ਵਧੀਆ ਟਾਇਰ

ਗ੍ਰੀਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਵਧੀਆ ਟਾਇਰ

ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 29% ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਘਰ ਵਿਚ energyਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਖੇਤਰ ਹੈ. ਭਾਰੀ ਸਮਾਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ 2,5 ਗੁਣਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਵਾਹਨ ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਵਹਾਰ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਤਾਵਰਣਕ mannerੰਗ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਨਾ ਵੀ ਹਰ ਇਕ ਲਈ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਟਾਇਰ, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੱਤ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਹਰੇ ਭਰੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਲਈ ਕਿੰਨੇ ਵਧੀਆ ਟਾਇਅਰ ਹਨ.

ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਬੁਰੰਤ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ, ਪਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਧੇਰੇ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ (ਉਹ 20% ਤੋਂ 30% ਤੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ!). ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਇਸਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸੜਕ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ. ਇਹ ਇਸ਼ਾਰਾ ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਡੇ ਬਟੂਏ ਲਈ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਗ੍ਰਹਿ ਲਈ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਟਾਇਰਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਓਵਰਸੈਂਕਸ਼ਨ ਕਈ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ:

ਮਹਿੰਗਾਈ ਜਾਂ ਵਧੀਆ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਾਇਰ ਹਵਾ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੰਡਰ-ਫੁੱਲਦਾਰ ਟਾਇਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪੱਖੋਂ ਮਾੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਇਹ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਫਟਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਉਹ ਪੈਦਾ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 4% ਵਾਧਾ. ਇਸ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਅਧਾਰ ਤੇ ਟਾਇਰ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਟਾਇਰ ਮਹਿੰਗਾਈ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਖੱਬੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂ ਲੌਗ ਬੁੱਕ ਵਿਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਟਿੱਕਰ ਉੱਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੱਧ ਟਾਇਰ ਫੁੱਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਉਪਰ 0,2 ਪੱਟੀ ਤੇ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ

ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ

ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਗਭਗ ਹਰ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਜਦੋਂ ਉਹ ਮਾੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ. ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਵਿਚ hiver, ਮੌਸਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਚੌਕਸੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਬਰਫ, ਠੰ and ਅਤੇ ਪਤਲਾ ਟਾਇਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਟਾਇਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮਹੱਤਵ.

ਟਾਇਰ ਬੈਲਸਿੰਗ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚੱਕਰ ਤੇ ਅਸਾਧਾਰਣ ਕੰਬਣਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪਹੀਏ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਸੰਤੁਲਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੇ ਘੇਰੇ 'ਤੇ ਵੰਡੋ.

ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਚੱਕਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਬਹੁਤ ਹਨ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਥਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰਕੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਟਾਇਰ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇਬਾਲਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ.

ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਪੈਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰੋ, ਇਸ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਟਾਇਰ ਤਬਦੀਲੀ ਵੇਲੇ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਲ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਰ ਜਾਂ ਹਰ 10 ਤੋਂ 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਜਾਂ ਪੈਰਲਲਿਜ਼ਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ.

ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

ਮਾਰਕੀਟ ਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟਾਇਰ ਅਕਾਰ ਯੋਗ ਹਨ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਟਾਇਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਬੰਧ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਟਾਇਰਾਂ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਸਤਹ ਵੀ ਵੱਡੀ ਹੈ. ਪਰ ਹਮਰੁਤਬਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਲਾਭ ਹੈ. ਵਿਸ਼ਾਲ ਟਾਇਰਾਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਰਾਜ ਮਾਰਗ ਤੇ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਚੋਣ: recumbents

ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਛੋਟੇ ਟਾਇਰ 0,4l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਇਹ ਲਾਭ ਘਾਟੇ ਵਿਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਵਾਹਨ ਵੱਖ ਵੱਖ ਅਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਪੁੱਛਣ ਤੋਂ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਟਾਇਰ ਰੋਲਿੰਗ ਟਾਕਰੇ

ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਉਸ energyਰਜਾ ਦਾ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਚਲਦੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਬੱਸ ਜਦੋਂ tਰਜਾ ਸੜਕ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਖਪਤ ਕੀਤੀ energyਰਜਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ anਸਤ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 20% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸਹੀ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹੋ: 20% (ਰਜਾ (ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਖਪਤ) 4 ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਗੁੰਮ ਜਾਂਦੀ ਹੈ! ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ!

ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਕ ਹੈ. ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਜਿੰਨਾ ਵੱਧ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧੇਰੇ. ਕਈ ਕਾਰਕ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਰੋਲਿੰਗ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੰਡਰ ਇਨਫਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਟਾਇਰ ਵੀਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਅੱਜ ਘੱਟ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਜਾਂ ਟਾਇਰਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਫਾਇਤੀ ਟਾਇਰ. ਉਹ 4 ਤੋਂ 6% ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਨਿਕਲਦੀ ਸੀਓ 2 ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਟਾਇਰ ਲੇਬਲਿੰਗ

ਨਵੰਬਰ 2012 ਤੋਂ, ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਕੋਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਗਏ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਇਹ ਯੂਰਪੀਅਨ ਲੇਬਲਿੰਗ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਸਾਧਾਰਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪੱਤਰ ਜੀ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਚਿੱਤਰ ਚਿੱਤਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ:

  • ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ,
  • ਗਿੱਲੀ ਪਕੜ,
  • ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਰੌਲਾ ਪੈ ਗਿਆ.
ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਬਾਇਓਇਟਾਨੌਲ: ਪਰੇਡੋਕਸ ਫਰਾਂਸ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ

ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਲਈ, ਕਲਾਸ ਏ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਗਿੱਲੀ ਪਕੜ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ. ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਕਲਾਸ ਏ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਪੱਖ ਪੂਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ

ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵੀ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਧਾਰਣਾ.

ਕੁਝ ਸਧਾਰਣ ਤਕਨੀਕਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ, ਅਸੀਂ ਨਿਰੰਤਰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਪਣਾ ਕੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਨਿਯਮਤ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਚਾਲਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਸੜਕ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਹੋਰ methodsੰਗ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ la ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਕਮੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੈ. ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ requiresਰਜਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦਰਮਿਆਨੀ ਵਰਤੋਂ ਆਰਾਮ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਜਾਂ ਹੀਟਿੰਗ, ਜੋ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਟਾਇਰ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਕ ਵੀ ਹੈ

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *