en effet Macro, une précision : le méthane n'est pas plus lourd que l'air (masse molaire 16 g/mol) alors que l'air en moyenne est autour de 29 g/mol. de toute façon l'idée que les gaz "lourds" stagnent vers le bas n'est valable que dans des atmosphères statiques, ça ne marche pas du tout a...

concernant le gaz, même si la température d'auto-inflammation est plus élevée, c'est un truc assez sournois. en effet, en cas de fuite, il se répand dans tout l'espace, contrairement à un liquide qui coule vers le bas. et concernant le méthane, le point éclair est vraiment bas (-188°C), ce qui signi...

de toutes les façons, il n'y a pas de solution miracle en la matière, les véhicules nécessitent des formes d'énergie très concentrées, et potentiellement instables, pour leur déplacement.

Celle qui s'enflamme le moins bien, c'est le Diesel.

L'essence est très dangereuse, les batteries aussi.

quand tout le monde est en selle, ça désarçonne !

oui je comprends, avec tes gènes cons à toi sans gêne !

s'ils ont fait des petits cons, c'est possible.

pour recommencer à rêver :wink: https://www.youtube.com/watch?v=dC62HDjUCgo très enthousiaste, ce jeune homme. je ne veux pas réfuter tout ce qu'il dit, mais il y a sans doute un peu d'euphorie aussi. intrinsèquement, même si vous faites 1, 2 ou 3L/100 km, les avions vous embarquent pour 5000 km en...

je pense que cette cruche d'EELV ne prend pas le problème par le bon bout. les petits aéroclubs consomment peu de carburant, si peu qu'on pourrait envisager de les alimenter en biocarburant. et d'ailleurs on peut envisager aussi d'électrifier un peu les aéroclubs, par des petits coucous qui ne vont ...

Bonjour, Pour votre électrique si vous avez déjà la chance de trouver une borne de recharge pendant vos vacances manquais plus que ça: Ci joint une vidéo relatant l'incendie d'une Tesla pendant et après une recharge, le moins que l'on puisse dire c'est que c'est difficile à éteindre... Meme après e...

Et comme tu disais, si on mutualisait l'énergie électrique au niveau mondial, on n'aurait pas besoin de construire tant de lignes aussi grandes. Le réseau actuel couvre déjà une très grande partie du monde. Combien, je sais pas par contre. c'est sur que quand il fait nuit en Amérique, elle peut s'a...