ਕੋਲੋਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਈਯੂ ਡੀਜ਼ਲ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ

ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਰਲਾਉਣ ਲਈ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਕੋਲੋਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਰਸਾਇਣ ਇੰਸਟੀਚਿ .ਟ ਦੀ ਇਕ ਖੋਜ ਟੀਮ ਨੇ ਡੀਜ਼ਲ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਸਰਫੇਕਟੈਂਟਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇਕ ਬਾਲਣ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਥਰਮੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਦੀ ਕਮਾਲ ਦੀ ਸੰਪਤੀ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਅਨੁਪਾਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਜਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਮਿਲਾਉਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਨਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ 70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਸਦੀ ਵਿਵਹਾਰਕ ਅਹਿਸਾਸ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ 2 ਵੱਡੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨਾਲ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਇੱਕ ਅਸਥਿਰ ਪਿੜਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤਰਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਭੰਡਾਰ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਇੰਮਲਸਿਫਾਇਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਖਾਰਜ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਕੋਲੋਨ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਪਹਿਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਨਵਾਂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਭਾਵ ਪਾਣੀ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਮਿਲਾਇਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਡੀਜ਼ਲ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਜੋੜਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਨਤੀਜਾ ਕਣ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰਿਕ ਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿਚ ਕਮੀ ਹੈ. ਕਣ ਨਿਕਾਸ ਵਿਚ ਕਮੀ 85% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਖੋਜ ਟੀਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੋਈ ਵੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:  ਸਾਇੰਸਜ਼ ਅਤੇ ਐਵੀਨੀਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡੋਪਿੰਗ ਬਾਰੇ ਲੇਖ

ਕੋਲੋਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਰੇਨਹਾਰਡ ਸਟਰੀ ਦੀ ਟੀਮ ਦੀ ਖੋਜ ਨੇ ਇਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਜੋੜ ਦੇਣ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਜੀਵਿਤ ਕੀਤਾ. ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਬਿੰਦੂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸਦੇ ਸਰਵੋਤਮ ਪੱਧਰ ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਲੋਨ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਡੀ ਤਰੱਕੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਟੀਮ ਨਵੇਂ ਇੰਧਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਨਅਤੀ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ.

ਹਾਈਡ੍ਰੋਫਿ .ਲ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ-ਵਪਾਰਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਡਾਉਨਲੋਡ ਕਰੋ

ਕੋਲੋਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਿੰਦੂ:

ਆਲਬਰਟੂਸ-ਮੈਗਨਸ-Platz 1, 50923 Koeln, ਤੇਲ. + 49 221 470 2202, 0221 470 ਫੈਕਸ
5190, ਈਮੇਲ: Rutzen@uni-koeln.de

http://www.uni-koeln.de/

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *