ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੜਾਈ ਵਾਹਨ ਲਈ ਉੱਚ ਓਵਰਲੋਡ ਅਟੁੱਟ ਜਨਰੇਟਰ
ਸ੍ਰੀਮਾਨ ਮਾਰਟਿਨੇਜ਼, ਜੇ. ਮਾਈ
ਥੈਲੇਸ ਏਈਐਸ ਕੰਪਨੀ - ਗਣਤੰਤਰ ਦੇ ਐਕਸਯੂਐਨਐਮਐਕਸ ਬੀ ਟੀ ਐੱਸ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਮ ਐੱਮ ਐੱਮ ਐੱਸ ਐੱਚ.ਐੱਮ.ਐੱਸ
ਸਾਰ
ਥੈਲਸ ਏ.ਈ.ਐੱਸ. ਨੇ ਡੀ.ਜੀ.ਏ. ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜੋ ਦਸ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਓਵਰਲੋਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ energyਰਜਾ ਦੇ ਇਸ ਸਰੋਤ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੋਪਲੇਸ਼ਨ ਲੜਾਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਇਕ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇਨਰੇਟਰ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਸਿਰਫ ਨਿਰੰਤਰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਦਸ ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਓਵਰਲੋਡ ਸਮੂਹ ਦੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗਤੀਆਤਮਕ energyਰਜਾ ਤੋਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗਤੀਆਤਮਕ storeਰਜਾ ਨੂੰ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਏ ਬਗੈਰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਅਸਥਾਈ ਗਤੀਆਤਮਕ energyਰਜਾ ਨੂੰ ਸਪੁਰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਜੜਤ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਅਸਥਾਈ ਗਤੀ ਦੇ ਅੱਧ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਸਥਾਈ ਸਮੇਂ ਨਹੀਂ ਘਟਦੀ.
ਇਹ ਜਨਰੇਟਰ ਐਰੋਨੋਟਿਕਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਕ ਵੀ ਹੈ. ਇਹ ਲੇਖ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਜੜਤਾ, ਜਨਰੇਟਰ, ਜਰਨੇਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ਜੀਸੀਯੂ) ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਮੈਕ-ਅਪ ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੈਸਟਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.