ਨੂੰ ਇੱਕ pantone ਮਾਊਟ 2 ਲਈ ਸੁਝਾਅ

ਤੁਹਾਡੇ ਪਹਿਲੇ ਪੈਨਟੋਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਸੁਝਾਅ

ਪਹਿਲਾ ਭਾਗ ਪੜ੍ਹੋ

ਪਗ ਪੰਜ

ਹੇਠਾਂ ਹੋਰ ਵਾਲਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਬ-ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ. ਹੇਠਾਂ 1/2 ″ ਸੰਘਣੀ ਸਟੀਲ ਇਨલેટ / ਆਉਟਲੈਟ ਐਡਪਟਰ ਪਲੇਟ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਇੰਜਣਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੇਕਮਸੇਹ ਅਤੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਵਾਲਵ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਹੇਠਾਂ ਦੇਖੋ).

ਅਡੈਪਟਰ ਪਲੇਟ ਵਿਚ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਵਿਚ ਇਕ 1/2 ″ NPT / 1/2 ″ ਪੁਰਸ਼ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਫਲੇਅਰਿੰਗ ਫਿਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ.

ਕੁਝ ਬ੍ਰਿਗੇਸ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੈਟਨ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 1/2 ”ਟਿ forਬ ਲਈ ਥਰੈਸਟਡ ਥ੍ਰੈੱਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਸੇਵਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਲੰਬੇ ਪਾਈਪ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇੰਜਨ ਇੰਨਲਟ ਤੋਂ ਬੱਬਲ ਹੋਜ਼ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਹੋਜ਼ ਕਨੈਕਟਰ (ਫਿਟਿੰਗ) ਜਾਂ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਪਸ ਨਾਲ ਰਬੜ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਛੇਵਾਂ ਪੜਾਅ

ਉਪਰੋਕਤ ਪ੍ਰੀ-ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਰਿਐਕਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰੋ, ਅੰਦਰ 12 ″ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ.

ਸੱਤਵਾਂ ਕਦਮ

ਇਕ 10 3/4 ″ x 1/2 ″ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਾਈਪ ਲਓ ਅਤੇ ਇਕ ਸੌਡਰ 'ਤੇ ਇਕ 1/4 ″ ਐਨਪੀਟੀ - 1/2 ″ ਪਾਈਪ ਐਡਪਟਰ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਇਕ 1/2 ″ ਪਲੱਗ ਲਗਾਓ.
ਇੱਕ 1/16 ″ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰੋ, 90 turn ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਤਲ 'ਤੇ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਪੈਂਟੋਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਮੇਰੀ ਖੋਜ

1/4 ″ NPT - 1/2 ″ ਦਾ ਦੂਜਾ ਅਡੈਪਟਰ ਲਓ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖੋਖਲਾ ਗਿਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਧ ਦੇ ਪਤਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੱਟੋ ਅਤੇ "ਐਂਟੀ-ਜੈੱਲ" (ਬਬਲਰ) ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਫਾਈਲ ਕਰੋ.

ਅੱਠਵਾਂ ਕਦਮ

ਲਗਭਗ 4 ਲੀਟਰ ਦੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰਾਈਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਲਓ ਅਤੇ ਫੋਟੋ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੈਪ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਘੜੇ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ 1/2 ″ ਮੋਰੀ ਸੁੱਟੋ.

ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕਰੋ: ਪਾਈਪ, 3 ″ x 1/4 ″ ਅੱਧ ਫਿਟਿੰਗ, 1/4 ″ ਪਾਈਪ ਕੁਨੈਕਟਰ, 3/4 ″ ਛੋਟਾ ਫਿਟਿੰਗ, ਰਿੰਗ, ਘੜੇ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ, ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਗਿਰੀ ਖੋਖਲੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਹੋਜ਼ - ਵਿਕਲਪਿਕ, 3 ″ x 1/4 ″ ਅੱਧ ਫਿਟਿੰਗ, 1/4 ″ ਕੂਹਣੀ, 3/4 ″ ਛੋਟਾ ਫਿਟਿੰਗ, ਰਿੰਗ, ਘੜੇ ਦੀਆਂ ਕੈਪਾਂ ਵਿਚ ਮੋਰੀ, ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਪਾਈਪ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਨੂੰ ਇੱਕ pantone ਮਾਊਟ ਲਈ ਸੁਝਾਅ

ਨੌਵਾਂ ਕਦਮ

ਆਪਣੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਕੌਂਫਿਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਸੇਵਨ / ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਕਈ ਗੁਣਾ ਬਣਾਓ.

ਕਦਮ 10

1 ਸੀਵੀ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਈ 2/10 ″ ਟਿ andਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (5/8 ″ ਟਿ andਬ ਅਤੇ 10 ਤੋਂ 20 ਸੀਵੀ ਲਈ ਫਲੇਅਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ) ਇਕ 1/2 ”ਬਸੰਤ ਟਿ beਬ ਬੈਨਡਰ ਨਾਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੂਪ ਬਣਾਓ. ਦਾਖਲਾ ਕਈ ਗੁਣਾ.

ਹਰ ਸਿਰੇ ਤੇ ਭੜਕਦਾਰ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਭੜਕਣ ਵਾਲੇ ਟੂਲ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ (ਕਾਲਰ ਬਣਾਓ) ਤਾਂ ਜੋ ਟਿ tubeਬ ਲਗਭਗ 3/16 by ਤੱਕ ਫੈਲ ਜਾਵੇ, ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਭੜਕਾਇਆ ਜਾਵੇ.

ਆਖਰੀ ਕਦਮ

ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ 1 ″ ਟਿ supportਬ ਸਹਾਇਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ.

ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਕੁਲੈਕਟਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਰਿਐਕਟਰ ਦਾ ਪੂਰਾ ਭਾਰ ਇਸ 'ਤੇ ਟਿਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹਨ!

ਇਥੇ ਤੁਸੀਂ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ!

ਪਹਿਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ

1) ਬਬਲਰ-ਇੰਪੋਰੇਟਰ ਦੇ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਗੈਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਬਲਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਪੈਟਰੋਲ ਨਾਲ ਭਰੋ.

2) ਰਿਐਕਟਰ ਆਉਟਲੈਟ ਤੇ ਅੱਧੇ ਰਸਤੇ ਤੇ ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ. ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਇਹ ਇਹ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਬੁਬਲਰ ਆਉਟਲੈਟ ਵਾਲਵ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹਨ.

ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ) ਬਬਲਰ ਆ outਟਲੈੱਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹੋ.

4) ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਜੇ ਇਹ ਦਸ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਰਿਐਕਟਰ ਆਉਟਲੈੱਟ (ਯੋਜਨਾ 'ਤੇ ਏਅਰ ਮਿਕਸਿੰਗ ਵਾਲਵ) ਵਿਖੇ ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਨੂੰ ਵਧਾਓ. ਜੇ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਾਲਵ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਪੈਟਰੋਲ ਪਾਓ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: Pantone ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨਤੀਜੇ

5) ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਭਾਂਤ ਭਾਂਤ ਭਾਂਤ ਦੇ ਭਾਂਤ ਭਾਂਤ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਾਲਵ ਮਸਤੀ ਕਰੋ. ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਵਾਲਵ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਬਬਲਰ ਆਉਟਲੈੱਟ ਅਤੇ ਰਿਐਕਟਰ ਆਉਟਲੈੱਟ (ਹਵਾ ਮਿਸ਼ਰਣ) ਵਾਲਵ ਹਨ.

)) ਤੁਸੀਂ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਰ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਭਾਫਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਵਾਲਾ ਦਮਨ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਾ ਹੋਵੇ (ਇਹ ਸੁੱਜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ).

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬੱਬਲਰ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ (ਫਿਰ ਕੋਈ ਇੰਜਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ).

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਜ 'ਤੇ ਸਮਝਾਵਾਂਗੇ Mon ਇਸ ਮੋਨਟੇਜ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਤ ਟਰਾਇਲ » ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਵ ਹੈ!

ਹੇਠ ਲਿਖੇ: ਪੈਨਟੋਨ ਸੰਪਾਦਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *