ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਪੈਰਿਸ ਦੀ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰੋਪਰ ਕੀ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ?

ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ, ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਖਪਤ (ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ 80 ਤੋਂ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਗਤੀ ਨੂੰ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ ਇਸ ਲਈ ਖਪਤ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਮਝਦਾਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਹੈ. energyਰਜਾ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ.

ਸਟਾਰਸਬਰਗ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਹੁਣ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ 90 ਜਾਂ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ (ਅਜੇ ਤੱਕ) ਅਧਿਐਨ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇ ਜੋ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਦਾ ਨਾ ਤਾਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਿਆ ...

ਇਕ ਹੋਰ ਸਟ੍ਰਾਸਬਰਗ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੇ ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਜ਼ੋਨ 30 ਵਿਚ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ, ਇਹ (ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ) ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਕ ਚੰਗਾ ਮੌਕਾ ਹੈ, ਉਪਰ ਦੱਸੇ ਕਾਰਣ ਕਰਕੇ, ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਨਾ ਤਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ. ਸ਼ਹਿਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ.

ਡੈਬਟ ਆਨ forum: ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਤੇ 70 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸੀਮਾ, ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ?