ਬਿਜਲੀ ਆਵਾਜਾਈ: ਕਾਰ, ਸਾਈਕਲ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਹਾਜ਼ ...ਮੌਜੂਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਮਾਨ (ਟੂਰਿਜ਼ਮ)

ਕਾਰ, ਬੱਸ, ਸਾਈਕਲ, ਬਿਜਲੀ ਜਹਾਜ਼: ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਪਰਿਵਰਤਨ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ...
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
GuyGadebois
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6531
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 24/07/19, 17:58
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 04
X 939

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਨ (ਟੂਰਿਜ਼ਮ) ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਖਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ GuyGadebois » 11/11/19, 20:55

ਪੈਰਾਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਖਾਣ ਲਈ ਸੋਲਰ ਨੈਨੋ-ਕੁਲੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੱਪੜੇ.
0 x
“ਬੁਲੇਸ਼ੀਟ ਉੱਤੇ ਆਪਣੀ ਅਕਲ ਨੂੰ ਲਾਮਬੰਦ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਉੱਤੇ ਆਪਣੇ ਬੁਲੇਟਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਜੁਟਾਉਣ ਨਾਲੋਂ. (ਜੇ. ਰੋਕਸੈਲ)
"ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ". (ਟਰਾਈਫਿ )ਨ)
"360 / 000 / 0,5 ਹੈ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 72 ਮਿਲੀਅਨ ਨਹੀਂ" (ਸਟ੍ਰੋਕ)

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 53614
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1431

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਨ (ਟੂਰਿਜ਼ਮ) ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਖਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 12/11/19, 17:59

ਸੇਨ-ਕੋਈ-ਸੇਨ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਬਹੁਤੇ ਹਲਕੇ ਪੈਟਰੋਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਇੰਜਨ ਅਜੇ ਵੀ 60 ਅਤੇ 70 ਦੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤਕ ਦੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਬੇੜੀ ਨੂੰ ਬਿਜਲਈ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਰਤਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਸਮਝਦਾਰੀ ਦਾ ਅਰਥ ਹੋਏਗੀ.


ਠੀਕ ਹੈ ... ਲੀਏਟਿੰਗ ਅਤੇ 50 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਬਲਾਕ (60-70 ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ!) ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਦਿਲ ਦੀ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ!

2015 ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਡੀਏ 40 ਡੀਜ਼ਲ ਟੀਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਪਤਿਸਮਾ ਲਿਆ ਜੋ (ਆਪੇ ਹੀ) ਜੇਟਫਿ Aਲ ਏ 1 ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇ ਚਲਿਆ!

ਇਹ ਇਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਮਰਸਡੀਜ਼ 6 ਐਲ ਇੰਜਣ ਸੀ, ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਆਰਪੀਐਮ ਤੇ ਚਲਦਾ ਸੀ, ਇਹ ਵੇਰੀਏਬਲ ਪਿੱਚ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਟਾਰਕ / ਸ਼ਕਤੀ ਦਿੱਤੀ.
ਬਿਲਕੁਲ ਇਕ ਟਰਬੋਪ੍ਰੋਪ ਵਾਂਗ.

ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ https://fr.wikipedia.org/wiki/Diamond_DA40 et https://www.diamondaircraft.com/en/priv ... /overview/

ਸੇਨ-ਕੋਈ-ਸੇਨ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ?


ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਇੰਜਨ ਬਲਾਕਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤਰਲਾਂ (ਇੰਜਨ ਤੇਲ, ਕੂਲੈਂਟ, ਆਦਿ) ਬਾਰੇ ਕੀ?

ਸੇਨ-ਕੋਈ-ਸੇਨ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ, ਹਲਕੇ ਐਰੋ ਫਲੀਟ (2500 ਜਹਾਜ਼) ਦੇ ਅਕਾਰ ਨੂੰ ਵੇਖਦਿਆਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਤਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ.


ਹਾਂ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਲਈ.

ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ!

ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਹੀਂ ਕਿ ਏਅਰਬੱਸ ਈਫੈਨ ਨੂੰ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਨਹੀਂ ਘੇਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ (ਰੀਨੋਲਟ ਟਵੀਜ਼ੀ ਵਾਂਗ) ...

ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 2 ਛੋਟੇ ਨੈਸੇਲ ਟਰਬਾਈਨਸ ਨਾਲ ਯਾਦਗਾਰੀ ਬੁਲੇਸ਼ਿਟ ਹੈ!

ਇਹ 2,5 ਜੀਐਫ / ਡਬਲਯੂ (ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਟ ਦੇ ਥ੍ਰਸਟ ਫੋਰਸ ਦਾ ਗ੍ਰਾਮ) ਦਾ ਇੱਕ ਦੁਖੀ ਉਪਜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ! ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਪੈਰਾਮੀਟਰ 5 ਹੈ ... : Cheesy:

ਪਰ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ 150 € ਅਤੇ ਕਈ ਐਂਡਰ € R&D VS 000 € ਅਤੇ 5000 ਅਤੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ R&D ਜਾਂ ਲਗਭਗ!

ਇਹ ਏਅਰਬੱਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਲਈ ਮੂਰਖ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ! : Cheesy:

ਸੇਨ-ਕੋਈ-ਸੇਨ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
ਮੈਂ 3 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜੋ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਹੋਵੇਗਾ. ਹੁਣ ਮੈਂ TRL6 ਵਿੱਚ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ ...


ਹਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੈਰਾਮੋਟਰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਡੈਸੀਬਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ!
ਗਲਾਈਡਰਾਂ ਅਤੇ ਡ੍ਰੋਨਜ਼ ਲਈ ਡੀ.
ਛੋਟੇ ਜੰਤਰ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇਕ ਵਧੀਆ greatੰਗ ਹੈ.


ਆਹ, ਧੰਨਵਾਦ :)

ਹਾਂ ਡੀ ਬੀ ਆਈ ਨੇ ਪਾਇਲਟ (= ਮੈਂ) ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ 97 ਡੀ ਬੀ ਮਾਪੀ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਹੈੱਡਫੋਨ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ...

ਇੱਕ ਥਰਮਲ 110 ਅਤੇ 115 ਡੀਬੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ ... ਇੰਜਣ / ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਕੱਟ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪੀ ਐਲ?
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
GuyGadebois
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6531
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 24/07/19, 17:58
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 04
X 939

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਨ (ਟੂਰਿਜ਼ਮ) ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਖਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ GuyGadebois » 12/11/19, 18:32

Christopher ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
ਸੇਨ-ਕੋਈ-ਸੇਨ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਬਹੁਤੇ ਹਲਕੇ ਪੈਟਰੋਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਇੰਜਨ ਅਜੇ ਵੀ 60 ਅਤੇ 70 ਦੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤਕ ਦੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਬੇੜੀ ਨੂੰ ਬਿਜਲਈ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਰਤਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਸਮਝਦਾਰੀ ਦਾ ਅਰਥ ਹੋਏਗੀ.

ਹਾਲਾਂਕਿ 1906 ਤੋਂ ਐਂਟੋਨੀਟ ਇੰਜਣ ਸਿੱਧੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਡੈਸਲਰ-ਬੈਂਜ ਡੀਬੀ 600-605 ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਸਸਰਸਮਿਟ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ.
0 x
“ਬੁਲੇਸ਼ੀਟ ਉੱਤੇ ਆਪਣੀ ਅਕਲ ਨੂੰ ਲਾਮਬੰਦ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਉੱਤੇ ਆਪਣੇ ਬੁਲੇਟਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਜੁਟਾਉਣ ਨਾਲੋਂ. (ਜੇ. ਰੋਕਸੈਲ)
"ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ". (ਟਰਾਈਫਿ )ਨ)
"360 / 000 / 0,5 ਹੈ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 72 ਮਿਲੀਅਨ ਨਹੀਂ" (ਸਟ੍ਰੋਕ)
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 53614
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1431

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਨ (ਟੂਰਿਜ਼ਮ) ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਖਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 12/11/19, 18:44

ਗੈਗਡੇਬੋਇਸ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਡੈਮੇਲਰ-ਬੈਂਜ਼ ਡੀਬੀ 600-605 ਇੰਜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਸਸਰਸਮਿਟ.


ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ... ਕੁਝ ਵੀ une ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ!!

ਸੰਖੇਪ ਸਾਰਣੀ.

ਐਮ ਡਬਲਯੂ = ਮੀਥੇਨੌਲ ਵਾੱਸ਼ਰ = ਮੀਥੇਨੌਲ ਪਾਣੀ 50% 50%

ਚਿੱਤਰ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਸੇਨ-ਕੋਈ-ਸੇਨ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6478
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/06/09, 13:08
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਹਾਈ Beaujolais.
X 498

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਨ (ਟੂਰਿਜ਼ਮ) ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਖਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਸੇਨ-ਕੋਈ-ਸੇਨ » 12/11/19, 18:47

Christopher ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਇੰਜਨ ਬਲਾਕਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤਰਲਾਂ (ਇੰਜਨ ਤੇਲ, ਕੂਲੈਂਟ, ਆਦਿ) ਬਾਰੇ ਕੀ?


ਇਹ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਲਈ ਰੀਸਾਈਕਲ ਹੈ. ਮੇਰਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹਲਕੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗਾ (ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ) ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਨ ਸਿਰਫ ਬਣਾਏਗਾ. ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ (ਬੈਟਰੀਆਂ) ਜੋ ਅਸੀਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇਲਾਜ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਘਟੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਵੇਖਦਿਆਂ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖ ਤੋਂ ਬਿੰਦੂ ਨਹੀਂ ਵੇਖਦਾ ???? ... ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚਲੀ ਵਿਧੀ ਲਈ ਕੁਝ ਖਾਸ ਮੈਡਿ .ਲਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਜੇ ਅਸੀਂ ਥਰਮਲ ਫਲਾਈਟ ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ.

ਪੀ ਐਲ?


ਨਹੀਂ, ਮੈਂ ਭਾਰੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਭਾੜੇ 'ਤੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ 44 ਟਨ ਵਾਲਾ ਟਰੱਕ ਅਕਲਪ੍ਰਸਤ ਹੈ, ਕੇਟੇਨਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੀ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ (ਇੱਥੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਸ) ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਸਮਝਦਾਰੀ ਹੋਵੇਗੀ.
0 x
ਚਾਰਲਸ ਡੇ ਗੌਲੇ 'ਪ੍ਰਤੀਭਾ ਕਈ ਵਾਰ ਜਾਣਦਾ ਸੀ, ਜਦ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ".

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
GuyGadebois
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6531
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 24/07/19, 17:58
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 04
X 939

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਨ (ਟੂਰਿਜ਼ਮ) ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਖਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ GuyGadebois » 12/11/19, 18:57

Christopher ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
ਗੈਗਡੇਬੋਇਸ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਡੈਮੇਲਰ-ਬੈਂਜ਼ ਡੀਬੀ 600-605 ਇੰਜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਸਸਰਸਮਿਟ.


ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ... ਕੁਝ ਵੀ une ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ!!

"ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਪਰ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ" (ਆਈਜੀ ©)
0 x
“ਬੁਲੇਸ਼ੀਟ ਉੱਤੇ ਆਪਣੀ ਅਕਲ ਨੂੰ ਲਾਮਬੰਦ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਉੱਤੇ ਆਪਣੇ ਬੁਲੇਟਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਜੁਟਾਉਣ ਨਾਲੋਂ. (ਜੇ. ਰੋਕਸੈਲ)
"ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ". (ਟਰਾਈਫਿ )ਨ)
"360 / 000 / 0,5 ਹੈ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 72 ਮਿਲੀਅਨ ਨਹੀਂ" (ਸਟ੍ਰੋਕ)
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 53614
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1431

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਨ (ਟੂਰਿਜ਼ਮ) ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਖਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 12/11/19, 19:06

ਗੈਗਡੇਬੋਇਸ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ... ਕੁਝ ਵੀ une ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ!!

"ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਪਰ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ" (ਆਈਜੀ ©) [/ ਹਵਾਲਾ]

ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੀਕ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨੀ ਬ੍ਰਾਂਕਿignਨੋਲ ਸਨ! : mrgreen:

ਕੌਣ ਹੈ Izy?
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
GuyGadebois
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 6531
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 24/07/19, 17:58
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: 04
X 939

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਨ (ਟੂਰਿਜ਼ਮ) ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਖਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ GuyGadebois » 12/11/19, 19:11

ਇਹ "ਇਜ਼ੈਂਟ੍ਰੋਪ" ਲਈ ਛੋਟਾ ਹੈ. : Cheesy:
ਆਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੂੰਜਦਾ ਹੈ (ਆਵਾਜਾਈ-ਬਿਜਲੀ /-ਚੋਟੀ-ਮੌਜੂਦਾ-ਵਿੱਚ-ਜਹਾਜ਼-ਇਸ ਮਾਮਲੇ-ਦੇ-ਬਿਜਲੀ-ਦੇ-ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ-t9452-130.html # p371558):
https://www.batiactu.com/edito/des-fibr ... -38153.php
ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ, ਠੀਕ ਹੈ?
ਪਿਛਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ GuyGadebois 12 / 11 / 19, 19: 19, 1 ਇਕ ਵਾਰ ਸੰਪਾਦਨ ਕੀਤਾ.
0 x
“ਬੁਲੇਸ਼ੀਟ ਉੱਤੇ ਆਪਣੀ ਅਕਲ ਨੂੰ ਲਾਮਬੰਦ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਉੱਤੇ ਆਪਣੇ ਬੁਲੇਟਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਜੁਟਾਉਣ ਨਾਲੋਂ. (ਜੇ. ਰੋਕਸੈਲ)
"ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ". (ਟਰਾਈਫਿ )ਨ)
"360 / 000 / 0,5 ਹੈ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 72 ਮਿਲੀਅਨ ਨਹੀਂ" (ਸਟ੍ਰੋਕ)
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 53614
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1431

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਨ (ਟੂਰਿਜ਼ਮ) ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਖਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Christophe » 12/11/19, 19:18

ਆਹ ਹਾਂ ਮੈਂ 1/2 'ਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਸੀ ਪਰ ਮੈਂ 1/1' ਤੇ ਹੋਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗਾ : Cheesy:
0 x
moinsdewatt
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 4506
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 28/09/09, 17:35
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Isére
X 463

Re: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਨ (ਟੂਰਿਜ਼ਮ) ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਖਰ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ moinsdewatt » 14/12/19, 15:19

ਈ-ਫੈਨ 1.0 ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ

16 ਦਸੰਬਰ, 2019 ਨੂੰ, ਏਅਰਬੱਸ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਈ-ਫੈਨ 1.0 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਐਰੋਸਕੋਪੀਆ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ.

12.12.2019

ਚਿੱਤਰ

ਅਗਸਤ 380 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਏ 002 ਐਮਐਸਐਨ 2019 ਦੇ ਬਾਅਦ, ਟੂਰੂਸ ਵਿੱਚ ਐਰੋਸਕੋਪੀਆ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਏਅਰਬੱਸ ਭੰਡਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਈ-ਫੈਨ 1.0 ਦੀ ਵਾਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਛੋਟੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਵਿਨ ਇੰਜਨ ਨੇ 11 ਮਾਰਚ 2014 ਨੂੰ ਬਾਰਡੋ-ਮੋਰਿੰਨਾਕ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਡੀਡੀਅਰ ਐਸਟੀਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰਿ-ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੈ ਜੋ 2011 ਵਿੱਚ ਪੈਰਿਸ ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਸਾਲ 2012 ਵਿਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਸੀ ਕਿ ਏਅਰਬੱਸ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਗਈ ਜਿਸ ਲਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗੀ. ਇੱਕ ਵਿਕਾਸਵਾਦ 2.0 ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਮਾਰਚ 2017 ਵਿੱਚ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਦੇਣ ਲਈ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ.

ਇਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ, ਡਿਡੀਅਰ ਐਸਟੀਨ ਦਾ ਈ-ਫੈਨ 1.0 ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਵੇਂ ਈ-ਫੈਨ ਐਕਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਾਲ ਫੈਲਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਅਰੋਸਕੋਪੀਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਯਕੀਨ ਹੈ, ਈ-ਫੈਨ ਨੇ “ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਡਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸਪਰਿੰਗ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਹੈ. ". ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ ਜੋ ਬਲੈਨਾਕ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭਦਾ ਹੈ.


https://www.aerobuzz.fr/breves-culture- ... -au-musee/
0 x


ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਵਾਜਾਈ: ਕਾਰ, ਸਾਈਕਲ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਹਾਜ਼ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 9 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ