ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਈਵੀ X7 ... ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲ (ਜ਼ੀਰੋ ...)

ਕਾਰ, ਬੱਸ, ਸਾਈਕਲ, ਬਿਜਲੀ ਜਹਾਜ਼: ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਪਰਿਵਰਤਨ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਡਰਾਈਵ ...
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
ਮੈਕਰੋ
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 3619
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 04/12/08, 14:34
X 203

ਕੇ ਮੈਕਰੋ » 19/06/12, 15:42

citro ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
sherkanner ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਖੁਸ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਮੈਨੂੰ "ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ" ਵਿਚ ਬਿਲਕੁਲ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਸੁਵਿਧਾ, ਥਰਮਲ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ, ਦੂਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ... ਮੈਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਕਰ ਕੱਟਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ' ਤੇ 2 ਜਾਂ 3 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਅਟੋਮਾਈਜ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਸਿਰਫ ਐਕਸਲੇਟਰ ਦੀ ਖੁਰਾਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੇਲ ਕਲਚ, ਸ਼ਿਫਿੰਗ, ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਐਕਸਲੇਟਰ ਨਾਲ ਬੁਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
:P


ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਟਰੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਹਰ ਬਾਂਹ ਵਿਚ 3 ਗ੍ਰਾਮ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ... ਕਿਉਂਕਿ ਗੈਰ-ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਚ ਵੀ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਕੂਟੇਲਿਕ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲੋਂ ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਵਿਚ ਲੰਘਦਾ ਹਾਂ ... ਡਿਟੋ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ. 106 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੈਂ ਦੋ ਹਫਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈਕਸੋਫੋਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਮੇਰੇ ਬੈਗ ਵਿਚ ਜੋ ਕੁਝ ਸੀ ਉਹ ਬਾਹਰ ਕੱ by ਕੇ, ਮੇਰੇ ਪੁਰਾਣੇ Zx ਦੇ ਸਿਗਰਟ ਪੀਣ ਨਾਲੋਂ ...

ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਈਕੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਚ ਵਧੀਆ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ ਪਰ ਪਰਫਿਜ਼ ਵਿਚ .... ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਮਿਲਦੇ ਹੋ ਜੋ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ... ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਦਿਲ ਨਾਲ ਉਸ ਦੀ ਰਜਿਸਟਰੀ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਸਾਰੀ ਵਿਹਲ ਹੋਵੇਗੀ ...

ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਇਕ ਦੋਸਤ ਦੇ ਡਰਬੀ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹਾਂ ਇਕ ਸੁਪਰਮੋोटो ਵਰਜ਼ਨ ਵਿਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੇਰੇ ਮੋਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ 2000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਹੈ, ਉਹ 80 ਵਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ... ਉਸਨੇ ਹਾਈਪਰਸਪੋਰਟ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਕੀਤਾ ਸੀ: ਇਕ ਰੇਲ, ਦਿ ਇਕ ਲੜਾਕੂ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ, 125' ਵੀਂ ਦੇ 80 ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ... ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਸਕੂਟੇਲਿਕ ਨੂੰ 48 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਿਆਂ ਤਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇਕ ਹੋਰ ਲੜਾਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ. fuck ਜੇ ਇਸ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਅਪਾਹਜ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨਹੀ ਹੈ ...
0 x
ਸਿਰਫ਼ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਹੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ. ਇਹ ਉਥੇ ਇਤਫ਼ਾਕ ਹੈ ਕਿ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੀ ਉਮੀਦ ਨੂੰ ਲਾਹ ਹੈ ...

ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
citro
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 5129
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 08/03/06, 13:26
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਬਾਰਡੋ
X 9

ਕੇ citro » 20/06/12, 00:29

sherkanner ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਅਖਬਾਰ ਲੇਖ:
http://www.nachrichten.at/oberoesterrei ... t69,894874
ਇਹ ਮੇਰੇ ਘਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ ^^
http://biiista.com/
ਇਹ ਇਕ ਪਵਿੱਤਰ UFO ਹੈ way
ਚਿੱਤਰ
ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੜਬੜ ਜਾਪਦਾ ਹੈ
http://www.youtube.com/watch?v=jXatzPQYdMk&feature=player_embedded
: ਸਦਮਾ: ਪਰ ਕੀ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਸ਼ੋਰ ਹੈ. :x
ਮਾੜੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਜਾਂ ਗ੍ਰਹਿਣ ਇੰਜਨ ਨਿਯੰਤਰਣ (ਸ਼ਾਇਦ ਨਿਯੰਤਰਕ).
ਸ਼ੋਰ ਇੱਕ energyਰਜਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸ਼ੋਰ ਵਾਲੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ ... ਸੰਪੂਰਨ ... :?
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
citro
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 5129
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 08/03/06, 13:26
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਬਾਰਡੋ
X 9

ਕੇ citro » 20/06/12, 00:34

ਮੈਕਰੋ ਲਿਖਿਆ:ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਟਰੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਹਰ ਬਾਂਹ ਵਿਚ 3 ਗ੍ਰਾਮ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ... ਕਿਉਂਕਿ ਗੈਰ-ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਚ ਵੀ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਕੂਟੇਲਿਕ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲੋਂ ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਵਿਚ ਲੰਘਦਾ ਹਾਂ ... ਡਿਟੋ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ. 106 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੈਂ ਦੋ ਹਫਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈਕਸੋਫੋਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਮੇਰੇ ਬੈਗ ਵਿਚ ਜੋ ਕੁਝ ਸੀ ਉਹ ਬਾਹਰ ਕੱ by ਕੇ, ਮੇਰੇ ਪੁਰਾਣੇ Zx ਦੇ ਸਿਗਰਟ ਪੀਣ ਨਾਲੋਂ ...
ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੀਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਸਰਕਟ ਤੇ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਮੇਰੇ 106 ਨਾਲ ਸੈਲਫ ਸਟੀਰਿੰਗ ਐਕਸਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜ਼ੈਡਐਕਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਮੇਰੇ ਸਕੂਟੇਲਿਕ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ 10 ਇੰਚ ਵਿੱਚ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ 17 ਇੰਚ ਵਿੱਚ ... ਪਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਇਸ ਦੇ ਚੌੜੇ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੁਪਰ ਬਾਈਕਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਚਲਾਕੀ ਯੋਗ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਉਥੇ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ ਜਾਂ ਕਈ ਹੋਰ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ...
0 x
Bamboo
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1534
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 19/03/07, 14:46
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Breizh

ਕੇ Bamboo » 20/06/12, 09:51

citro ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਪਰ ਕੀ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਸ਼ੋਰ ਹੈ. :x
ਮਾੜੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਜਾਂ ਗ੍ਰਹਿਣ ਇੰਜਨ ਨਿਯੰਤਰਣ (ਸ਼ਾਇਦ ਨਿਯੰਤਰਕ).
ਸ਼ੋਰ ਇੱਕ energyਰਜਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸ਼ੋਰ ਵਾਲੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ ... ਸੰਪੂਰਨ ... :?

ਮੇਰੇ ਲਈ ਆਵਾਜ਼ ਸਾਹਮਣੇ ਪੈਟਰੋਲ ਸਕੂਟਰ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਮੈਂ ਗਲਤ ਹਾਂ?
0 x
ਸੋਲਰ ਉਤਪਾਦਨ + VE + VAE = ਛੋਟਾ ਚੱਕਰ ਬਿਜਲੀ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
citro
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 5129
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 08/03/06, 13:26
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਬਾਰਡੋ
X 9

ਕੇ citro » 20/06/12, 13:24

indy49 ਨੇ ਲਿਖਿਆ:
citro ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਪਰ ਕੀ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਸ਼ੋਰ ਹੈ. :x
ਮਾੜੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਜਾਂ ਗ੍ਰਹਿਣ ਇੰਜਨ ਨਿਯੰਤਰਣ (ਸ਼ਾਇਦ ਨਿਯੰਤਰਕ).
ਸ਼ੋਰ ਇੱਕ energyਰਜਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸ਼ੋਰ ਵਾਲੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ ... ਸੰਪੂਰਨ ... :?
ਮੇਰੇ ਲਈ ਆਵਾਜ਼ ਸਾਹਮਣੇ ਪੈਟਰੋਲ ਸਕੂਟਰ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਮੈਂ ਗਲਤ ਹਾਂ?
ਖੈਰ, ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਜਾਪਦਾ ਸੀ ਕਿ "ਫਰੰਟ ਸਕੂਟਰ" ਇਕ ਦੂਜਾ ਬਾਇਸਟਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀ. ::
0 x

Bamboo
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 1534
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 19/03/07, 14:46
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Breizh

ਕੇ Bamboo » 20/06/12, 14:07

citro ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਖੈਰ, ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਜਾਪਦਾ ਸੀ ਕਿ "ਫਰੰਟ ਸਕੂਟਰ" ਇਕ ਦੂਜਾ ਬਾਇਸਟਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀ. ::

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਦੁਬਾਰਾ ਵੇਖਦਿਆਂ, ਅਸੀਂ ਬਿਸਟਾ ਦੇ "ਸਾਹਮਣੇ ਸਿਰੇ" ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੇਰੀ ਵਿਆਖਿਆ ਗਲਤ ਹੈ ...
0 x
ਸੋਲਰ ਉਤਪਾਦਨ + VE + VAE = ਛੋਟਾ ਚੱਕਰ ਬਿਜਲੀ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
sherkanner
ਚੰਗਾ éconologue!
ਚੰਗਾ éconologue!
ਪੋਸਟ: 386
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 18/02/10, 15:47
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਆਸਟਰੀਆ
X 1

ਕੇ sherkanner » 25/06/12, 10:03

Me gusta:

http://www.youtube.com/watch?v=Gt2xKQBYecE

ਇਹ ਬ੍ਰਾਮੋ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ.

ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰਾਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਗੜਬੜ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ^^
ਬਹੁਤ ਬੁਰਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਵੱਡੇ BM ($ 18k) ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਅੰਤਮ ਸੰਚਾਰ ਚੇਨ ਦੁਆਰਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਜਿੰਮਲ ਦੁਆਰਾ (ਵਧੀਆ, ਮੇਰੇ ਲਈ. ਮੈਨੂੰ ਚੇਨ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਤੀਬੰਧਿਤ ਲੱਗਦੀ ਹੈ).
0 x
ਜਦ ਸਾਨੂੰ ਕੰਮ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ 100% ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ 12%; 25% ਮੰਗਲਵਾਰ; 32% ਬੁੱਧਵਾਰ; 23% ਵੀਰਵਾਰ; ਅਤੇ 8% ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
avvpo
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਮੈਨੂੰ econologic ਖੋਜਣ
ਪੋਸਟ: 2
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/05/13, 11:23
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: Aquitaine

ਪਹਿਲਾ ਸੰਦੇਸ਼

ਕੇ avvpo » 10/05/13, 11:44

ਹੈਲੋ ਹਰ ਕੋਈ
ਅਤੇ ਹਾਂ ਮੈਂ ਨਵਾਂ ਹਾਂ forum ਅਤੇ ਮੈਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਇੱਥੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈਂਦਾ ਹੈ
ਮੈਂ ਇਸ ਪੇਜ ਤੇ ਰੁਕ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਮਕੈਨਿਕ ਅਤੇ ਬੇਕੇਨ ਪ੍ਰਤੀ ਭਾਵੁਕ ਹੋਣ ਪਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਰਥ ਨਾ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਇਹ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਮੈਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੇਕੇਨ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਸੰਦ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਨੇ ਸਸਤਾ ਖ੍ਰੀਦਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ ਮੈਂ ਇਸ ਦੇ ਭਾਰ 'ਤੇ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹਾਂ (ਲਗਭਗ 106kg !!!)
ਪੁਰਾਣੇ ਹੋਣ ਜਾਂ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ (ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਲਾਈਵ ਲੌਲੀ ਸ਼ਿੱਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ) ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਬੀਕਨ ਦਾ ਭਾਰ 250 ਅਤੇ 300 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (ਹੈਲੇ ਜਾਂ ਜਾਪਾਨੀ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਮੇਰਾ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਇਸ ਪੈਂਟੋਨ ਇੰਜਨ ਦੇ ਬਾਰੇ ਮੇਰੇ ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋ ਕਿ ਆਸ ਪਾਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਣਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ
ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਕਿਉਂ !!!! ਇਹ ਪਾਗਲ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਕੱਲ੍ਹ ਤੋਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ !!!




:P
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Cuicui
Econologue ਮਾਹਰ
Econologue ਮਾਹਰ
ਪੋਸਟ: 3547
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 26/04/05, 10:14
X 3

ਜਵਾਬ: ਪਹਿਲਾ ਸੰਦੇਸ਼

ਕੇ Cuicui » 10/05/13, 16:58

avvpo ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇਸ ਲਈ ਮੇਰਾ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਇਸ ਪੈਂਟੋਨ ਇੰਜਨ ਦੇ ਬਾਰੇ ਮੇਰੇ ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋ ਕਿ ਆਸ ਪਾਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਣਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ
ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਕਿਉਂ !!!! ਇਹ ਪਾਗਲ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਕੱਲ੍ਹ ਤੋਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ !!!
ਪੈਨਟੋਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਕੱ theੇ ਗਏ ਭਾਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਨ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਗਰਮੀ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਬਾਲਣਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ. ਇਕ ਵਾਰ ਸਹੀ adjੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਚੰਗੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨਾ ਅਮਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਗਿਲਿਅਰ-ਪੈਨਟੋਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ), ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਟੀਕੇ ਲਗਾ ਕੇ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਕਣਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
0 x
ਯੂਜ਼ਰ ਅਵਤਾਰ
Christophe
ਸੰਚਾਲਕ
ਸੰਚਾਲਕ
ਪੋਸਟ: 56891
ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ: 10/02/03, 14:06
ਲੋਕੈਸ਼ਨ: ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗ੍ਰਹਿ
X 1899

ਜਵਾਬ: ਪਹਿਲਾ ਸੰਦੇਸ਼

ਕੇ Christophe » 10/05/13, 21:10

avvpo ਨੇ ਲਿਖਿਆ:ਇਸ ਲਈ ਮੇਰਾ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਇਸ ਪੈਂਟੋਨ ਇੰਜਨ ਦੇ ਬਾਰੇ ਮੇਰੇ ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋ ਕਿ ਆਸ ਪਾਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਣਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ


ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਮਤਲਬ "ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ" ਕੀ ਹੈ ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ forum... ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ ...

ਮੇਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ... 2001: https://www.econologie.com/rapport-d-ing ... es-93.html

ਪਰ ਇਹ ਵੀ: https://www.econologie.com/forums/rapport-de ... t2495.html

https://www.econologie.com/forums/explicatio ... t2917.html

https://www.econologie.com/forums/utilite-de ... t5843.html

https://www.econologie.com/forums/comprehens ... -vf44.html
0 x


 


  • ਇਸੇ ਵਿਸ਼ੇ
    ਜਵਾਬ
    ਵਿਚਾਰ
    ਪਿਛਲੇ ਪੋਸਟ

ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਵਾਜਾਈ: ਕਾਰ, ਸਾਈਕਲ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਹਾਜ਼ ..."

ਆਨਲਾਈਨ ਕੌਣ ਹੈ?

ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਉਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਰਤੋਂਕਾਰ forum : ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ 14 ਮਹਿਮਾਨ ਨਹੀਂ