ਗਰਮ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬਰਫ ਪਿਘਲ ਰਹੀ ਹੈ: ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ
ਸਮੁੰਦਰ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ਲੂਣ ਨੂੰ ਸੋਧਣਾ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਅੰਡਰਲਾਈੰਗ ਪਾਣੀਆਂ ਦੀ ਘਣਤਾ, ਆਈਸ ਪੈਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗੇੜ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੱਤ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਜਲਵਾਯੂ ਦਾ.
ਆਈਸ ਫਲੋ ਗਠਨ
ਧਰਤੀ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦਾ 23 l ਦਾ ਝੁਕਾਅ ਇਸਦੇ bitਰਬਿਟ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਉੱਤੇ ਸੂਰਜ ਦੀਆਂ ਕਿਰਨਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ 2 ਖੰਭਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਸੂਰਜ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਇਸ ਨੂੰ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਰਾਤ ਵਿਚ ਡੁੱਬਦੀ ਹੈ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਵਿਚ ਡਿੱਗ ਰਹੀ ਬਰਫ ਬਰਫ਼ ਵਿਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੋਲਰ ਕੈਪਸ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਤੀਬਰ ਠੰ of ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਸਤਹ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਲੂਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਪੋਲਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ 29 ਤੋਂ 35 ਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ - ਇਹ 0 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ 'ਤੇ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਜੰਮਦਾ ਪਰ ਤਾਪਮਾਨ a1,7 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. 1,9 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਅਤੇ –XNUMX ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੀ ਪੈਕ ਬਰਫ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
ਆਈਸ ਫਲੋ ਸਮੁੰਦਰ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਅਸੀਪਿਤ ਪਰਤ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 70% ਸੂਰਜੀ energyਰਜਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੀ ਸਤਹ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ. ਬਰਫ ਨਾਲ coveredੱਕੀਆਂ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਸਤਹ ਇਸ onlyਰਜਾ ਦਾ ਸਿਰਫ 30% ਜਜ਼ਬ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਕ ਮੁਫਤ ਸਮੁੰਦਰ ਲਗਭਗ 95% ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਿਘਲਣ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪੱਕਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪੈਕ ਬਰਫ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਮੌਸਮ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿਚ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ
ਗਠਨ ਵਿਚ ਆਈਸ ਪੈਕ ਬਹੁਤ ਨਮਕੀਨ, ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਤਲ ਤਕ ਡੁੱਬ ਜਾਣਗੇ (ਖ਼ਾਸਕਰ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਮਹਾਂਦੀਪ ਦੇ ਦੁਆਲੇ). ਸਤਹ 'ਤੇ, ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੁਆਰਾ, ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦਾ ਵਹਾਅ. ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਲੂਣ ਦੀਆਂ ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ transpੋਆ-ortsੋਆਈਆਂ ਨੂੰ ਥਰਮੋਹਾਲਾਈਨ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਠੋਸ ਸਤਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਆਈਸ ਪੈਕ ਮੀਂਹ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿੱਧਾ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬਰਫ਼ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਖਾਰਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਚਨਾ ਜਾਂ ਬਰਫ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਇਸ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨਮਕ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ.
ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਵਿਚ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ, ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਤਲੀਆਂ ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਲੂਣ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ transportੋਆ .ੁਆਈ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ-ਵਿਆਪੀ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਗੇੜ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਮੌਸਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਬਰਫ਼ ਦਾ ਭਵਿੱਖ
ਮੈਟੋ-ਫਰਾਂਸ ਦਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼-ਬਰਫ਼ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਘਰਾਂ ਦੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਏਅਰੋਸੋਲਾਂ ਦੇ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਮੌਸਮ ਉੱਤੇ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ. ਬਰਫ ਦਾ ਫਲੋਰ.
2100 ਦੁਆਰਾ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਦੁਗਣੇ ਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨਾਂ ਨੇ ਇਸ ਵਿਕਾਸਵਾਦ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ:
St ਇਕ ਆਰਕਟਿਕ ਆਈਸ ਫਲੋ 2 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਈਸ ਪੈਕ ਅੱਜ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਤਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ (ਲਗਭਗ XNUMX ਮੀਟਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੁਝ ਸੈਂਕੜੇ), ਪਰ ਲਗਭਗ ਇੰਨਾ ਵਿਸ਼ਾਲ.
Ant ਇਕ ਅੰਟਾਰਕਟਿਕ ਪੈਕ ਆਈਸ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਾ ਘੱਟ ਵਿਆਪਕ ਹੈ
ਇਹ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਤੋਂ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਰਕਟਿਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬਰਫ਼ ਦੀ thickਸਤਨ ਮੋਟਾਈ 3 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ 1,80 ਮੀਟਰ ਤੋਂ 1980 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧੀ ਹੈ. ਕੀ ਇਹ ਵਿਕਾਸਵਾਦ ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਨੁੱਖੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ? ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਸ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦਾ ਉੱਤਰ ਦੇਣਾ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਹੈ.
ਅੱਜ, ਜੋੜੀ ਵਾਲੇ ਮਾੱਡਲ ਗ੍ਰਹਿ ਜਲਵਾਯੂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ulateੰਗ ਨਾਲ ਨਕਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਨਤੀਜੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹਨ. ਇਹ, ਜੋ ਦੂਸਰੇ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਧਰਤੀ ਦੇ ਜਲਵਾਯੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ, ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਪ੍ਰਸੰਗ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਆਈਸ ਦੀ considerationੁਕਵੀਂ ਵਿਚਾਰਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.