ ਮੈਂ ਦੁਬਾਰਾ ਹਾਂ. ਕੰਪ੍ਰੈਸਨ ਰੇਟ ਵਧਾਉਣਾ ਆਰਾਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ... ਪਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਟਾਰਕ ਵੀ ਵਧਦਾ ਹੈ ... ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਤ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ... ਪਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੱਭ ਲਿਆ ਹੈ 'OPTIMU ...
ਕੇ ਇਰੀਡੀਅਮ
21/06/13, 14:57
ਫੋਰਮ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ
ਵਿਸ਼ਾ: ਸੋਧੀ ਕੁਸ਼ਲ / ਉਤੇਜਨਾ ਇੰਜਣ ਧਮਾਕਾ
ਜਵਾਬ: 54
ਵਿਚਾਰ: 38844

ਸਚਮੁਚ ਨਹੀਂ। ਤਰਕ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਟੋਰਕ ਮੁੱਲ ਲਈ ਹੈ. ਨਿਰੰਤਰ ਟਾਰਕ 'ਤੇ, ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗਤੀ ਰੇਂਜ ਤੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਉਹੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪਾਵੋਂਗੇ ਜੋ ਮੋੜ ਵਿਚ ਆਰ.ਵੀ. ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਪੈਟਰੋਲ ਤੇ ਟਾਰਕ ਨਿਰੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ...
ਕੇ ਇਰੀਡੀਅਮ
21/06/13, 09:16
ਫੋਰਮ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ
ਵਿਸ਼ਾ: ਸੋਧੀ ਕੁਸ਼ਲ / ਉਤੇਜਨਾ ਇੰਜਣ ਧਮਾਕਾ
ਜਵਾਬ: 54
ਵਿਚਾਰ: 38844

ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਨ ਦਾ ਕੋਈ ਲੈਣਾ ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਚੱਲਦੀ ਜਨਤਾ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜੋ ਪਿਸਟਨ / ਡੰਡੇ ਦੀ ਛੱਤ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ. ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫਤਾਰ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਬਲਨ ਦੀ ਅਵਧੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਡੀਜ਼ਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ...
ਕੇ ਇਰੀਡੀਅਮ
20/06/13, 20:36
ਫੋਰਮ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ
ਵਿਸ਼ਾ: ਸੋਧੀ ਕੁਸ਼ਲ / ਉਤੇਜਨਾ ਇੰਜਣ ਧਮਾਕਾ
ਜਵਾਬ: 54
ਵਿਚਾਰ: 38844

ਅਸੀਂ ਪੇਸ਼ਗੀ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਚਾਏਗਾ.

ਜਦੋਂ ਕਿ 30% ਵਧੇਰੇ ਸੰਕੁਚਨ ਲਈ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਇਕੋ ਮਾਤਰਾ ਤੇ ਟਾਰਕ ਲਗਭਗ 30% ਵੱਧਦਾ ਹੈ.
ਕੇ ਇਰੀਡੀਅਮ
20/06/13, 19:37
ਫੋਰਮ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ
ਵਿਸ਼ਾ: ਸੋਧੀ ਕੁਸ਼ਲ / ਉਤੇਜਨਾ ਇੰਜਣ ਧਮਾਕਾ
ਜਵਾਬ: 54
ਵਿਚਾਰ: 38844

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ ਨਾਲ ਇਕ ਅੱਗ ਦੀ ਅਗਲੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉੱਚ ਪੀ.ਐੱਮ.ਈ. ਟਾਰਕ ਇਸ ਪੀਐਮਈ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਸੇ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਵੱਧਦੀ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ...
ਕੇ ਇਰੀਡੀਅਮ
20/06/13, 14:54
ਫੋਰਮ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ
ਵਿਸ਼ਾ: ਸੋਧੀ ਕੁਸ਼ਲ / ਉਤੇਜਨਾ ਇੰਜਣ ਧਮਾਕਾ
ਜਵਾਬ: 54
ਵਿਚਾਰ: 38844

ਸਭ ਨੂੰ ਹੈਲੋ. ਇਥੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਬੀ.ਸੀ.ਪੀ. ਮੈਂ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਬੋਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੋ ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ. 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਇਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਈਸੀਯੂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਟੀਚਾ ਧੋਖਾ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ...
ਕੇ ਇਰੀਡੀਅਮ
07/03/11, 15:18
ਫੋਰਮ: ਸਾਇੰਸ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਵਿਸ਼ਾ: Turbicône
ਜਵਾਬ: 1183
ਵਿਚਾਰ: 269117

ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ. ਵੌਲਯੂਮਟ੍ਰਿਕ ਅਨੁਪਾਤ 8 ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ: 1 ਟਰਬੋ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਗਰਮ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਨੁਕਸਾਨ: ਇੱਥੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ 2 ਤੋਂ ਘੱਟ ਐਂਗਲ ਵਾਲੇ 180 ਸਟਾਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ° ਇਸ ਲਈ ਸਮਾਨਾਰਥੀ ਠੰਡੇ ਪੀਟੀ ...

ਜਾਓ ਤਕਨੀਕੀ ਖੋਜ