ਖੋਜ ਪਾਇਆ 99 ਨਤੀਜੇ

ਕੇ Guidi
31/12/09, 15:21
ਫੋਰਮ: ਸਾਈਟ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮ, humor ਅਤੇ ਦੋਸਤੀ ਦੀ Bistro
ਵਿਸ਼ਾ: ਨਵੇਂ ਸਾਲ 2010 ਨਵੇਂ ਸਾਲ
ਜਵਾਬ: 37
ਵਿਚਾਰ: 15023

ਨਵੇਂ ਸਾਲ 2010 ਨਵੇਂ ਸਾਲ

Bonne année 2010 à tous.

voici une petite étude pour ceux qui se posent des questions sur la récupération de l'énergie des éclairs d'orage.

http://www.pfgtechnologie.be/Energie/Di ... foudre.htm

Bons vœux et plus de temps pour les expériences en 2010.
ਕੇ Guidi
24/05/08, 14:10
ਫੋਰਮ: montages ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿਚ: ਇੰਜਣ ਜਲ ਟੀਕਾ
ਵਿਸ਼ਾ: ਓਪਲ ਕੋਰਸਾ 1000 ਤੇ ਪੈਂਟੋਨ ਮੋਟਰ
ਜਵਾਬ: 95
ਵਿਚਾਰ: 140351

hi,

Un injecteur essence aurait très rapidement coincé à l'eau, de plus il vaporise très mal l'eau.
Il aurait fallu aussi mettre cette eau sous pression.
C'est sans doute réalisable, mais beaucoup plus difficilement.

ਤੇਰਾ, ਪੈਟ
ਕੇ Guidi
26/01/07, 17:39
ਫੋਰਮ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, ਹਵਾ, geothermal, ਸਮੁੰਦਰੀ ਊਰਜਾ, ਬਾਇਓ ...
ਵਿਸ਼ਾ: ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹਵਾ 5kW ਬਣਾਉਣਾ
ਜਵਾਬ: 53
ਵਿਚਾਰ: 275654

Bonjour Garthos, ça ne sert a rien de t'énerver, c'est un lieu d'échange où personne n'est pendu à un fil à la disposition et au service d'un autre. C’est un comportement à l’image de la société dans la quelle nous vivons et qui ne me plait pas du tout. Pour tenter de répondre à tes questions. Voici...
ਕੇ Guidi
10/12/06, 12:04
ਫੋਰਮ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ
ਵਿਸ਼ਾ: ਬਾਲਣ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਗੜਬੜ ਜਰਨੇਟਰ
ਜਵਾਬ: 191
ਵਿਚਾਰ: 142629

Salut Capt, Il est évident que quel que soit le système révolutionnaire bidouillé, si tu diminues la richesse du mélange, la consommation va probablement diminuer (ce n’est pas sûr). Cependant ces réglages ont une raison d’être et ont été étudiés par des motoristes professionnels. Si tu diminues la ...
ਕੇ Guidi
29/11/06, 17:38
ਫੋਰਮ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ
ਵਿਸ਼ਾ: ਬਾਲਣ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਗੜਬੜ ਜਰਨੇਟਰ
ਜਵਾਬ: 191
ਵਿਚਾਰ: 142629

Bonjour à tous, ces quelques mots pour dire que j'ai essayé le turbulateur sur 1600 HDI 2 mois. Aucune différence, je vais l’enlever. Tous ces systèmes sur les moteurs modernes n’apporteront pas grand-chose à mon avis. La turbulence est déjà générée par la conception d’origine des nez d’injecteur, t...
ਕੇ Guidi
05/09/06, 23:52
ਫੋਰਮ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ
ਵਿਸ਼ਾ: ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਜਰਨੇਟਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਐੱਫ਼ ਪੀ ਕਾਰਨੀ.
ਜਵਾਬ: 7
ਵਿਚਾਰ: 21854

ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਜਰਨੇਟਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਐੱਫ਼ ਪੀ ਕਾਰਨੀ.

Bonjour à tous, j'ai commencé la construction du générateur d’hydrogène à oxydation d’aluminium comme prévu. J’ai mis à jour la page sur le sujet. Il y à un brevet Européen, un brevet US, j’ai retrouvé la trace de l’inventeur et il y a un petit article sur le sujet. http://users.skynet.be/fa272699/E...
ਕੇ Guidi
12/06/06, 22:52
ਫੋਰਮ: ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਜ਼, ਮਾਪੇ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ
ਵਿਸ਼ਾ: ਬਿਜਲੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ
ਜਵਾਬ: 2649
ਵਿਚਾਰ: 925214

J'ai fait enormement d'essai avec du courant pulsé, je n'ai jamais pu sortir plus de gaz que la normale. Tout le monde en parle ou en a entendu parlé, mais personne n'a jamais montré de vraies mesures prouvant la chose. Généralement les seuls qui disent ( parfois vigoureusement ) que ca marche sont...
ਕੇ Guidi
17/03/06, 22:13
ਫੋਰਮ: montages ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿਚ: ਇੰਜਣ ਜਲ ਟੀਕਾ
ਵਿਸ਼ਾ: ਓਪਲ ਕੋਰਸਾ 1000 ਤੇ ਪੈਂਟੋਨ ਮੋਟਰ
ਜਵਾਬ: 95
ਵਿਚਾਰ: 140351

Salut Pitmix,

Non, le poteau n'a pas porté plainte.

: Lol:

Pour Muzo: je ne sais pas jusqu'où tu es allé avec Meyer ?

Le principal est ici:

http://users.skynet.be/fa272699/Energie/Meyer/index.htm

A+, Pat.
ਕੇ Guidi
17/03/06, 19:52
ਫੋਰਮ: montages ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿਚ: ਇੰਜਣ ਜਲ ਟੀਕਾ
ਵਿਸ਼ਾ: ਓਪਲ ਕੋਰਸਾ 1000 ਤੇ ਪੈਂਟੋਨ ਮੋਟਰ
ਜਵਾਬ: 95
ਵਿਚਾਰ: 140351

Bonjour à tous, L'opel corsa à été malheureusement déclassée suite à un accident de la route. Le chauffeur se porte bien. Les pièces du Pantone ont été récupérées. C'est dommage, mais c'est la vie. Il y en aura d'autres à pantomiser. Pour le moment je vais me consacrer plus aux essais Meyer qui avan...
ਕੇ Guidi
20/02/06, 07:50
ਫੋਰਮ: Biofuels, biofuels, biofuels, BTL, ਗੈਰ-ਜੈਵਿਕ ਬਦਲ ਇੰਧਨ ...
ਵਿਸ਼ਾ: ਜੇਨਰੇਟਰ ਸਬਜ਼ੀ ਦੇ ਤੇਲ ਗੈਸ ਬਦਲਦਾ ਹੈ
ਜਵਾਬ: 79
ਵਿਚਾਰ: 109974

ਅਧਿਕਤਮ ਅੰਦ੍ਰਿਯਾਸ,

Pour mesurer le signal de la sonde, il faut le faire à partir du fil de masse de la sonde et pas de la voiture. Les deux masses sont souvent un peux différentes.
A+, Pat.

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