ਬਿਜਲੀ ਆਵਾਜਾਈ: ਕਾਰ, ਸਾਈਕਲ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਹਾਜ਼ ...VAE ਦਾ ਤਜਰਬਾ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਅਮਲੀ ਬਿਜਲੀ ਸਾਈਕਲ

ਕਾਰ, ਬੱਸ, ਸਾਈਕਲ, ਬਿਜਲੀ ਜਹਾਜ਼: ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਪਰਿਵਰਤਨ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ...
bidouille23
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 1155
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 21/06/09, 01:02
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਬ੍ਰਿਟੇਨ BZH powaaa
X 2

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ bidouille23 » 13/02/15, 00:04

hi,

ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੁਕਤਿਆਂ 'ਤੇ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ...
ਮੈਂ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਗਿਆ .. ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਕਾਰ ਦੇਣ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਜਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਭੂਗੋਲ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਕੇ ਅਰੰਭ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ...

ਇੰਜਨ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ 12 ਵੀਂ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕੀਤੀ ਉਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ...

ਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਬੈਟ ਮੈਨ ਜਾਂ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਸਾਰੇ ਪਾਸਿਓਂ ਅਤੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਡਾਟਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਥੇ ਸਾਈਕਲ ਐਨਾਲਿਸਟ ਹੈ ... ਇਕੋ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਕੋ ਫੰਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨਹੀਂ. ..

ਮਾਡਲਿੰਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, (ਮੈਂ ਭਾਰ ਅਤੇ ਆਹ ਦੀ ਗਣਨਾ ਲਈ 100% ਠੀਕ ਹਾਂ
/ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, ਭਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੇਰਾ ਭਾਰਾ ਭਾਰੂ ਹੈ ...) ਕੁਝ ਵੀ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਪੜ੍ਹਿਆ (ਮੇਰੀ ਭੂਗੋਲਿਕ configurationਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ ਭਾਰ ਮੇਰੇ ਲਈ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਡੀ + ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮੇਰੇ ਘਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਤੱਟ ਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ 200 ਮੀਟਰ (ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ);)), ਅਤੇ ਜੋ ਮੇਰੇ ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਇਆ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖ਼ਾਸ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਏ 123 ਅਸਲੀ ਟਾਈਪ ਕਰੋ (ਉਹ ਡਾਕਟਰ ਬਾਸ ਇਸ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਡਿਵਾਲਟ ਡਰੱਮਜ਼ ਵਿੱਚ ਨੇਕੋਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ .... ਪਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਪੈਕ ਕਲਾਸਿਕ ਲਿ ਆਯੋਨ ਸੈੱਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਨਾ ਤਾਂ ਘੱਟ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾ chargedਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਰਾਬਰ, ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਟੈਸਟ ...

ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਜੋ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਤੱਤ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਪੈਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਮ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੇ ਇੱਕ ਸੈੱਲ ਨਾਜ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੀਐਮ ਸਾਰੇ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਬੈਟਰੀ ... ਅਕਸਰ ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਸੈੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਭੜਕਦਾ ਹੈ ... ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਿਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਾਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਘਾਤਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ... ਇਸ ਲਈ ਅਸਲ ਚਾਰਜਰ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਚਾਰਜ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਜ਼ੁਕ ...


ਸਿਲਕੁਰਬਾ 'ਤੇ, "ਕਲਾਸਿਕ" ਸੈੱਲ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮੱਖੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਜ਼ਰੂਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ... ਇਹ ਸਭ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ...
ਮੈਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ, ਜੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖਾਲੀ ਨਹੀਂ ... ਜਾਂ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਹੈ ... ਪਰ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਵੀ ਸਹੀ ਹੈ. ਲੀ ਆਇਓਨ ... ਚਾਲੂ forum ਅਮਰੀਕੀ ਵੀ, ਮਾਡਲ ਬੈਟਰੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੈਂ ਇਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਪੈਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ forum ਇਕ ਸਾਲ ਲਈ ... ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ... ਪਰ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜ਼ਿੱਪੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ forum ਬੇਅੰਤ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨਾਂ ਵੀਏਏ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਚਾਨਕ ਤਰੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ .... ਅਤੇ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ... ਜਾਂ / ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ..

ਪਰ ਮੈਂ ਦੁਹਰਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ 100% ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ ਕਿ ਕੁਝ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹਨ. ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਂ ਉੱਤਮ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਦਾ, ਆਖਰਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਮਜਬੂਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇਣਾ ... ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਵਾਲ ਦੇ ਏ 123 .. ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਕਸਰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ .. ..

ਸਭ ਕੁਝ ਬਜਟ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ... ਸਾਨੂੰ ਸਹੀ ਹੱਲ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ.

ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕੇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਪਾਇਆ ਕਿ ਬਿਲਕੁਲ, ਭਾਵੇਂ ਜ਼ਮੀਨ ਸਮਤਲ ਹੈ, ਇਕ ਪਤਲੀ ਖਿੱਚੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਚਾਨਕ ਪੈਡਲ ਮੋਟਰ ਵਿਵਹਾਰਕ ਹੈ, ਗਤੀ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਕਾਰਨ, ਜੇ ਖਿੱਚਣ ਵਿਚ ਭਾਰੀ ਹੈ ...

ਬੈਟਰੀ powerਰਜਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, 10 ਆਹ ਜਾਂ 15 ਆਹ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਹੁਤ suitableੁਕਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ... ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੇ ਆਉਣ ਤੇ ਮੇਰੇ ਵਰਗੇ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ 8 ਏਐਚ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ... ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣਾ ਪਏ ਤਾਂ ਇਹ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ... ਸੰਖੇਪ ਵਿਚ ਹਰ ਇਕ ਕੇਸ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਕ ਖ਼ਾਸ ਕੇਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ... ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਫਲੈਟ ਦੇਸ਼ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੇ ਮੇਰੀ ਗ਼ਲਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ...

ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੇਖਿਆ ... ਮੈਂ ਇਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗਾ ... ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਮੋਪਡ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਛੋਟੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿੱਚ ਗੇਂਦਾਂ ਸਨ ... ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹੈ :) ...

ਹੋਰ
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਐਂਡੀਅਨ ladyਰਤ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 7
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 08/02/15, 11:57

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਐਂਡੀਅਨ ladyਰਤ » 17/02/15, 09:51

ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ bidouille23, citro, lumberjack ਅਤੇ dirk ਪਿਟ. :-)
ਮੈਂ ਕੁਝ ਦਿਨ ਸੜਕ ਤੇ ਸੀ ਇਸ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਇਕੋ ਵਾਰੀ ਸਭ ਕੁਝ ਪਤਾ ਲੱਗ ਗਿਆ. ਖੈਰ ਮੈਂ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਭਾਸ਼ਾ ਤਕਨੀਕੀ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਭ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ ਸੀ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ : ਓਹ: .
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਂ ਈ-ਬਾਈਕ ਸਮੀਖਿਆ ਖਰੀਦੀ ਜਿਹੜੀ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿਚ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਵੀਏ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ - ਕੀਮਤ, ਸ਼ਕਤੀ, ਇੰਜਣ, ਇਹ ਸਭ, ਇਹ ਸਭ, ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂਕਰਨ, ਬੈਟਰੀ, ਅਤੇ ... ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਲੇਖਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਸੰਪਾਦਕੀ ਸਟਾਫ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬਾਈਕ.
ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪੈਦਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਯਕੀਨ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ ... ਅਤੇ ਫਿਰ, ਸੜਕ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਆਹ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਾਂ. (ਹਾਂ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੈ : Cheesy: )
ਮੈਂ ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ ਆਪਣੇ ਕੋਨੇ ਵਿਚ ਇਕ ਸਾਈਕਲ ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ... ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇਕ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਠੋਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਮੈਂ ਵੀ ਵੇਖਾਂਗਾ forums ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ bidouille23 :-) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
0 x
bidouille23
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 1155
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 21/06/09, 01:02
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਬ੍ਰਿਟੇਨ BZH powaaa
X 2

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ bidouille23 » 17/02/15, 12:06

hi,

ladyਰਤ ਐਡੀਅਨ, ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਰਾਂਸ਼ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਹੈ :D ...

* ਪੈਡਲ ਮੋਟਰ,

* ਆਹ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ (ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟੀਚੇ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਲੀ ਆਯੋਨ;), ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ....

* ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ

(ਬੇਨਤੀ ਹੈ ਤੇ forums ਜੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਮਾਲਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਵੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇਵੇਗਾ .... ਬਹੁਤ ਵਾਰ ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ...)

ਬਾਫਾਂਗ ਬੀਬੀਐਸ 2 ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਲਾਘਾਯੋਗ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਹੈ.

ਐਂਡੀਅਨ ladyਰਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗੀ ਲੱਗੀ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮਾ mountਂਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ :) ...

ਹੋਰ
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Woodcutter
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 4731
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 07/11/05, 10:45
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਪਹਾੜ ਵਿੱਚ ... (Trièves)
X 1

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Woodcutter » 17/02/15, 13:35

ਲੇਡੀ ਐਂਡਾਈਨ ਨੇ ਲਿਖਿਆ:[...]
ਮੈਂ ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ ਆਪਣੇ ਕੋਨੇ ਵਿਚ ਇਕ ਸਾਈਕਲ ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ... ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇਕ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਠੋਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ. [...]
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਾਈਕਲ ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਕੀ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ "ਵਪਾਰਕ" VAE ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ? (ਭਾਵ ਸਭ ਕੁਝ ਵੇਚਿਆ ਮਾ mਂਟ?)
0 x
"ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਝੂਠੇ am, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਗਲਤ ..."
bidouille23
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 1155
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 21/06/09, 01:02
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਬ੍ਰਿਟੇਨ BZH powaaa
X 2

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ bidouille23 » 17/02/15, 14:09

ਬੱਸ ਨੋਟ ਕਰੋ ...

ਮੈਂ ਸਾਈਕਲ ਡੀਲਰ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਕਿੱਟਾਂ ਵੇਚ ਰਹੇ ਜਾਂ ਮਾ mountਂਟ ਕਰ ਰਹੇ ...

ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਮਾਹਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਜੇ ਉਹ ਇਮਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ...

ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੇਸ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸਧਾਰਣ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਾਇਦ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਮਾਸ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਦੇ ਗਿਆਨ ਦੁਆਰਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ... ਅਮਹਾ

ਪਰ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਾ ਇਕ ਰੂਪ ਰੱਖਣਾ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਇਕੱਲੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜਾਣ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚੱਲਦੇ ਹੋ ਸਿੱਖਣਾ ...

ਹੋਰ
0 x

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Woodcutter
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 4731
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 07/11/05, 10:45
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਪਹਾੜ ਵਿੱਚ ... (Trièves)
X 1

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Woodcutter » 17/02/15, 16:43

bidouille23 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਬੱਸ ਨੋਟ ਕਰੋ ...

ਮੈਂ ਸਾਈਕਲ ਡੀਲਰ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਕਿੱਟਾਂ ਵੇਚ ਰਹੇ ਜਾਂ ਮਾ mountਂਟ ਕਰ ਰਹੇ ...
ਮੇਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਕਿ, ਪਲ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕ ਪਾਸੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਨ ਜੋ ਉਤਪਾਦ "ਕੈਟਾਲਾਗ ਤੋਂ" ਵੇਚਦੇ ਹਨ ਅਤੇ VAE ਦੇ ਦੂਜੇ ਮਾਹਰ (ਕਿੱਟ ਵਿਚ ਜਾਂ ਨਹੀਂ) ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇਕੱਲਾ ਜਾਂ ਕਾਰਡ ਤੇ ਚੜਨਾ.

bidouille23 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਮਾਹਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਜੇ ਉਹ ਇਮਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ...
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਮਤ! VAE ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਮੇਰਾ ਤਜ਼ੁਰਬਾ ਮੈਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੀ ਸੋਚਣ ਲਈ ਉਕਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ... 8)
0 x
"ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਝੂਠੇ am, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਗਲਤ ..."
bidouille23
Grand Econologue
Grand Econologue
ਪੋਸਟ: 1155
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 21/06/09, 01:02
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਬ੍ਰਿਟੇਨ BZH powaaa
X 2

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ bidouille23 » 17/02/15, 17:12

ਲੰਬਰਜੈਕ:

ਮੇਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ ਕਿ, ਪਲ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕ ਪਾਸੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਨ ਜੋ ਉਤਪਾਦ "ਕੈਟਾਲਾਗ ਤੋਂ" ਵੇਚਦੇ ਹਨ ਅਤੇ VAE ਦੇ ਦੂਜੇ ਮਾਹਰ (ਕਿੱਟ ਵਿਚ ਜਾਂ ਨਹੀਂ) ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇਕੱਲਾ ਜਾਂ ਕਾਰਡ ਤੇ ਚੜਨਾ.



ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ: ਜਾਓ ਇੱਕ VAE ਮਾਹਰ ਐਂਡੀਅਨ ladyਰਤ ਨੂੰ ਵੇਖੋ ... ਫਰਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਲਈ ... ਡਿਕੈਥਲੋਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੱਬ ਮੋਟਰ ਫ੍ਰੀਵੀਲ ਨਾਲ ਹੱਸਣ ਲਈ ਕਿਹਾ. :)

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਿਮਤ! VAE ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਮੇਰਾ ਤਜ਼ੁਰਬਾ ਮੈਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੀ ਚੀਜ਼ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ... ਠੰਡਾ


ਜਿੰਨੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋ ਸਕੇ ਸਾਰੇ ਸਰਕਲਾਂ ਵਿਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਹਾਉਣ ਦਾ ਮੇਰਾ ਤਜ਼ੁਰਬਾ, ਮੈਨੂੰ ਉਹੀ ਗੱਲ ਕਹਿਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰੋ :D ... ਯਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਹੈ (ਸਮਝਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ) ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਸਹਾਇਤਾ ਸੌਖੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੰਪੂਰਨ ਸਮਝ ਲਈ ਅਕਸਰ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ... ਅਤੇ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਨਤੀਜੇ ...

ਖ਼ਾਸਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ...
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਐਂਡੀਅਨ ladyਰਤ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 7
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 08/02/15, 11:57

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਐਂਡੀਅਨ ladyਰਤ » 17/02/15, 20:42

ਓਹ, ਮੈਨੂੰ ਮੰਨਣਾ ਪਵੇਗਾ ਕਿ ਮੈਂ "ਸਾਈਕਲ ਡੀਲਰ" ਅਤੇ "VAE ਦੇ ਮਾਹਰ" ਦੇ ਫਰਕ ਵਿਚ ਥੋੜਾ ਗੁਆਚ ਗਿਆ ਹਾਂ. : ਓਹ:.
ਮੈਂ ਡੈਕਾਥਲਨ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ ਸੀ : Cheesy:.
ਮੇਰੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ "ਕੈਟਾਲਾਗ ਤੋਂ" ਬਾਈਕ ਵੇਚਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਉਹ ਮੁਰੰਮਤ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ...
ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵੇਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਫਰਕ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਸਿਰਫ ਵਿਕਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਹਰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ?
ਮੈਂ ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ ਇਸ ਤੇ ਗਿਆ: http://www.espacebike.be/
ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਮੈਂ ਇਸ ਨਾਲ ਖਰਚ ਕਰਾਂਗਾ: http://www.infobike.org/
ਇੱਥੇ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ ਪਰ ਜਿਸਦੀ ਕੋਈ ਸਾਈਟ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਇਹ "ਵਿਸ਼ੇਸ਼" ਅਤੇ "ਲੈਪੀਅਰ" ਵੇਚਦਾ ਹੈ).
ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਮੈਨੂੰ ਥੋੜਾ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵੇਚਦਾ ਹੈ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਐਂਡੀਅਨ ladyਰਤ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 7
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 08/02/15, 11:57

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਐਂਡੀਅਨ ladyਰਤ » 21/02/15, 16:59

ਛੋਟੀ ਖ਼ਬਰ ਲਈ ਇਹ ਹੈ ...
ਖੈਰ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਸਾਈਕਲ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਵੇਖਿਆ ... ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਨੂੰ ਕੈਟਾਲਾਗ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਵਿਕਲਪ ਸੰਕੇਤ ਟਾਈਪ ਡੱਚ ਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤੇ.
ਦੂਸਰਾ ਕਿਰਾਇਆ (ਜਦੋਂ ਇਹ ਖਰੀਦਾਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ), ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਏਗਾ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਪਸੰਦ ਕਰਾਂਗਾ, ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣ 'ਤੇ ਉਹ ਉਸ ਨੂੰ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਗ੍ਹਾ ... ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸਾਈਕਲ ਡੀਲਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ : Cheesy: .
ਮੈਂ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਕਿਰਾਏ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ - ਇੱਥੇ 2 ਉਪਲਬਧ ਸਨ ਜੋ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ.
- ਇਕ ਸਕੌਟ, 'ਸਪੋਰਟੀ', ਬੋਸ਼ ਇੰਜਣ, ਪੈਡਲ, ਡੇਰੇਲਿਅਰ: ਮੈਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਕਿਸਮ ਪਸੰਦ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਸ ਆਸਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਿਵੇਂ toਾਲਣਾ ਹੈ - ਮੈਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪਿੱਠ ਦਰਦ ਹੈ : Cheesy: -, ਮੈਂ ਡੀਰੇਲਿਅਰ ਲਈ ਆਦੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਇਆ ਤਾਂ ਮੈਂ aptਾਲਾਂਗਾ (ਕਿਸੇ ਦੋਸਤ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ: ਇਕ ਪੰਚਚਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ).
- ਇਕ ਗ੍ਰੈਨਵਿਲੇ, ਡੱਚ ਸਾਈਕਲ ਕਿਸਮ, ਸਾਹਮਣੇ ਇੰਜਨ, ਗਠਜੋੜ. ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਹੁਦੇ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਰਹਿਣਾ ਹੈ : Cheesy:. ਗਠਜੋੜ, ਮੈਂ ਜਾਣੂ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹੈ :-). ਪਰ ਇੰਜਣ ਲਈ, ਮੈਂ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ...
ਬਿੱਕਰ ਨੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਚੋਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਬੋਸ਼ ਜਾਂ ਸ਼ੀਮਾਨੋ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ (ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਉਹ ਬੋਸ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ). ਉਹ ਚੁਣੇ ਗਏ ਬਾਈਕ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਸਿੱਧਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋਵਾਂ.
ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਗ੍ਰੈਨਵਿਲੇ ਦੇ ਮੇਰੇ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ (ਇਹ ਇਹ ਹੈ: http://granvillebikes.com/e-trend.html#wmn), ਮੈਂ ਸਚਮੁੱਚ ਵੀਏਈ ਵਿਚ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਕੱਲ੍ਹ ਵਾਪਸੀ ਕੀਤੀ (14 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) - ਲਗਾਤਾਰ ਬਾਰਸ਼ ਵਿਚ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਈ ਕਿ ਇਹ ਖਿੱਚਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ! - ਫਿਰ ਅੱਜ ਲਗਭਗ ਚਾਲੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ. ਇੱਥੇ 6 ਪੱਧਰ ਹਨ - ਮੈਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੱਧਰ 2 ਤੇ ਰਿਹਾ. ਇਸ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਮਹਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਉਥੇ ਸ਼ੀਮਾਨੋ ਮੋਟਰ ਪੈਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਗ੍ਰੈਨਵਿਲੇ ਹਨ, ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ : Wink: .
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Grelinette
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1766
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 27/08/08, 15:42
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Provence
X 147

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Grelinette » 28/02/15, 16:59

ਸਾਰੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਇੱਥੇ VAE ਅਤੇ VAE KITS 'ਤੇ 60 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸ਼ਨ / ਉੱਤਰਾਂ ਦੇ ਪੰਨੇ ਦਾ ਲਿੰਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਂ ਦਿਲਚਸਪ ਪਾਇਆ. (ਮਾਹਰ ਇਸ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ).

ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ: ਸਵਾਲ

ਐਨ ਬੀ: ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਪਰ ਮੇਰਾ ਟੀਚਾ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸੰਚਾਲਕ ਮੇਰੀ ਟਿੱਪਣੀ ਨੂੰ ਮਿਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਮੈਂ ਸਾਈਟ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸ਼ਨ / ਉੱਤਰ ਕਾੱਪੀ ਅਤੇ ਪੇਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪੰਨਾ ਇਕ ਦਿਲਚਸਪ ਸੰਖੇਪ ਕੰਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨਾ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਉਂਦਾ ਹੈ.
0 x
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਇਆ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ - ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ econology
"ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਪਰੰਪਰਾ ਦੇ ਪਿਆਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ"




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਵਾਜਾਈ: ਕਾਰ, ਸਾਈਕਲ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਹਾਜ਼ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 2 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ