ਭਾਫ ਜਰਨੇਟਰ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ

ਜੀਪੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਤਕਾਲ ਤਿੱਖਾ ਜਨਰੇਟਰ (Gillier Pantone): ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸੁਝਾਅ

"ਜੀਪੀ +" ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇੱਕ ਬੱਬਲਰ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਡੋਪਿੰਗ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਜੀਪੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਯੋਗਕਰਤਾ, ਐਂਟਰੋਇਨ ਗਿਲਲੇਟ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿੱਚ) ਇੱਕ ਭਾਫ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਭਾਰੀ ਬਲਬੇਰ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਕੇ.

ਅਸਲ ਵਿਚਾਰ ਆਇਆ ਹੈ ਮਾਈਕਲ ਲਥੁਰਜ, ਜਿਸਦਾ ਉਪਨਾਮ ਕੈਮਲ 1 ਹੈ. ਭਾਫ਼ ਜਨਰੇਟਰ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ Les forums ਜਿਸ 'ਤੇ ਇੱਥੇ ਇਕ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ Peugeot 205.

ਇਹ ਉਹ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਵਿਟਰੀ ਸੂਰ ਔਰ ਦੇ ਮੇਅਰ.

ਭਾਫ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਹਿੱਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਪਿਛਲੇ ਪੰਨੇ ਨੂੰ ਵੇਖੋ: ਭਾਫ਼ ਜਰਨੇਟਰ, ਅਸੂਲ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ

ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਡਾਇਆਗ੍ਰਾਮ

ਪਹਿਲਾਂ, ਐਨੀਲਰ ਐਸਜੀ ਦਾ ਇਕ ਫਟਿਆ ਦ੍ਰਿਸ਼. ਇਹ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ ਰਿਐਕਟਰ, ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਐਕਸੋਸਟ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ.

ਭਾਫ ਜਰਨੇਟਰ

ਇੱਕ ਉਤਾਹਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਪਾਂ 7 ਦਾ XUD205 ਇੰਜਣ. ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਗਣਨਾ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦੇਖੋ) ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਢਾਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.

ਰਿਬਜ਼ ਭਾਫ ਜਰਨੇਟਰ

ਆਕਾਰ

ਐਸਜੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਇਸ ਦੇ ਗਰਮੀ ਮੁਦਰਾ ਸਤਹ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ.
ਜੇ ਇੰਜਨ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵੀ ਵਧਦਾ ਹੈ (ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਗਤੀ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ), ਅਰਥਾਤ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਪਾਰ ਲੰਘਦੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਧੇਰੇ ਕੈਲੋਰੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ. ਮਾਪ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਤਿੰਨ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਨਿਯਮ ਹੈ.

16/18 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿ withਬਾਂ ਅਤੇ 20/22 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹਨਾਂ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਭਵ ਫਾਰਮੂਲਾ.

a) ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲਈ

L = 240 / C ਐਲ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿੱਪੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ C ਵਿੱਚ ਲਿਟਰ ਵਿੱਚ ਇੰਜਨ ਦੀ ਘਣਤਾ ਸਮਰੱਥਾ.

ਉਦਾਹਰਨ: ਇੱਕ 1.9L ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲਈ, ਇਹ 240 / 1,9 = 126 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲੈ ਲਵੇਗਾ.

b) ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਨ ਲਈ

L = 240 / 1,25 192 * = C / C

ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਨ ਲਈ, 1,25 ਦਾ ਇੱਕ ਗੁਣਾਂਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਭਾਵ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ 1,25 ਨਾਲ ਵੰਡੋ), ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਉਦਾਹਰਨ: ਇੱਕ 1.2L ਪੈਟ੍ਰੋਲ ਇੰਜਣ ਲਈ, ਇਹ 192 / 1,2 = 160 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲੈ ਲਵੇਗਾ.

ਇਹ ਫਾਰਮੂਲਾ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਲੇਕਿਨ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹ ਡਿੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜੈਕਟਡ ਭਾਫ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਸਹੀ ਮੁੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਵਿਸਥਾਪਨ.

ਨਿਰਮਾਣ

ਇੱਥੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਜੀਵੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿ .ਬ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਲਾਲ-ਗਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, suitableੁਕਵੇਂ ਧਾਤੂਆਂ ਦੇ ਸ਼ੰਕੂਵਾਦੀ ਧਾਤ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਭੜਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਕ ਨਰਮੇ ਨਾਲ ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਮਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭੜਕਣ ਟਿ tubeਬ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਖੇਡ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰੀ ਟਿ .ਬ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਸੌਲਡਰ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਭਾਫ ਜਨਰੇਟਰ ਨਿਰਮਾਣ: ਹਿੱਸੇ

ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ:

ਤਤਕਾਲ ਭਾਫ ਜਨਰੇਟਰ ਨਿਰਮਾਣ

ਅਸੀਂ ਫਿਟਿੰਗਸ ਨੂੰ ਸੌਲਡਰ ਕੀਤਾ, ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਫਾਈਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਬਾਹਰੀ ਟਿ insideਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ "ਚੂਹੇ ਦੀ ਪੂਛ" ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਬਚਦਾ ਹੈ ਸਿਰੇ ਦੀ ਸੌਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ:

ਤਤਕਾਲ ਭਾਫ ਜਨਰੇਟਰ ਨਿਰਮਾਣ

ਨਤੀਜਾ:

ਤਤਕਾਲ ਭਾਫ ਜਨਰੇਟਰ ਨਿਰਮਾਣ

ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਮਾਈਨਸੈਲ - ਇਥੇ ਡੀਡੀਅਰ ਦੇ ਮੌਰਸੀਜ਼, ਅਸੀਂ ਐਗਜਸਟ ਟਿ holesਬ ਵਿੱਚ ਦੋ ਛੇਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਮੂੰਹ ਵੱਲ, ਵਿਆਸ 12,5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਭਾਫ਼ ਵਾਲੀ ਦੁਕਾਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਟਿ forਬ ਲਈ, ਮੈਨੀਸੈਲ ਦੇ ਥੱਲੇ ਵੱਲ, ਵਿਆਸ 4,5mm. ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ. ਖਾਣਾ ਟਿ .ਬ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਇਸ ਛੋਟੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਮਸ਼ਕ ਨਾਲ (ਜਾਂ 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਦਾ ਟੁਕੜਾ) ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਝੁਕ ਕੇ "ਕੰਮ ਕਰਨਾ" ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਤਤਕਾਲ ਭਾਫ ਜਨਰੇਟਰ ਨਿਰਮਾਣ

ਮੀਨਸੈਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਟਿ .ਬ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਲੂਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਮੀਨਸੈਲ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵੱਲ, ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਗਰਮ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਹੈ.

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਦੋ ਟਿ .ਬਾਂ ਲੰਘ ਗਈਆਂ, ਅਤੇ ਖਣਿਜ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੌਲਡਰ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਬਿਹਤਰ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟੀਆਈਜੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ.

ਨਿਰਸੰਦੇਹ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਐਕਸੌਸਟ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਕੇਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਿਸੇ ਹੱਲ ਦੇ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗੀ.

ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਕਾਰ ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰ ਰਹੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਹੇਠੋਂ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰੀਆ ਹੈ, ਜੋ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਨਿਰੰਤਰ ਪੱਧਰ ਦਾ ਟੈਂਕ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਮੇਨਸੈਲ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਹੜ੍ਹ ਆਵੇ (ਲਗਭਗ ਦੋ ਸੈ.ਮੀ.) ਇਸ ਫੋਟੋ ਵਿਚ ਆਪਣਾ ਫਿਕਸਿੰਗ ਫਲੈਂਜ ਗਾਇਬ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਟਿ movingਬ ਨੂੰ ਤੁਰਨ ਅਤੇ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਟਿ asਬ ਸੰਤੁਲਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਦੇ coverੱਕਣ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਇੱਕ ਨਲਕੇ ਦੁਆਰਾ ਮੇਨਸੈਲ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਆਉਟਲੈੱਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਮੇਨਸੈਲ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਦੇ ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਕੇਸ ਹਨ ਜਿਥੇ ਮਾਈਨਸੈਲ ਦੇ ਆਉਟਲੇਟ ਪ੍ਰਤੀ ਉਦਾਸੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਅਰਾਜਕਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਪਰੇ.

ਤਤਕਾਲ ਭਾਫ ਜਨਰੇਟਰ ਨਿਰਮਾਣ

ਅਤਿ ਸਧਾਰਣ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਪੱਧਰ ਦੇ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਐਸਜੀ ਦੇ ਆਉਟਲੈਟ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਛੋਟੇ ਵੈਂਟ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਆਉਟਲੈਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਾਫ ਦੇ ਆletਟਲੈੱਟ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਲਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਿਆਸ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਥਿਰ ਪੱਧਰ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਵੀ ਇੰਜਣ ਜਿਸ ਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ itਾਲ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ...

ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ 'ਤੇ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਇੰਨਾ ਹੀ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੋਆਨ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਕ ਫਲੋਮੀਟਰ ਨਾਲ ਲੱਗੀ ਫਲੈਕਸੀਬਲ ਪਾਈਪ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ. "ਡਰਿਪ" ਕਿਸਮ ਦਾ ਹਸਪਤਾਲ ਨਿਵੇਸ਼.

ਹੋਰ:
ਤੇ ਭਾਫ਼ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ forums
ਇੱਕ ਸਟੀਮ ਜੈਨਰੇਟਰ ਇੱਕ ਟਾਊਨ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ
ਭਾਫ ਜਰਨੇਟਰ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ:  ਪਾਣੀ ਦੇ ਡੋਪਡ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *