ਬਿਜਲੀ ਆਵਾਜਾਈ: ਕਾਰ, ਸਾਈਕਲ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਹਾਜ਼ ...ਇੱਕ ਆਰਥਿਕ ਬਿਜਲੀ ਸਾਈਕਲ ਬਣਾਉਣਾ

ਕਾਰ, ਬੱਸ, ਸਾਈਕਲ, ਬਿਜਲੀ ਜਹਾਜ਼: ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਪਰਿਵਰਤਨ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ...
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Flytox
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 13831
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 13/02/07, 22:38
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Bayonne
X 544

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Flytox » 09/03/10, 21:56

ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇਸ ਇੰਟਰਪੋਲਟੇਸ਼ਣ Cugnot ਜਾਵੇਗਾ? (ਪੈਰਿਸ ਬੁਣਾਈ ਦੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਕੰਜ਼ਰਵੇਟਰੀ ਦੇਖੋ)


http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/cugnot.htm

ਚਿੱਤਰ

ਇਹ cute ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ guess ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਵੀ ਟੁੱਟ ਮੂੰਹ ਜ Solex ਵੱਧ ਬੁਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. : mrgreen:
0 x
ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਸ ਕਮਲੀ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਲੀ ਹੈ.
[ਯੂਜੀਨ Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

ਲੀਓ Maximus
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 2070
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 07/11/06, 13:18
X 81

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਲੀਓ Maximus » 10/03/10, 09:38

Flytox ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇਸ ਇੰਟਰਪੋਲਟੇਸ਼ਣ Cugnot ਜਾਵੇਗਾ? (ਪੈਰਿਸ ਬੁਣਾਈ ਦੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਕੰਜ਼ਰਵੇਟਰੀ ਦੇਖੋ)

ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਭੂਤ Cugnot ਇਕ ਫੌਜੀ ਮਕਸਦ ਸੀ, ਇਹ ਕੇਸ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ-Fahrrad ਪਾਰਾ Dampf, ਇੱਕ priori ਹੋਣ ਲਈ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਕਲਾ ਹੈ.

ਚਿੱਤਰ

: Lol:
0 x
Pierre-Yves
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 120
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 06/12/07, 17:13
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਰ੍ਨ੍ਸ-ਕ੍ਵਿਮਰ

ਬਿਜਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਅਸੂਲ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Pierre-Yves » 11/03/10, 10:54

ਅਫ਼ਸੋਸ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਹਿੰਮਤ ਦੇਖਣ ਲਈ, ਜੇ ਵਿਸ਼ੇ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਭਾਗ ਦੇ 70 ਸਫ਼ੇ ਦੀ ਝਲਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਾ ਹੈ, ...

ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਅਸੂਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ: ਸਾਈਕਲ ਦੱਸਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ potentiometer ਕੇ, ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ) ਉਹ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਵੱਧ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਉਸੇ ਦੀ ਗਤੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਉਸੇ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼.

ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ !!
0 x
ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਊਰਜਾ ਬੱਚਤ
http://www.avel-vor.fr
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਸਾਬਕਾ Oceano
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 1569
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/06/05, 23:10
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਲੋਰੈਨ - ਜਰਮਨੀ
X 1

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਸਾਬਕਾ Oceano » 11/03/10, 14:26

ਇਹ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕੁਝ ਬਾਈਕ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਬਕਸੇ (ਕਿਸਮ ਦੀ 25% 50 100% ਜ%) ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ.
ਦੂਸਰੇ, ਮੇਰਾ ਵਰਗੇ, ਥੱਲੇ ਬਰੈਕਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ ਜੋ ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਸਹਾਇਤਾ ਠੀਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੋਅਰਕ ਸੂਚਕ ਹੈ. ਫਲੈਟ ਜਦ ਦਬਾਇਆ ਹੈ, ਨਾ ਵੀ ਹਾਰਡ ਉਥੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਧੱਕੇ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਦਾ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਜਦ ਲਾਲ ਬੱਤੀ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੈ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ' ਤੇ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਸਾਈਕਲ 240W ਦੇ ਉੱਚ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸਾਈਕਲ ਸਟਰੋਕ ਦੇਣ.
ਕਲਾਸਿਕ ਬਾਈਕ ਦੀ ਅੜਿਆ ਮਾਡਲ ਲਈ, ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ, ਜਦ crank ਨੂੰ ਘੁੰਮ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ.
0 x
[MODO ਮੋਡ = ਤੇ]
Zieuter ਪਰ ਘੱਟ ਨਾ ਸੋਚੋ ...
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
zorglub
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਮੈਨੂੰ 500 ਸੰਦੇਸ਼ ਪੋਸਟ!
ਪੋਸਟ: 501
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 24/11/09, 10:12

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ zorglub » 19/03/10, 18:15

ਮੈਨੂੰ ਸਾਰੇ ਜਵਾਬ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ, ਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਮੋਪਡ ਅਤੇ 150 300w ਛੋਟੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਰਗੜ ਕੇ ਇੱਕ ਕਸਰਤ ਦੀ ਸੋਚਦੇ
ਇਸ ਨੂੰ ਹੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੈ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ....
0 x
ਹਰ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਆਈਸ ਵਿਚ ਨੰਗੇ ਨੂੰ ਵੇਖੋ 3 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਘਰ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਬਦਤਰ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ ......

ਤੇਜ-N
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 6
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 11/09/10, 13:26

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ਤੇਜ-N » 16/09/10, 21:43

ਹੈਲੋ!


ਮੈਨੂੰ ਥਿਊਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਭਿਆਸ = / (ਐਸਆਈ ਐਸ ਟਰੇ) ਜੇ ਮੈਨੂੰ ਸਮਝ ਇੰਜਣ ਦੀ ਚੋਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ:

24V - 48V
250W ਹੋਰ
14A ਹੋਰ
2000 Rev / ਮਿੰਟ

ਇਸ ਮੇਲੇ ਹੈ?

ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਇਹ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਅਪ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ, ਪਰ Twike / Büge ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਰੇਮ' ਤੇ (ਦੇ ਕੋਰਸ ਨੂੰ ਵੱਧ ਉਸੇ ਗਤੀ ਤੇ ਨਾ ਜਾਣ ਲਈ) ਹੈ, ਪਰ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਟਾਈਪ ਕਰਨ ਲਈ 25- 30km / h ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਾ 2 24V ਇੰਜਣ 250W, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਸਰਦਾਰ ਹੋ 14A? (ਦੋ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਕੀ? ਟੋਅਰਕ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਭਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਤੱਥ?)


ਆਪਣੇ ਜਵਾਬ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ,

ਨਵ ਬੱਚਾ -> ਤੇਜ-N
0 x
ggdorm
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਨੂੰ ਸਮਝਣ
ਪੋਸਟ: 122
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 23/02/09, 17:25
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਬੈਲਜੀਅਮ

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ ggdorm » 10/09/13, 17:43

(ਦੋ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਕੀ? ਟੋਅਰਕ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਭਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਤੱਥ?)


ਮੇਰਾ ਨਿੱਜੀ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਇੰਜਣ 250 500 ਵਾਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਟ ਮੋਟਰ ਵੱਧ ਪਾ ਬਜਾਏ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਝਾੜ ਨੁਕਸਾਨ ਦੁੱਗਣੀ ਲੱਗੇਗਾ ...
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Did67
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 16809
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 20/01/08, 16:34
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Alsace
X 7085

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Did67 » 10/09/13, 18:25

ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਦਾ ਕੋਈ ਲੰਬੇ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ, ਨਾ ਸਟਾਰਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਠੰਢਾ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ.

12 V ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਚਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਗਾਡਗੇਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ pedant ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਨਿਯਮਿਤ 30 ਜ 45 ਮਿੰਟ ਹਰ ਦਿਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕੁਝ ਵੀ ਮੌਸਮ ਆਇਆ ਹੈ .... ਜੇ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੈ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ!

ਇੱਕ wiper ਇੰਜਣ ਘੰਟੇ ਚੱਲ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸੇ ਪੱਖਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ (ਪਰ ??? ਚੈਕ).

ਮੈਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਚੱਲਣ ਦਾ ਪਤਾ ਨਾ ਕਰਦੇ. ਫੇਰ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਉਲਟਾ ਲਈ ਕੁਝ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ (- ਪੁਰਾਣੇ, "ਡੱਡੂ" ਇਸ ਨੂੰ Twingo ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ) ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
delnoram
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 1322
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 27/08/05, 22:14
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Macon-Tournus
X 2

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ delnoram » 10/09/13, 18:45

3 ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਦੀ ਮੁੜ-ਬਹਾਲੀ? : Wink:
0 x
"ਸੋਚ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਤੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਦਿਲ ਦੇ ਕੇ ਸਿੱਖਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਖਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?"
"ਉਹ ਗਲਤ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਹਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਨਹੀ ਹੈ!" (Coluche)
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Cuicui
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 3547
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 26/04/05, 10:14
X 2

ਪੜ੍ਹੇ ਸੁਨੇਹਾਕੇ Cuicui » 11/09/13, 10:00

ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਥੇ ਹੋਣਾ ਸੀ, ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਚੇਨ ਕੇ ਜੁੜਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ?
http://www.ebay.fr/itm/MOTEUR-DC-ELECTR ... 257b771dec
0 x




  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਵਾਜਾਈ: ਕਾਰ, ਸਾਈਕਲ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਹਾਜ਼ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 5 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ