ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ: TIPP-ICT ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸੜਕ ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੇ ਟੈਕਸ ਦਾ TICPE ਬਣ?

ਤੱਕ ਯੂਐਫਸੀ ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਟੀਆਈਪੀਪੀ / ਟੀਆਈਸੀ (ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੈਕਸ / ਖਪਤ' ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੈਕਸ) ਨੂੰ TICPE ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਹੈ (Productsਰਜਾ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਖਪਤ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੈਕਸ).

PSA iOn ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ

ਇਸ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ (ਅਣਜਾਣਿਆ ਹੋਇਆ) ਟੀਚਾ ਸ਼ਾਇਦ ਸੜਕ ਵਰਤੋ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਰੋਡ ਕੇਡਬਲਯੂਐਡ ਜਾਂ ਰੋਡ ਕੇਡਬਲਯੂਐਚ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ) ਦੇ ਟੈਕਸ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, 2020 ਵਿਚ, ਜੇ ਰਾਜ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੈ ਯੂਐਫਸੀ ਕਿ Que ਚੋਇਸਿਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟੈਕਸ ਘਾਟੇ ਵਿਚ 1,2 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਜੋ ਦੂਰੀ ਤੇ ਪੈ ਰਹੇ ਹਨ ...

ਇਕ ਵਾਰ ਇਸ ਦੀ ਵੋਟ ਬਣ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਟੈਕਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਮੀਟਰਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ ਹਾਈਪਰ-ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਹਾਈਪਰ-ਕੁਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਇਕ ਰਸਮੀ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਮੌਜੂਦਾ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਸਮਾਰਟ ਸੰਚਾਰ ਮੀਟਰ ਤੱਕ (ਜਿਵੇਂ Linky) ਜਿਸ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਰਿਮੋਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ ਇਸ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੈ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: Le Potager du Lazy, ਫਲ ਅਤੇ ਅਗਸਤ 2016 ਵਿੱਚ ਸਬਜ਼ੀ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਵਰਤਣ ਲਈ (ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ) ਅਤੇ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਸੀ ...

ਦਰਅਸਲ; ਭਾਵੇਂ ਉਪਾਅ ਹਾਲੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਡੈਮੋਕਲਜ਼ ਦੀ ਅਸਲ ਤਲਵਾਰ ਹੈ! ਇਹ ਸਵੈ-ਨਿਰਮਿਤ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ giesਰਜਾਾਂ ਨਾਲ ਮੁੜ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਬਚਿਆ ਹੈ ... ਜੋ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖੋਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੇ ਕਾਰ ਬਹੁਤ "ਸੰਚਾਰ" ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ...

ਪਰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਡਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਲੱਖਾਂ-ਲੱਖਾਂ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਸਿਰਫ ਇਕ ਹੋਰ ਰਾਜ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਬਣ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਇਹ ਟੈਕਸ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਮਾਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਵਿਚ. ਅੰਡਾ!

ਇਕੋਨੋਲੋਜੀ.ਕਾੱਮ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ 2009 ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੀਆਈਪੀਪੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ.

ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ... ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਸ ਲਿੰਕ ਤੋਂ ਬਹਿਸ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ.

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਬਾਈਫੋਫਇਲਜ ਰਿਪੋਰਟ TF1 ਤੇ

ਹੋਰ:
- ਦੇ ਲਈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੀਆਈਪੀਪੀ? (ਵਿਸ਼ਾ 2009 ਵਿੱਚ ਅਰੰਭ ਹੋਇਆ)
- ਬਹਿਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ: ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕੇਡਬਲਯੂਐਚ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ energyਰਜਾ ਟੈਕਸ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
- ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ 2011 ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ
- ਲੇਖ ਯੂਐਫਸੀ ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ

1 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ: TIPP-TIC ਸੜਕ' ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੇਡਬਲਯੂਐਚ ਦੇ ਟੈਕਸ ਲਗਾਉਣ ਪ੍ਰਤੀ TICPE ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?"

  1. ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟੈਕਸ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ: ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਟੈਕਸ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਜੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਬਿੱਲਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ!
    ਪਰ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗੀ ਕਿ ਸਰਕਾਰ, ਇਸ ਦੇ ਅੰਧਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਰਮਾਈ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਿਲੱਖਣ ਟੈਕਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਭਰਦੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਅਨੰਦ ਲਈ, ਉਭਰ ਰਹੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਸੰਕੋਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ. ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਉਦਯੋਗ, ਜਰਮਨ ਪਹਿਲਾਂ! ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਸਾਡੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਨੇ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਕਤਲ ਕੀਤਾ ਹੈ! '

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਖੇਤਰ ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਹਨ, *