ਖੋਜ ਪਾਇਆ 196 ਨਤੀਜੇ

ਕੇ Ptilu
20/08/10, 16:20
ਫੋਰਮ: ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ: ਤੇਲ, ਗੈਸ, ਕੋਲਾ, ਪ੍ਰਮਾਣੂ (fission ਅਤੇ Fusion)
ਵਿਸ਼ਾ: ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ: ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲ!
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Il faut distinguer les 2 techniques : Bombe uranium combustible difficile à fabriquer, car passer d'un enrichissement de 5 à 85%, ça se voit :(... Par contre la mise a feu étant "simple", un essai n'est pas nécessairement obligatoire. Mais on peut facilement repérer les installations d'enr...
ਕੇ Ptilu
20/08/10, 12:47
ਫੋਰਮ: ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ: ਤੇਲ, ਗੈਸ, ਕੋਲਾ, ਪ੍ਰਮਾਣੂ (fission ਅਤੇ Fusion)
ਵਿਸ਼ਾ: ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ: ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲ!
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Re Addrelyn à écrit L'énergie de mort a aussi permis quelques menu progrès en médecine, notament dans le traitement des cancers. Si tu commence a parler de bombe et de centrale en même temps, je comprends mieux pourquoi tu es contre le nucléaire... Mais c'est idiot! Je rappelle qu'il est physiquemen...
ਕੇ Ptilu
17/08/10, 18:44
ਫੋਰਮ: ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ: ਤੇਲ, ਗੈਸ, ਕੋਲਾ, ਪ੍ਰਮਾਣੂ (fission ਅਤੇ Fusion)
ਵਿਸ਼ਾ: ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਊਰਜਾ: ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲ!
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Lu Il me semblais que les essais nucléaires étaient interdit au niveau international, et qu'il existe un réseau de surveillance indépendant, car les essais (même sous marin et sous terrains) sont facilement détectable... Je crois que cette polémique n'as plus trop lieu d'être, car on a plus besoin d...
ਕੇ Ptilu
30/07/10, 17:32
ਫੋਰਮ: ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ...
ਵਿਸ਼ਾ: ਇੱਕ ਇੰਜਨ ਲਈ ਸੰਕੁਚਿਤ ਏਅਰ ਚੱਕਰ ਦੀ ਗਣਨਾ
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Pour la voiture électrique, je ne remet pas en cause son efficacité, mais surtout les besoins que l'on souhaites combler avec... Comme il a été dit, la plupart des trajet se font sur moins de 100km. Mais (le forum est francophone et j'entends déja nos collègues quebèquois crier au loup ;) 80% des fr...
ਕੇ Ptilu
29/07/10, 17:55
ਫੋਰਮ: ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ...
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Ecoute... On parle de différence de pression de plusieurs bars. A part les réservoir de profondeur, ca doit pas courir les rues. D'ailleurs tu est bien d'accord pour dire qu'il faut le fabriquer cet air comprimé, non? Tu est tellement bouché et polémique que ce fil en a perdu tout consistance !!! No...
ਕੇ Ptilu
29/07/10, 13:28
ਫੋਰਮ: ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ: ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ
ਵਿਸ਼ਾ: ਨੈਟਵਰਕ ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਕ = ਕੱਟਾਂ?
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Lu Le problème de récupérer un delta T de 50°C, c'est qu'il est plutot faible... Par exemple, l'effet Severt (Peltier c'est une différence de tension donne une différence de température), c'est une sensibilité de 47µV/°C (soudure cuivre-alu)... Ca coute cher pour 2.5V !!! Et le rendement doit pas dé...
ਕੇ Ptilu
29/07/10, 12:06
ਫੋਰਮ: ਨਿਊ ਆਵਾਜਾਈ: ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਪਾਲਸੀ, ਸੰਗਠਨ ...
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Ecoute bbernard. J'ai suffisement posté sur se sujet et participé aux démonstrations pour au moins connaitre les ordres de grandeurs de ton moteur fétiche... Quand à ta remarque sur l'existence de l'air comprimé à l'état naturel, elle frise la mauvaise foi... Après 18 pages de sujet on en est toujou...
ਕੇ Ptilu
29/07/10, 11:41
ਫੋਰਮ: ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ: ਤੇਲ, ਗੈਸ, ਕੋਲਾ, ਪ੍ਰਮਾਣੂ (fission ਅਤੇ Fusion)
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Je pense qu'on devrai écouter (mieux) Addrelyn. Il est plutot courtois et son avis est intéressant. Je ne fait pas confiance à la comm' de EDF et Areva, malgré l'obligation de transparence... Par contre l'ANS (pour s'être mit EDF-areva à dos) a une oreille plus attentive de ma part ;) Je suis égalem...
ਕੇ Ptilu
28/07/10, 19:43
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Juste une question : A quoi sert un moteur dont le carburant n'existe pas à l'état naturel, dont le rendement sur cycle réel est pitoyable et dont la densité énergétique est minable??? Même la pile a combustible moderne est plus efficace et sera effective que dans 30 ans (en étant toujours un mauvai...
ਕੇ Ptilu
28/07/10, 19:38
ਫੋਰਮ: ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ: ਤੇਲ, ਗੈਸ, ਕੋਲਾ, ਪ੍ਰਮਾਣੂ (fission ਅਤੇ Fusion)
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Oula on se calme !!! Se que voulais dire cuicui c'est que ce n'est surrement pas les ingénieurs et techniciens qui vont gérer leur comm' (conseiller communication, responsable publicité, PDG... en gros vendeurs) Et ce sont ses personnes dont ont met les capacités de jugement et de décision en doute ...

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