ਵਾਪਸੀ ਸਕ੍ਰੋਲਿੰਗ ਰੂਕੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ

ਇੰਜਣ ਜ ਏਕਤਾ, ਬਹਿਸ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ 'ਤੇ ਕਾਰਜ?ਪਹੀਆ ਫਾਏਟਤੇਵੀਲੇ

ਮਿੱਥ ਜ ਅਸਲੀਅਤ? ਸਵਾਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ! ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋਰਮ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ, ਅਜਿਹੇ Tesla ਦਾ inventions, ਨ੍ਯੂਮਨ Perendev, Galey, Bearden, ਠੰਡੇ ਫਿਊਜ਼ਨ ਤੌਰ ਕਾਰਜ ...

ਸ਼ੋਮਣੀ ਮੋਸ਼ਨ ਲਈ ਖੋਜ ਨੂੰ ਇਕ ਸਦੀ ਲਈ ਮਨੁੱਖੀ ਮਨ ਦੀ "fantasy" ਹੈ ...
Projéthée
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 77
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 30/10/08, 17:53

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Projéthée » 22/03/10, 09:28

ਆਪਣੇ ਸਿਰ, ਹੈਰੀ ਨਾ ਤੋੜ ਹੋ, ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੰਤੁਲਿਤ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਸ ਘੱਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ.
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮੀਟਰ 'ਇੱਕ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ "roberval ਸੈਟੇਲਾਈਟ", ਜੋ ਕਿ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਜ਼ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹਾਰਡ ਅੰਕ ਬਚਣ ਲਈ ਹੋਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਹੈ. ਇਹ ਮੇਚ ਆਮ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰਜ਼ੀ ਸਟਰਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਈ ਕੁਝ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਭੌਤਿਕ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਿਰੁੱਧ ਕਹਿਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
Dedeleco ਇਹ 35 ਸਫ਼ੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਉਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੀਟਰ ਆਉਣ / ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮੇਰੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਵਾਲ ਉਸ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਹਨ ਆਦਿ ... ਜਦ ਮੂਰਖ ਕਿਹਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਹ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬੇਕਾਰ, ਜੇ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦ ਵੱਧ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਤਰਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Lagrange, ਹੈਮਿਲਟਨ ਅਤੇ ਸਹਿ n ਮੇਰੇ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਸਾਲ ਅਜੇ ਤੱਕ ਦੇ ਏਜੰਡੇ ... ਪਰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਮੁਖੀ ਕਾਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ 'ਤੇ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ ਤੇ ਨਾ ਸਨ, ਆ ਕੁਸ਼ਲ ਹੱਲ ਖੇਤਰ (80 ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਮਿੱਲ conso ਔਸਤ ਨੂੰ ਯਾਦ) ਵਿਚ ਵਿਕਸਤ. ਚੰਗਾ ਮਕੈਨਿਕ ਦਿਖਾਓ "ਭੌਤਿਕ" ਹਾਰਡ ਕਾਫ਼ੀ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ "ਮਾਤਰਾ" (ਬਿਨਾ 'ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਮੀਟਰ) ਨੌਜਵਾਨ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ ਪਾਸੇ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
0 x


ਪਿੱਛੇ "ਮੋਟਰਜ਼ ਜ ਏਕਤਾ, ਬਹਿਸ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ 'ਤੇ ਕਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ? "

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਫੋਰਮ ਦੀ ਝਲਕ: ਕੋਈ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਯੂਜ਼ਰ ਅਤੇ ਮਹਿਮਾਨ 2