ਰੇਨੋਲਗੂਨਾ 2.2 ਗੈਸੋਲੀਨ ਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ

ਚੰਗੀ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ

ਕੁਝ ਰਾਤਾਂ ਦੇ ਰਿਫਲਿਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੱਲੋ, ਮੈਂ ਐਡਵੈਂਚਰ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹਾਂ.
ਮੈਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇੱਥੇ ਪੋਸਟ ਕਰਾਂਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੇ ਔਹਦੇ ਕਦਮ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕੋ. ਮੈਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਭਾਸ਼ਣ ਤੋਂ ਅਜੇ ਵੀ ਹੋਰ ਗੱਲ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਪਹਿਲੇ 2 ਕਦਮ ਲੰਘੇ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਰਿਐਕਟਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਾਨ ਲੱਭਣ ਵਿਚ ਅਤੇ ਪੈਂਟੋਨਾਈਜ਼ਡ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਜਾਂ ਜੋੜਨ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ.

ਰਿਐਕਟਰ ਲਈ, ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸੌਖਾ ਹੈ ਇਸਨੂੰ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ. ਨਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 1 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਪੁੱਲ' ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਹ 3 ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ…. ਵੈਸੇ ਵੀ ਮੈਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਐਕਟਰ ਲਗਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਕ ਗੜਬੜ ਵਿਚ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲਗਭਗ ਉਹੀ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਿਆ, ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਵਿਚੋਂ ਸਿਰਫ ਇਕ ਟਿ outਬ ਆ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਕਿ 1 ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਚੁੱਪ ਕਰਾਉਣ ਵਿਚ ਲਗਾਏਗੀ ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਕੱਟਣ ਲਈ ਆਸਾਨ!

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਕ੍ਰਿਸਟੋਫੇ ਮਾਰਟਜ਼ ਨਾਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਡੋਪਿੰਗ ਬਾਰੇ ਇੰਟਰਵਿview

ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨੂੰ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਸ਼ਹਿਦ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਰਿਐਕਟਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇਗੀ. ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਭਾਵੇਂ ਮੈਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਦੂਰ ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੈਂ ਅਲੱਗ ਹੋ ਜਾਵਾਂਗਾ ...

ਸੇਵਨ ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਇਹ ਹਵਾ ਹੋਵੇਗੀ. ਦਰਅਸਲ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕਈ ਗੁਣਾਂ ਤੇ 2 ਏਅਰ ਇੰਟੈਕਸ ਹਨ. ਪਹਿਲਾਂ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਬਟਰਫਲਾਈ ਦੁਆਰਾ ਸੋਧਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਕਸਰਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ, ਵਿਹਲੇ ਲਈ ਇਕ ਹੈ. ਕੰਪਿ servਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਇੱਕ ਸਰਵੋਮੋਟਰ ਹੈ ਜੋ ਵਿਹਲੇ ਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਹਵਾ ਦਾ ਸੇਵਨ ਵਿਹਲੇ ਸਮੇਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੈ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਹੀਟ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪੋ

ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਵਾਲੇ ਇੰਪੁੱਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਹਵਾ ਦਾ ਸੇਵਨ ਕਰਾਂਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੋ ਹੋਜ਼ ਜੋ ਕਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਉਹ ਪਹੁੰਚਣਾ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ ਲਗਭਗ 10mm ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਇਕ ਵੈਂਟਰੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਚੂਸਦੀ ਹੈ.

ਮੈਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸੁਪਨਾ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਪੈਂਟੋਨ ਸਿਸਟਮ ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ! ਸਮਾਇਲ

ਹੁਣ ਤੀਜਾ ਕਦਮ ਰਿਐਕਟਰ ਖੁਦ ਹੈ. ਮੈਂ 3 ਡੀਆਈਵਾਈ ਸਟੋਰ ਬਣਾਏ, ਮੈਂ ਸਟੀਲ ਟਿ .ਬ ਵਿਆਸ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਮੋਟਾਈ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਪਾਇਆ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ ਇਸ ਲਈ 1.25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ.
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਕਿ ਰਿਐਕਟਰ ਦੀ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਕੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ 15mm ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਬਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਹ ਵਿਆਸ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਮੈਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਡੰਡੇ ਅਤੇ 1.25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ.

ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਅਜੇ ਟਿ .ਬ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਡੰਡਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਲੱਭਣਾ ਹੈ.
ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਸਟੀਲ ਤੇ ਰਹਾਂਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸਪਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: Vitry ਸੁਰ Orne ਦੇ ਟਾਊਨ ਹਾਲ, ਪ੍ਰੈਸ ਸਮੀਖਿਆ 'ਤੇ Gillier pantone ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ

ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ… ..

ਹੇਠ ਲਿਖੇ: ਰੇਨਾਲਟ ਲਾਗੁਨਾ ਪੈਟਰੋਲ 2.0 ਐਲ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾ

ਸਾਰੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੀਕੇ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *