ਸੇਰੀਨ ਡੀ'ਯੋਲਿਸ ਇਕ ਜੋੜ ਹੈ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਨਾਲ 0.05% ਤੇ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਵਿਚ ਕਣਾਂ ਦੇ (ਮੁੜ) ਬਲਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਉਪਭੋਗਤਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨਸ਼ੇ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ (80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਓਵਰਆਲ ਦੌਰਾਨ ਸੀਰੀਨ "ਟੈਂਕ ਭਰਨਾ" ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਰਟਿਕੁਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)
ਕੀ ਇਹ ਉਹ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜੋ ਬਲੀਚ (ਕਲੋਰੀਨ?) ਬਦਬੂ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ ਜੋ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਪਿਓਜੋਟ ਐਚਡੀਆਈ ਅਤੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ?
ਇਹ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜੋ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ (ਸੇਰੀਅਮ ਜਾਂ ਸੀਈ, ਸੇਰੀਨ ਸੇਰੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ ਫਾਰਮੂਲਾ ਸੀ ਓ 2 ਨਾਲ) ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਉਤਪਾਦ (ਰੋਡੀਆ) ਦੁਆਰਾ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਬੇਨਤੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਹ ਸੰਭਾਲਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਧਿਐਨ ਦਰਸਾਏ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਫਿਲਟਰ ਅਸਲ ਵਿਚ ਵਧੀਆ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਮਨੁੱਖਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਖਤਰਨਾਕ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਅਦਿੱਖ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲਹੂ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਜੀਵ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਫਿਲਟਰਾਂ (ਲੇਸਦਾਰ ਝਿੱਲੀ, ਵਾਲ, ਆਦਿ) ਦੁਆਰਾ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੇ ਸੇਰੀਨ ਡੀ'ਯੋਲਿਸ ਬਾਰੇ ਗੰਭੀਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਪਰ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਲੱਭਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ:
ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ ਪਦਾਰਥ. FAP ਐਡੀਟਿਵ ਲੀਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ - ਸਥਾਨਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਇਕ ਅਸਲ ਬਿਪਤਾ.
ਛੋਟੇ ਗੈਰੇਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੀਰੀਨ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਛੱਡਦਾ ਹੈ - ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਕੁਦਰਤ ਵਿਚ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਵਿਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਇੱਕ ਸਕੈਂਡਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣਿਕ ਤਬਾਹੀ, ਇੱਕ ਟਾਈਮ ਬੰਬ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਮਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।