ਲੇਖ ਤੱਕ ਐਕਸਟਰੈਕਟ: ਸਿਟੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੋਣ
ਹਰ ਵਾਰ ਸਾਈਕਲ.
ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਸਾਈਕਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ ਸਨ, ਲੇਕਿਨ ਇਹ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕਹਿਣ ਲਈ: ਢੁਕਵੀਂ ਬਾਈਕ (ਜਾਂ ਬੇਟ) ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਭਿਆਸ ਮੁਤਾਬਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ (ਸਮਝਦਾਰ ਸਮਝੋ), ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕਿੱਲ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਪਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਖੋਜ ਲਿਆ ਹੈ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸਾਈਕਲ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸੀਨ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਬਾਈਕ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਡਾਂਸਰ ਹੋਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਭੁੱਲਣਾ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮਰਥਕ ਨਹੀਂ ਹੋ.
ਹਰ ਵਾਰ ਸਾਈਕਲ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰੋਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਲੱਗਭਗ ਕਾਰ ਦਾ ਅਦਿੱਖ ਬਾਕੀ ਵੱਧਦੇ ਬਾਅਦ ਸਾਰੇ 500 ਮੀਟਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ.